Ducati Multistrada 1200 2015 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

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Übersicht - Ducati Multistrada 1200 2015 vs Ducati Multistrada 1200 S 2010

Die Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2015 und die Ducati Multistrada 1200 S Modelljahr 2010 sind beide Enduro-Motorräder, die für vielseitige Einsätze entwickelt wurden. Beide Modelle haben einen Hubraum von 1198,4 ccm und eine Bohrung von 106 mm. Der Hub beträgt ebenfalls 67,9 mm. Beide Motorräder haben einen 2-Zylinder-Motor und eine Doppelscheibenbremse vorne.

Die Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2015 hat eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 136 Nm. Dieser kräftige Motor ermöglicht eine gute Fahrbarkeit und sorgt für viel Fahrspaß. Das Fahrwerk ist sensibel und bietet eine angenehme Fahrt. Die Brembo-Bremsanlage mit ABS sorgt für eine ausgezeichnete Bremsleistung. Ein weiteres Highlight ist die Möglichkeit, die Leistungsmodi individuell anzupassen. Außerdem verfügt das Motorrad über eine Cruise Control-Funktion und optionale Ausstattungspakete, die kombiniert werden können.

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Die Ducati Multistrada 1200 S Modelljahr 2010 hat eine Leistung von 149 PS und ein Drehmoment von 118,7 Nm. Auch dieses Modell bietet einen kräftigen Motor und gute Bremsen. Ein besonderes Merkmal ist das elektronisch einstellbare Fahrwerk, das eine individuelle Anpassung an die Fahrbedingungen ermöglicht. Die Traktionskontrolle und das ABS sorgen für zusätzliche Sicherheit. Es stehen vier einstellbare Modi zur Verfügung, um das Fahrerlebnis anzupassen.

Die Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2015 hat als Schwäche ein eher schmales Windschild, das möglicherweise nicht ausreichend Schutz vor Wind bietet. Außerdem ist das Motorrad kein günstiges Vergnügen und kann teuer in der Anschaffung und im Unterhalt sein.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Die Ducati Multistrada 1200 S Modelljahr 2010 hat als Schwäche eine sehr teure Vollausstattung, die den Preis des Motorrads deutlich erhöhen kann.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2015 als auch die Ducati Multistrada 1200 S Modelljahr 2010 eine leistungsstarke und vielseitige Enduro-Erfahrung. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Multistrada 1200 2015 im Vergleich zu Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2010

Motor und Antrieb

BohrungBohrung106 mmBohrung106 mm
HubHub67.9 mmHub67.9 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung149 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment136 NmDrehmoment118.7 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment7,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung11.5
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromik, DOHCVentilsteuerungDesmodromik, DOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,198.4 ccmHubraum1,198.4 ccm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,190 mmLänge2,150 mm
RadstandRadstand1,529 mmRadstand1,530 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Die Diva aus Bologna ist gar keine Diva mehr - die Ducati Mulitstrada 1200 benimmt sich ganz so, wie man es von einer Reiseenduro erwarten darf. Agil war schon die Vorgängerin, die aktuelle Multi besticht nun auch mit ruckelfreien Manieren in allen Drehzahlbereichen. Das könnte auf wahre Fans der alten Mulitstrada fast schon langweilig wirken, macht sie aber insgesamt besser nutzbar. In engen Kurven braucht sie etwas mehr Druck als die Konkurrenz, zieht aber auch eine schöne Linie und in Spitzkehren kommt ihr dank DVT-System der nun berechenbare Antritt von weit unten sehr zugute. Werden die Kurven weiter, schöpft die Multistrada 1200 dann aus dem Vollen, ihre 160 PS geben im oberen Drehzahlbereich mächtig Gas, da können nur wenige Konkurrentinnen mithalten. Auch die Sitzposition wurde gegenüber der Vorgängerin entschärft, man sitzt nun deutlch gemütlicher vor dem breiten Lenker

Gut fahrbarer, kräfiger Motor

sensibles Fahrwerk

herrliche Brembo-Bremsanlage mit ABS

abstimmbare Leistungsmodi

Cruise Control

optionale Ausstattungspakete kombinierbar

Windschild eher schmal

kein günstiges Vergnügen

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Insgesamt ist die Multistrada je nach Betrachtungsweise das komfortabelste Superbike in den Alpen oder aber die sportlichste Reiseenduro - da sage mal einer, der Preis würde sich nicht auszahlen.

Elektronisch einstellbares Fahrwerk

Traktionskontrolle

ABS

4 einstellbare Modi

kräftiger Motor und Bremsen

Fahrspaß.

Sehr teure Vollausstattung.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada 1200 vs Ducati Multistrada 1200 S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Multistrada 1200 2015 und der Ducati Multistrada 1200 S 2010. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Multistrada 1200 S zu verkaufen, mit 66 Tagen im Vergleich zu 93 Tagen für die Ducati Multistrada 1200. Seit Modelljahr 2010 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Multistrada 1200 geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2010 für die Ducati Multistrada 1200 S. Der erste Bericht für die Ducati Multistrada 1200 wurde am 02.11.2009 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 24.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Multistrada 1200 S veröffentlicht am 14.09.2010.

Preis Ducati Multistrada 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Multistrada 1200 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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