Royal Enfield Continental GT 650 2022 vs. Triumph Thruxton RS 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Triumph Thruxton RS 2023
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Technische Daten Royal Enfield Continental GT 650 2022 im Vergleich zu Triumph Thruxton RS 2023
Royal Enfield Continental GT 650 2022
Triumph Thruxton RS 2023
Motor und Antrieb
| Motorbauart | Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz | Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz |
|---|---|---|---|---|
| Bohrung | Bohrung | 78 mm | Bohrung | 97.6 mm |
| Hub | Hub | 67.8 mm | Hub | 80 mm |
| Leistung | Leistung | 48 PS | Leistung | 105 PS |
| U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 7,150 U/min | U/min bei Leistung | 7,500 U/min |
| Drehmoment | Drehmoment | 52 Nm | Drehmoment | 112 Nm |
| U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 5,150 U/min | U/min bei Drehmoment | 4,250 U/min |
| Verdichtung | Verdichtung | 9.5 | Verdichtung | 12.07 |
| Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Starter | Elektro, Kick | Starter | Elektro |
| Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
| Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
| Zylinderzahl | Zylinderzahl | 2 | Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | OHV | Ventilsteuerung | OHC |
| Kühlung | Kühlung | Öl-Luft | Kühlung | flüssig |
| Hubraum | Hubraum | 648 ccm | Hubraum | 1,200 ccm |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Aufhängung | Telegabel konventionell | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Federweg | Federweg | 130 mm | Federweg | 120 mm |
Fahrwerk hinten
| Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
|---|---|---|---|---|
| Federbein | Federbein | Stereo-Federbeine | Federbein | Stereo-Federbeine |
| Federweg | Federweg | 120 mm | Federweg | 120 mm |
| Material | Material | Stahl | Material | Stahl |
Chassis
| Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
|---|---|---|---|---|
| Rahmenbauart | Rahmenbauart | Motor mittragend | Rahmenbauart | Zentralrohr |
Bremsen vorne
| Bauart | Bauart | Einzelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
|---|---|---|---|---|
| Durchmesser | Durchmesser | 320 mm | Durchmesser | 310 mm |
| Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Vierkolben |
| Marke | Marke | Brembo | Marke | Brembo |
Bremsen hinten
| Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
|---|---|---|---|---|
| Durchmesser | Durchmesser | 240 mm | Durchmesser | 220 mm |
| Kolben | Kolben | Einkolben | Kolben | Zweikolben |
Fahrassistenzsysteme
| Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS | Assistenzsysteme | ABS |
|---|
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 100 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 90 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 130 mm | Reifenbreite hinten | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 70 % | Reifenhöhe hinten | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | Länge | 2,119 mm | Länge | 2,105 mm |
| Breite | Breite | 745 mm | Breite | 745 mm |
| Höhe | Höhe | 1,067 mm | Höhe | 1,030 mm |
| Radstand | Radstand | 1,398 mm | Radstand | 1,415 mm |
| Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 820 mm | Sitzhöhe von | 810 mm |
| Tankinhalt | Tankinhalt | 12.5 l | Tankinhalt | 14.5 l |
| Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A2 | Führerscheinklassen | A |
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Continental GT 650 vs Triumph Thruxton RS
Preis Royal Enfield Continental GT 650
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise
Preis Triumph Thruxton RS
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise
















