Aprilia Mojito 125 Custom 2015 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Aprilia Mojito 125 Custom 2015

Aprilia Mojito 125 Custom 2015

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Loading...

Technical Specifications Aprilia Mojito 125 Custom 2015 compared to Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Aprilia Mojito 125 Custom 2015
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung57 mmBohrung81 mm
HubHub48.6 mmHub65 mm
LeistungLeistung10 PSLeistung190 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment9 NmDrehmoment150 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,250 U/minU/min bei Drehmoment7,200 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebRiemenAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum125 ccmHubraum1,340 ccm

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartTrommelBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne12 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten10 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge1,980 mmLänge2,180 mm
BreiteBreite920 mmBreite735 mm
RadstandRadstand1,350 mmRadstand1,480 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von720 mmSitzhöhe von800 mm
TankinhaltTankinhalt9 lTankinhalt20 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit90 km/hHöchstgeschwindigkeit299 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA1FührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Mojito 125 Custom 2015

Aprilia Mojito 125 Custom 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Die Hayabusa ist eine absolute Legende, das erste Serienmotorrad, das über 300 km/h gelaufen ist, kann man nicht als Nebensache abtun. Mit der neuen Busa hat Suzuki allerdings die Zeichen der Zeit erkannt, das aktuelle Modell ist mit seiner umfangreichen Elektronik-Ausstattung samt Tempomat in Serie ein ausgezeichneter Hyper-Tourer. Die Ergonomie ist immer noch sportlich orientiert, allerdings sitzt man gut integriert in der Maschine und genießt dadurch auch einen guten Windschutz. Die Bremsen sind standfest, das Handling geht in Ordnung und das Fahrwerk herrlich stabil und ausgereift. Das Tüpfelchen auf dem i ist natürlich der riesige 1340 Kubik Reihen-Vierzylindermotor, der schon alleine mit seinen 190 PS beeindruckt. Noch besser ist aber das Drehmoment von maximal 150 Newtonmeter, das gefühlt bereits ab Standgas zur Verfügung steht. An Souveränität ist dieses Triebwerk also kaum zu überbieten!

herrlicher Motor, an Souveränität kaum zu überbieten

vorderradorientierte, aber noch bequeme Sitzposition

Kurven-ABS

schräglagenabhängige Traktionskontrolle

volles Elektronik-Paket

Tempomat Serie

standfeste Bremsen

ausgereiftes Fahrwerk

kein Schnäppchen

Optik muss man mögen

hohes Gewicht

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Mojito 125 Custom vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Price Aprilia Mojito 125 Custom

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons