KTM 690 Duke R 2014 vs. KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2014

KTM 690 Duke R 2014

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

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Übersicht - KTM 690 Duke R 2014 vs KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2014

KTM 690 Duke R 2014

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Technische Daten KTM 690 Duke R 2014 im Vergleich zu KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2014
KTM 690 Duke R 2015
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 690 Duke R 2014
KTM 690 Duke R 2014
KTM 690 Duke R 2015
KTM 690 Duke R 2015

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeRide by WireAssistenzsystemeRide by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,466 mmRadstand1,466 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von865 mmSitzhöhe von865 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)149.5 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)149.5 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 690 Duke R 2014

KTM 690 Duke R 2014

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Die 'R' knüpft dort an, wo die Standard-Duke aufhört, oder an ihre Grenzen stößt. Auf der Straße wird der Unterschied nur beim Hausstrecken-Duell auffallen, auf der Rennstrecke wird er aber besonders deutlich. Entscheidend sind hier die Bremsen, das einstellbare Fahrwerk und die Schräglagenfreiheit. Durch den um 30 mm höheren Sitz begibt man sich automatisch in eine vorderradorientierte Racingposition, bekommt mehr Feedback vom Fahrwerk und bringt mehr Druck auf die Bremse. Die 'R' hat schon alles an Board, was man mit der Standardversion nur über das Track Pack bekommt - und noch mehr. Nämlich das feine Fahrwerk und den Akrapovic-Auspuff. Dafür muss man im Alltag kleine Abstriche beim Komfort machen.

Top Ausstattung

Renngeometrie

Schräglagenfreiheit

starke Bremsen

einstellbares Fahrwerk

im Alltag unbequemer

hoher Sitz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 Duke R vs KTM 690 Duke R

Preis KTM 690 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 690 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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