Yamaha MT-10 2022 vs. Yamaha MT-10 SP 2023
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 SP 2023
Übersicht - Yamaha MT-10 2022 vs Yamaha MT-10 SP 2023
Die Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 und die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einer Leistung von 166 PS und einem Drehmoment von 112 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung und beide Modelle haben vier Zylinder. Die Kühlung erfolgt bei beiden Modellen flüssig und der Hubraum beträgt 998 ccm.
In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die MT-10 als auch die MT-10 SP eine Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne. Diese bietet Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein, das ebenfalls von Kayaba bei der MT-10 und von Öhlins bei der MT-10 SP stammt. Auch hier gibt es Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Material des hinteren Fahrwerks ist Aluminium.
Beide Modelle haben einen Aluminiumrahmen der Bauart Deltabox. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Technologie der Bremsen ist radial und die Marke ist Brembo. In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme verfügen sowohl die MT-10 als auch die MT-10 SP über ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.
Yamaha MT-10 2022
Die Daten und Abmessungen beider Modelle sind identisch. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm, der Reifendurchmesser vorne 17 Zoll, die Reifenbreite hinten 190 mm und der Reifendurchmesser hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 212 kg und der Tankinhalt 17 l. Beide Modelle sind mit einem LED-Scheinwerfer und einem TFT-Display ausgestattet.
Die Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 hat einige Stärken. Sie verfügt über einen herrlichen CP4-Motor und ein tolles Elektronik-Paket. Ihr eigenständiges Design und die angenehme Sitzposition sind ebenfalls Pluspunkte. Die Armaturen sind gut ablesbar und sie verfügt über Kurven-ABS.
Die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2023 bietet einen richtig tollen Fahrkomfort. Sie hat eine tolle Balance zwischen Sportlichkeit, Praxistauglichkeit und Fahrkomfort. Das Ansprechverhalten des Motors ist traumhaft und das Fahrwerk ist sensibel und praxistauglich. Der Rahmen ist hochwertig und die Schwinge prächtig. Die Sitzposition ist wunderbar entspannt und der Sound ist cool, aber nicht nervig. Insgesamt ist die MT-10 SP ein echtes Nakedbike.
Yamaha MT-10 SP 2023
Die Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Kupplungshebel ist nicht verstellbar und es gibt keine Stahlflex-Bremsschläuche. Das Display ist etwas klein.
Bei der Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2023 wirkt das Motorrad beim Rennstreckenausflug in letzter Konsequenz ein wenig zu komfortabel aufgrund der inaktiven und gemütlichen Sitzposition. Die Front wirkt optisch etwas bummelig und die Bremse ist gut, wirkt aber an einem solchen Topmodell unterdimensioniert.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 als auch die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2023 eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen. Die MT-10 SP bietet jedoch einen verbesserten Fahrkomfort und hochwertigere Komponenten wie das Öhlins-Fahrwerk.
Technische Daten Yamaha MT-10 2022 im Vergleich zu Yamaha MT-10 SP 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-10 2022
Die neue MT-10 ist eine richtig gelungene Evolution der Vorgängerin, bleibt sich vom Charakter her aber vollkommen treu. Das neue Elektronik-Paket mit einer 6-Achsen-IMU ist eine Wucht, alle Features sind so gut aufeinander abgestimmt und spielen dermaßen gut zusammen, dass der Fahrer in jeder Situation optimal von der Elektronik unterstützt wird, ohne großmächtig bevormundet zu werden. Die restlichen Komponenten bei Fahrwerk und Bremsen gehen voll in Ordnung und die Optik im Mad Max-Brachialo-Stil wurde zwar im direkten Vergleich zur Vorgängerin ein wenig entschärft, bleibt aber immer noch einzigartig und eindeutig als MT-10 erkennbar.
Yamaha MT-10 SP 2023
Die MT-10SP ist ein wunderbar gemachtes Nakedbike. Es hat an den genau richtigen Zutaten an den richtigen Stellen platziert. Es fährt komfortabel und wird bei Bedarf richtig schnell. Grundsätzlich ist es als Landstraßenmotorrad konzipiert, macht bei einzelnen Trackdays aber trotzdem Spaß.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-10 vs Yamaha MT-10 SP
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-10 2022 und der Yamaha MT-10 SP 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-10 SP 2023 um etwa 23% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-10 SP 2023 sind mehr Yamaha MT-10 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 76 im Vergleich zu 23. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-10 SP zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 151 Tagen für die Yamaha MT-10. Seit Modelljahr 2016 wurden 32 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-10 geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Yamaha MT-10 SP. Der erste Bericht für die Yamaha MT-10 wurde am 17.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 20.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 28.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-10 SP veröffentlicht am 04.10.2016.
