KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. Aprilia RS 660 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Aprilia RS 660 2023
Übersicht - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs Aprilia RS 660 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Aprilia RS 660 2023
Technische Daten KTM 1290 Super Duke GT 2019 im Vergleich zu Aprilia RS 660 2023
Motor und Antrieb
Motorbauart | Motorbauart | V | Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz |
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Bohrung | Bohrung | 108 mm | Bohrung | 81 mm |
Hub | Hub | 71 mm | Hub | 63.93 mm |
Leistung | Leistung | 175 PS | Leistung | 100 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 8,870 U/min | U/min bei Leistung | 10,500 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 141 Nm | Drehmoment | 67 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 6,500 U/min | U/min bei Drehmoment | 8,500 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 13.2 | Verdichtung | 13.5 |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Antihopping | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 2 | Zylinderzahl | 2 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | flüssig |
Hubraum | Hubraum | 1,301 ccm | Hubraum | 659 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
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Marke | Marke | WP | Marke | Kayaba |
Durchmesser | Durchmesser | 48 mm | Durchmesser | 41 mm |
Federweg | Federweg | 125 mm | Federweg | 120 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Einarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
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Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Monofederbein |
Federweg | Federweg | 156 mm | Federweg | 130 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Chrom-Molybdän | Rahmen | Aluminium |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Gitterrohr | Rahmenbauart | Motor mittragend |
Lenkkopfwinkel | Lenkkopfwinkel | 65.1 Grad | Lenkkopfwinkel | 65.9 Grad |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
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Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
Technologie | Technologie | radial, Monoblock | Technologie | radial |
Marke | Marke | Brembo | Marke | Brembo |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Zweikolben |
Marke | Marke | Brembo | Marke | Brembo |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle | Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 190 mm | Reifenbreite hinten | 180 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 55 % | Reifenhöhe hinten | 55 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Radstand | Radstand | 1,482 mm | Radstand | 1,370 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 835 mm | Sitzhöhe von | 820 mm |
Tankinhalt | Tankinhalt | 23 l | Tankinhalt | 15 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Ausstattung
Ausstattung | Ausstattung | Windschild verstellbar | Ausstattung | LED-Scheinwerfer |
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Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM hat für 2019 keine komplett neue Superduke GT gebracht, sondern die Maschine im Detail verbessert. Fazit: Äußerst gelungen! Einfach eine Wahnsinnsrakete!
Verbesserte Laufruhe des Motors
Brachiale Dampfhammer-Charakteristik ist erhalten geblieben!
Motor unglaublich Durchzugsstark - Selbst bei 180 km/h aufwärts
Top funktionierender Schaltautomat mit Blipper ist mit an Board
Sehr gut Kontrollierbar - Selbst wenn man die sehr gut funktionierende Elektronik ausschaltet
Verstellbare Fußrastenanlage
Übersichtliches und gut ablesbares 6,5 Zoll TFT-Display
Design ist trotz optischer "Verschlankung" nach wie vor Geschmackssache
Aprilia RS 660 2023

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.