Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

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Übersicht - Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Die Aprilia Caponord 1200 Rally Modelljahr 2016 und die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 zeichnet sich durch ihren kräftigen V2-Motor mit einem herrlichen Sound aus. Mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 117 Nm bietet sie eine beeindruckende Leistung. Das Fahrwerk der Caponord ist sehr sensibel und komfortabel, was zu einem angenehmen Fahrerlebnis auf verschiedenen Straßenbedingungen führt. Das große Windschild bietet einen guten Schutz vor Wind und Wetter. Die Sitzposition ist angenehm und ermöglicht eine gute Kontrolle über das Motorrad. Die Caponord verfügt serienmäßig über Traktionskontrolle und ABS, die bei Bedarf auch abgeschaltet werden können. Sie bietet auch verschiedene Leistungsmodi, einen Tempomaten und LED-Zusatzscheinwerfer. Ein weiterer Vorteil der Caponord ist das Alu-Kofferset, das praktisch für längere Reisen ist.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 zeichnet sich durch ihren durchzugsstarken Motor aus, der eine Leistung von 102 PS und ein Drehmoment von 105 Nm bietet. Die Africa Twin verfügt über ausgereifte elektronische Fahrhilfen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Diese Assistenzsysteme sorgen für eine sichere und kontrollierte Fahrt in verschiedenen Situationen. Ein weiteres Highlight der Africa Twin ist das optionale DCT (Dual Clutch Transmission), das ein reibungsloses und einfaches Schalten ermöglicht. Das Touch-Screen-Farbdisplay bietet eine moderne und benutzerfreundliche Bedienung. Die Ergonomie der Africa Twin ist gut und sie ist auch für längere Strecken geeignet. Das Windschild bietet einen angemessenen Schutz vor Wind, insbesondere im Offroad-Einsatz.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Die Caponord 1200 Rally hat als Schwäche, dass das Fahrwerk auf guten Straßen etwas weich wirken kann. Dies kann dazu führen, dass das Motorrad in Kurven etwas schwammig wirkt. Die Africa Twin hat hingegen ein Bedienkonzept der Elektronik, das wenig übersichtlich und intuitiv ist. Dies kann dazu führen, dass es etwas schwierig ist, die verschiedenen Assistenzsysteme richtig einzustellen und zu nutzen. Die Handguards der Africa Twin sind für den Offroad-Einsatz nicht besonders robust, was zu Beschädigungen führen kann. Das Windschild bietet einen begrenzten Schutz vor Wind und die Ergonomie für stehendes Fahren ist nicht ideal.

Insgesamt sind sowohl die Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 gute Enduro-Motorräder mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die Caponord bietet einen kraftvollen Motor und ein sensibles Fahrwerk, während die Africa Twin mit ihren elektronischen Fahrhilfen und dem optionalen DCT punktet. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Aprilia Caponord 1200 Rally 2016
Aprilia Caponord 1200 Rally 2016
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung106 mmBohrung92 mm
HubHub67.8 mmHub81.5 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung102 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment117 NmDrehmoment105 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,800 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung10.1
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,197 ccmHubraum1,084 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeSachsMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Wave

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrwerk dynamisch, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,245 mmLänge2,330 mm
RadstandRadstand1,565 mmRadstand1,574 mm
TankinhaltTankinhalt24 lTankinhalt18.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Die Aprilia Caponord 1200 Rally tritt unübersehbar als Topmodell der Capo-Reihe auf den Plan: Edles Kofferset, Sturzbügel, Motorschutz, LED-Zusatzscheinwerfer und ein extravaganter Speichenfelgen-Satz schmeicheln dem Auge ungemein. In Sachen Performance ist die Rally mit Traktionskontrolle, ABS und Temopomat nicht weit weg von ihrer „normalen“ Travel Pack-Schwester. Und auch der Motor ist und bleibt mit seinen 125 PS ein kräftiger Geselle, der vor allem durch seinen kernigen V2-Sound und den guten Durchzug betört. Das komfortable Fahrwerk muss man mögen - während die Fans der brettharten Liga die Nase rümpfen werden, erfreuen sich alle anderen am genialen aktiven Fahrwerk, das selbst die gröbsten Schläge ausbügelt. Offroad-Einsätzen steht eigentlich nur die Straßenbereifung im Weg, das vordere 19 Zoll-Rad würde mit anderer Bereifung gewiss auch den einen oder anderen Geländeausflug gerne mitmachen.

Kräftiger V2-Motor mit herrlichem Sound

sehr sensibles und komfortables Fahrwerk

großes Windschild

angenehme Sitzposition

Traktionskontrolle und ABS serienmäßig und abschaltbar

Leistungsmodi

Tempomat

LED-Zusatzscheinwerfer

Alu-Kofferset

Fahrwerk wirkt auf guten Straßen etwas weich

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.

durchzugsstarker Motor

ausgereifte elektronische Fahrhilfen

wunderbar funktionierendes DCT (Option)

Touch-Screen-Farbdisplay

gute Ergonomie

Langstreckentauglichkeit

Windschild gut für Offroad

Bedienkonzept der Elektronik wenig übersichtlich und intuitiv

Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust

Windschild bietet überschaubaren Schutz

Ergonomie für stehendes Fahren nicht ideal

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Caponord 1200 Rally vs Honda CRF1100L Africa Twin

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 und der Honda CRF1100L Africa Twin 2023. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1100L Africa Twin zu verkaufen, mit 106 Tagen im Vergleich zu 131 Tagen für die Aprilia Caponord 1200 Rally. Seit Modelljahr 2015 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Caponord 1200 Rally geschrieben und 28 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin. Der erste Bericht für die Aprilia Caponord 1200 Rally wurde am 25.02.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 27.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin veröffentlicht am 23.09.2019.

Preis Aprilia Caponord 1200 Rally

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF1100L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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