Yamaha R1 2015 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2009

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2009

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2009

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Übersicht - Yamaha R1 2015 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2009

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2009

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2009

Technische Daten Yamaha R1 2015 im Vergleich zu Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2009

Yamaha R1 2015
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2009

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung81 mm
HubHub50.9 mmHub65 mm
LeistungLeistung200 PSLeistung145 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,500 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment112.4 NmDrehmoment155 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,500 U/minU/min bei Drehmoment7,200 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung12.5
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum998 ccmHubraum1,340 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartTwin-Spar

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,195 mm
BreiteBreite690 mmBreite740 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,170 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,485 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von855 mmSitzhöhe von805 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt21 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Die neue R1 ist ein großer Wurf und kein Vergleich mehr mit dem Vorgängermodell. Diese galt als gutes Landstraßenmotorrad und für Ausflüge auf die Rennstrecke musste schwer investiert werden. Nun ist es genau umgekehrt. Die neue R1 ist mit einem klaren Fokus auf die Rennstrecke entwickelt worden. Das Elektronikpaket wirkt überragend, Technikfreaks kommen hier auf ihre Kosten. Yamaha Fans müssen quasi zuschlagen, sie haben nun endlich ein würdiges Motorrad. Die R1 leistet sich leichte Schwächen beim Anbremsen - hier wird sie etwas instabil. Wer gerne ein fertiges Rennmotorrad kauft ohne am Fahrwerk arbeiten zu müssen, der greift besser zur R1M. Dort funktioniert das elektronische Fahrwerk von Öhlins grandios und leistet sich keine Schwächen. Für den reinen Rennstreckenbetrieb lässt sich auch leicht die zweite Schwäche der R1 ausbügeln. Das Drehmomentloch in der Mitte lässt sich mit einem neuen Mapping leicht ausbügeln.

irrer Sound

drehfreudiger Motor mit starker Spitze

tolles Rennfeeling im Sattel

überlegenes Elektronikpaket

hochwertige Verarbeitung

Durchhänger beim Drehmomentverlauf in der Mitte

Stabilität in der Bremszone

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2009

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R1 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Preis Yamaha R1

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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