Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 vs. Suzuki GSX-R 600 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

Übersicht - Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 vs Suzuki GSX-R 600 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

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Technische Daten Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 im Vergleich zu Suzuki GSX-R 600 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	67 mm	Bohrung	67 mm
Hub	Hub	42.5 mm	Hub	42.5 mm
Leistung	Leistung	134 PS	Leistung	92 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	14,000 U/min	U/min bei Leistung	13,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	66.7 Nm	Drehmoment	68.6 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	68 U/min	U/min bei Drehmoment	11,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	13.3	Verdichtung	12.8
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Hubraum	Hubraum	599 ccm	Hubraum	599 ccm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Brücken, Perimeter, Strangpressprofil	Rahmenbauart	Twin-Spar

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	815 mm	Sitzhöhe von	810 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	17 l	Tankinhalt	17 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Suzuki GSX-R 600 2009

Das neue Motorrad ist definitiv keine bloße Modellpflege sondern ein auch für Hobbypiloten spürbar besseres Gesamtkonzept welches mehr Freude bereitet als jede 600er bisher.

Relativ niedriges Gesamtgewicht

leichtes Handling

gut klingendes Aggregat

präzise Bremsanlage

ruhiges, stabiles Fahrwerk.

Im hohen Drehzahlbereich etwas suboptimal

unpassendes Design.