KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

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Übersicht - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 790 Adventure 2020

Die KTM 890 Duke R Modelljahr 2020 und die KTM 790 Adventure Modelljahr 2020 sind zwei verschiedene Motorräder mit unterschiedlichen Schwerpunkten und Eigenschaften. Die 890 Duke R ist ein Naked Bike, während die 790 Adventure als Enduro konzipiert ist.

Die KTM 890 Duke R bietet ein tolles Elektronikpaket, das ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle umfasst. Dies ermöglicht dem Fahrer, die Fahreigenschaften an seine Vorlieben und die jeweiligen Straßenbedingungen anzupassen. Die hochwertige Bremse mit Vierkolben-Kolben und radialer Technologie sorgt für eine effektive Verzögerung und ein sicheres Fahrerlebnis. Das umfangreich einstellbare Fahrwerk mit Telegabel Upside-Down von WP und einem Federweg von 140 mm vorne sowie einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein mit einem Federweg von 150 mm hinten ermöglicht eine präzise und komfortable Fahrt. Der drehfreudige Motor mit 121 PS und einem Hubraum von 890 ccm sorgt für eine beeindruckende Leistung und Beschleunigung. Das Chassis besteht aus einem Chrom-Molybdän-Rahmen in Gitterrohrbauart und bietet eine hohe Stabilität. Die KTM 890 Duke R hat eine Sitzhöhe von 834 mm und wiegt trocken 166 kg.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Die KTM 790 Adventure hingegen punktet mit einem Motor, der sowohl Manieren als auch Charakter hat. Mit 95 PS und einem Hubraum von 799 ccm bietet er ausreichend Leistung für Offroad-Abenteuer. Die enorm hohe Fahrwerksstabilität, unterstützt durch eine Telegabel Upside-Down von WP mit einem Federweg von 200 mm vorne und einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein mit einem Federweg von 200 mm hinten, ermöglicht ein sicheres und kontrolliertes Fahren auf unterschiedlichstem Gelände. Die Bremsen der 790 Adventure sind ohne Tadel und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Die Offroad-Fähigkeiten dieses Motorrads sind beeindruckend und ermöglichen es dem Fahrer, auch abseits der Straße Spaß zu haben. Mit einem niedrigen Durchschnittsverbrauch ist die 790 Adventure auch für längere Touren geeignet. Die Sitzhöhe beträgt 830 mm und das Trockengewicht mit ABS liegt bei 189 kg. Der Tankinhalt beträgt 20 l.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Die KTM 890 Duke R hat leichte nervöse Tendenzen und erfordert eine lockere Sitzposition, um diese auszugleichen. Dies kann für einige Fahrer möglicherweise unangenehm sein. Die KTM 790 Adventure hat eine unschöne Aufpreispolitik, bei der zusätzliche Ausstattungsmerkmale teuer hinzugekauft werden müssen. Die Originalsitzbank ist zudem nicht optimal geformt und kann zu Unannehmlichkeiten auf längeren Fahrten führen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 890 Duke R mit ihrem tollen Elektronikpaket, der hochwertigen Bremse, dem umfangreich einstellbaren Fahrwerk, dem drehfreudigen Motor und dem spielerischen Handling ein Naked Bike ist, das Fahrspaß auf der Straße bietet. Die KTM 790 Adventure hingegen ist mit ihrem Motor mit Manieren und Charakter, der enormen Fahrwerksstabilität, den gewaltigen Offroad-Fähigkeiten und dem niedrigen Durchschnittsverbrauch ein ideales Motorrad für Abenteuer abseits der Straße. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt, je nach den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers.

Technische Daten KTM 890 Duke R 2020 im Vergleich zu KTM 790 Adventure 2020

KTM 890 Duke R 2020
KTM 790 Adventure 2020
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020
KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90.7 mmBohrung88 mm
HubHub68.8 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung121 PSLeistung95 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum890 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg200 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg150 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.7 GradLenkkopfwinkel64.1 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,509 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von834 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)166 kgGewicht trocken (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Die KTM 890 Duke R wirkt spielerisch, handlich aber hochwertig bestückt. Motor und Gewicht erinnern an deutlich kleinere Motorräder. Das Aggregat dreht quirlig hoch und hängt direkt am Gas. Das Motorrad biegt handlich ab und fährt leichtfüßig. Bremserei und Elektronikpaket sind jedoch in der großen Liga. Daher ist die 890er Duke ein schnelles und cooles Bike für Landstraße und Rennstrecke.

Tolles Elektronikpaket

Hochwertige Bremse

Umfangreich einstellbares Fahrwerk

Drehfreudiger Motor

Spielerisches Handling

Leicht nervöse Tendenzen - lockere Sitzposition nötig

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke R vs KTM 790 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke R 2020 und der KTM 790 Adventure 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke R 2020 um etwa 20% höher. Die KTM 890 Duke R 2020 erfährt einen Verlust von 120 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 830 EUR für die KTM 790 Adventure 2020 gegenüber. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke R zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure. Seit Modelljahr 2020 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke R geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke R wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 126.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure veröffentlicht am 06.10.2018.

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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