Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. BMW R 1250 GS 2019
Ducati Multistrada V4 S 2022
BMW R 1250 GS 2019
Übersicht - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs BMW R 1250 GS 2019
Die Ducati Multistrada V4 S Modelljahr 2022 und die BMW R 1250 GS Modelljahr 2019 sind beide hochwertige Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Reihe von Fahrassistenzsystemen, die das Fahrerlebnis verbessern.
Ducati Multistrada V4 S 2022
Die Ducati Multistrada V4 S 2022 zeichnet sich durch ihr unfassbar tolles Fahrverhalten aus. Sie ist neutral, harmonisch und handlich, aber trotzdem stabil. Dies ermöglicht ein großartiges Fahrgefühl auf verschiedenen Untergründen. Das Motorrad bietet ein echtes Reiseenduro-Feeling im Sattel und eine angenehme Sitzposition. Die Bremsen sind großartig und bieten eine hervorragende Verzögerung. Der Motor ist faszinierend und beeindruckend stark. Mit 170 PS und einem Drehmoment von 125 Nm bietet er eine beeindruckende Leistung. Das Ansprechverhalten des Motors ist grandios, was eine wunderbare Dosierbarkeit der Motorleistung ermöglicht. Die Ducati Multistrada V4 S 2022 verfügt über ein faszinierendes Radarsystem, das in der Praxis auf der Autobahn gerne eingesetzt wird. Der Windschutz ist toll und das Motorrad bleibt auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil. Die Ergonomie ist gut, sowohl beim Sitzen als auch beim Stehen. Die Ducati Multistrada V4 S 2022 hat jedoch einen überdurchschnittlichen Verbrauch und das Handy-Connectivity-System ist nicht wirklich zu Ende gedacht.
Die BMW R 1250 GS 2019 zeichnet sich durch ihren extrem drehmomentstarken Boxer-Motor aus. Mit 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm bietet der Motor eine beeindruckende Leistung. Der Sound des Motors ist gut und verleiht dem Fahrer ein besonderes Fahrerlebnis. Die Sitzposition ist bequem und langstreckentauglich. Die Bremsen bieten eine stabile Performance und sorgen für eine gute Verzögerung. Das Motorrad bietet einen guten Wetterschutz und verfügt über ein Farb-TFT-Display, das serienmäßig ist. Der LED-Scheinwerfer verbessert die Sichtbarkeit bei Nacht. Die BMW R 1250 GS 2019 hat jedoch eine überschaubare Serienausstattung und eine lange Aufpreisliste. Die Optik des Motorrads ist zerklüftet und hat wenig Eleganz.
BMW R 1250 GS 2019
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Multistrada V4 S 2022 als auch die BMW R 1250 GS 2019 eine beeindruckende Leistung und eine Reihe von Funktionen, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Ducati Multistrada V4 S 2022 überzeugt mit ihrem unfassbar tollen Fahrverhalten, dem starken Motor und dem faszinierenden Radarsystem. Die BMW R 1250 GS 2019 punktet mit ihrem drehmomentstarken Boxer-Motor und der bequemen Sitzposition. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati Multistrada V4 S 2022 im Vergleich zu BMW R 1250 GS 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Multistrada V4 S 2022
Schon bei zahlreichen Tests musste sich die Multistrada auf extrem vielseitigem Terrain gegen viele Gegner behaupten und war dabei meistens das schnellste und insgesamt auch beste Motorrad. Eigentlich logisch - ist sie auch das hochpreisigste Motorrad in dieser Klasse. Die Ducati Crew hat in das Motorrad alle hochwertigen Zutaten eingefüllt, welche man für Geld kriegen kann. Diese wurden zu einem harmonischen Gesamtpaket vereint, welches unfassbar gut fährt. Ein würdiger Sieger von diversen Vergleichstests zu einem stolzen Preis.
BMW R 1250 GS 2019
Die BMW R 1250 GS ist die logische Weiterentwicklung der R 1200 GS – logisch vor allem deshalb, weil man bei einem so beliebten Motorrad nicht erwarten darf, dass es radikal geändert wird. Dementsprechend behutsam wird das Design geändert, auch bei Fahrwerk und Elektronik bleibt es bei den bekannten Optionen. Der neue Name R 1250 GS verheißt aber einen neuen Motor – und der hat es tatsächlich in sich! 136 PS bei 7750 Touren und sage und schreibe 143 Newtonmeter maximales Drehmoment bei 6250 Umdrehungen sind eine absolute Wucht! Damit renoviert BMW die große GS nahezu perfekt: Sie bleibt eindeutig erkennbar, hat etwas mehr Elektronik serienmäßig, eine nach wie vor lange Aufpreisliste (die bei der Kundschaft gerne von A bis Z angekreuzt wird) und ein nun noch besseres und souveräneres Kraftwerk – was will man mehr?!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada V4 S vs BMW R 1250 GS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Multistrada V4 S 2022 und der BMW R 1250 GS 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Multistrada V4 S 2022 um etwa 28% höher. Die Ducati Multistrada V4 S 2022 erfährt einen Verlust von 770 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.110 EUR für die BMW R 1250 GS 2019 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS 2019 sind weniger Ducati Multistrada V4 S 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 104. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 46 Tagen im Vergleich zu 131 Tagen für die Ducati Multistrada V4 S. Seit Modelljahr 2021 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Multistrada V4 S geschrieben und 50 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS. Der erste Bericht für die Ducati Multistrada V4 S wurde am 04.11.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 54.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 305.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS veröffentlicht am 19.09.2018.
