Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs. Triumph Trident 660 2021

Die Triumph Tiger 800 XRT Modelljahr 2018 und die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 sind beide Motorräder des britischen Herstellers Triumph, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Die Tiger 800 XRT 2018 ist ein Enduro-Motorrad mit einem 799 ccm Dreizylinder-Reihenmotor. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 79 Nm bietet sie eine beeindruckende Leistung. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Die Tiger 800 XRT verfügt über eine Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 43 mm und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa, das in der Federvorspannung einstellbar ist. Das Chassis besteht aus einem Stahl-Gitterrohrrahmen mit einem Lenkkopfwinkel von 66,2 Grad und einem Nachlauf von 86,6 mm. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 305 mm und Zweikolben-Bremssätteln von Brembo. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 100 mm vorne und 150 mm hinten, mit einem Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1530 mm, die Sitzhöhe liegt bei 810 mm und der Tankinhalt beträgt 19 Liter.

Die Trident 660 2021 ist ein Naked Bike mit einem 660 ccm Dreizylinder-Reihenmotor. Mit einer Leistung von 81 PS und einem Drehmoment von 64 Nm bietet sie eine solide Leistung. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls über Einspritzung und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Die Trident 660 verfügt über eine Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 41 mm und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa, das in der Federvorspannung einstellbar ist. Das Chassis besteht aus einem Stahlrahmen mit einer Perimeterbauweise, einem Lenkkopfwinkel von 24,6 Grad und einem Nachlauf von 107,3 mm. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolben-Bremssätteln von Nissin. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1401 mm, die Sitzhöhe liegt bei 805 mm und der Tankinhalt beträgt 14 Liter.

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Die Tiger 800 XRT 2018 bietet einige Stärken, darunter ein kerniges Triebwerk, das eine beeindruckende Leistung liefert. Das Motorrad hat ein einfaches Handling und eine angenehme Sitzposition, was zu einem komfortablen Fahrerlebnis beiträgt. Es verfügt über fünf verschiedene Fahrmodi sowie Traktionskontrolle und ABS, die deaktivierbar sind.

Die Trident 660 2021 hat ebenfalls einige Stärken, darunter ein kräftiges Dreizylinder-Triebwerk, das eine solide Leistung bietet. Das Motorrad verfügt über ein überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse. Es bietet auch eine umfangreiche Elektronikausstattung, einschließlich optionalen Quickshifter mit Blipper. Die Bedienung des Motorrads ist einfach und zugänglich.

Triumph Trident 660 2021

Die Tiger 800 XRT 2018 hat jedoch auch einige Schwächen, wie zum Beispiel ein Farb-TFT-Display, das nicht optimal entspiegelt ist. Darüber hinaus bietet das Motorrad wenig Schräglagenfreiheit, was die Fahrdynamik in Kurven einschränken kann.

Die Trident 660 2021 hat eine Schwäche in Bezug auf die Traktionskontrolle, die insgesamt sehr defensiv ist. Dies kann dazu führen, dass das Motorrad in bestimmten Situationen weniger agil ist.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 800 XRT 2018 als auch die Triumph Trident 660 2021 verschiedene Stärken und Schwächen. Die Tiger 800 XRT ist ein vielseitiges Enduro-Motorrad mit einer beeindruckenden Leistung und Komfortausstattung. Die Trident 660 ist ein Naked Bike mit solider Leistung und einer umfangreichen Elektronikausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.