Kawasaki Z900 2020 vs. Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Loading...

Übersicht - Kawasaki Z900 2020 vs Kawasaki Z1000SX 2017

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2020 und die Kawasaki Z1000SX Modelljahr 2017 sind beide hochwertige Motorräder des japanischen Herstellers Kawasaki. Obwohl sie unterschiedliche Kategorien repräsentieren - die Z900 ist ein Naked Bike, während die Z1000SX als Sporttourer konzipiert ist - haben sie viele Gemeinsamkeiten in Bezug auf ihre technischen Spezifikationen.

Die Kawasaki Z900 2020 wird von einem starken Vierzylinder-Motor angetrieben, der eine Leistung von 125,4 PS und ein Drehmoment von 98,6 Nm erzeugt. Mit einem Hubraum von 948 ccm und einer Einspritzung für die Gemischaufbereitung bietet dieser Motor eine beeindruckende Leistung und ein agiles Fahrverhalten. Die Z900 verfügt über eine Kette als Antriebssystem und eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung. Der Rahmen besteht aus Stahl, was für eine solide und robuste Konstruktion sorgt.

Das Fahrwerk der Z900 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne mit einem Federweg von 120 mm und Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und Zugstufe. Hinten ist eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein verbaut, das einen Federweg von 140 mm bietet und ebenfalls Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und Zugstufe bietet. Die Bremsen vorne bestehen aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Kolben. Die Z900 verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Die Kawasaki Z1000SX 2017 wird ebenfalls von einem Vierzylinder-Motor angetrieben, der eine höhere Leistung von 142 PS und ein Drehmoment von 111 Nm erzeugt. Mit einem Hubraum von 1043 ccm und einer Einspritzung für die Gemischaufbereitung bietet dieser Motor eine beeindruckende Leistung und eine hohe Fahrleistung. Die Z1000SX verfügt über eine Kette als Antriebssystem und eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung. Der Rahmen besteht aus Aluminium, was für eine leichte und dennoch stabile Konstruktion sorgt.

Das Fahrwerk der Z1000SX besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne mit einem Federweg von 120 mm und Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Hinten ist eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein verbaut, das einen Federweg von 144 mm bietet und ebenfalls Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe bietet. Die Bremsen vorne bestehen aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Kolben. Die Z1000SX verfügt über Fahrassistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle.

Die Kawasaki Z900 2020 hat einige Stärken, die sie zu einem attraktiven Motorrad machen. Der kräftige Vierzylinder-Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das großartige Fahrverhalten und die gute Ausstattung machen das Fahren mit der Z900 zu einem Vergnügen. Die aggressive Optik und das attraktive Preis-Leistungs-Verhältnis sind weitere Pluspunkte.

Die Kawasaki Z1000SX 2017 hat ebenfalls einige Stärken, die sie zu einem beliebten Motorrad machen. Der Motor ist toll abgestimmt und bietet eine beeindruckende Leistung. Die Bremsen sind stark und sorgen für eine zuverlässige Verzögerung. Die einfache Fahrbarkeit kombiniert mit hohen Fahrleistungen machen die Z1000SX zu einem Motorrad, das sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Fahrer geeignet ist.

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Die Kawasaki Z900 2020 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Menüführung kann etwas anstrengend sein und die Option eines Quickshifters fehlt, was das Schalten etwas umständlicher machen kann.

Die Kawasaki Z1000SX 2017 hat hingegen nur eine Schwäche, nämlich ihre Empfindlichkeit bei der Reifenwahl. Es ist wichtig, die richtigen Reifen für dieses Motorrad auszuwählen, um das beste Fahrverhalten und die beste Performance zu gewährleisten.

Insgesamt sind sowohl die Kawasaki Z900 2020 als auch die Kawasaki Z1000SX 2017 hochwertige Motorräder mit beeindruckenden Leistungsdaten und einer soliden Konstruktion. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Kawasaki Z900 2020 im Vergleich zu Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z1000SX 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73,4 mmBohrung77 mm
HubHub56 mmHub56 mm
LeistungLeistung125,4 PSLeistung142 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9 500 U/minU/min bei Leistung10 000 U/min
DrehmomentDrehmoment98,6 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7 700 U/minU/min bei Drehmoment7 300 U/min
VerdichtungVerdichtung11,8 Verdichtung11,8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser36 mmDrosselklappendurchmesser38 mm
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum1 043 ccm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2 070 mmLänge2 100 mm
BreiteBreite820 mmBreite790 mm
HöheHöhe1 065 mmHöhe1 185 mm
RadstandRadstand1 450 mmRadstand1 440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)235 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Die Kawasaki Z900 ist vielleicht nicht mehr ganz auf der Höhe, was moderne, schräglagenabhängige Elektronik-Features betrifft, dafür ist sie verhältnismäßig günstig und man sollte vor allem die Fangemeinde des guten alten Reihen-Vierzylinders nicht unterschätzen - die Z900 ist eine der günstigsten Möglichkeiten, solch einen tollen Motor mit knapp einem Liter Hubraum in einem sportlichen Naked Bike zu besitzen! Das höhere Gewicht ist spürbar, aber nicht massiv störend, denn das Handling und die Stabilität gehen durchaus in Ordnung. Bezüglich „veralteter“ Elektronik stört am meisten der fehlende, nicht einmal optional erhältliche Schaltassistent. Insgesamt ist die Z900 aber ein großartiges Naked Bike mit tollem Preis-Leistungs-Verhältnis.

leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität

seidiger Motor mit vollem Durchzug ab niedrigen Drehzahlen

hohe Fahrwerkstransparenz, tolles Feedback

Sitzposition mit Wohlfühlfaktor

absolut fairer Preis

relativ umständliche Bedienung des Menüs

keine schräglagenabhängigen Assistenzsysteme

hohes Gewicht

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Die Nakedbike Gene der ursprünglichen Z1000 sind glücklicherweise in den richtigen Arealen erhalten geblieben, aber das Motorrad wurde konsequent auf die Tourentauglichkeit abgestimmt. Eine angepasste Sitzposition mit einer deutlich komfortablen Sitzbank (auch und vor allem für den Sozius), ein fein dosierbarer Motor und ein ausreichender Windschutz bieten die optimale Basis für lange, ausgiebige und nicht zuletzt sportliche Ausfahrten. Der recht kompakte Kniewinkel könnte bei dem Ein oder Anderen unter euch auf langen Ausfahrten für eine frühzeitige Zwangspause sorgen. Im Gegenzug erhaltet Ihr aber eine aufrechte Sitzposition, in welcher Ihr euren Oberkörper frei entfalten könnt. Die Z1000SX ist ein aufs wesentlich reduziertes Tourenbike mit einem Top Preis-Leistungsverhältnis! Dabei ist eines besonders aufgefallen, es müssen nicht immer unbedingt alle elektronischen “Helferlein” mit an Board sein, um ein sehr gut fahrbares sportliches Motorrad zu kreieren - ein TOP Sporttourer zu einem im Verhältnis zu den anderen zwei Bikes günstigem Preis!

Spürbares Leistungsplus im Vergleich zur Versys 1000

Feinfühliger Reihenvierzylinder der sich kontrolliert dosieren lässt

Der Preis-Leistungs-Sieger unter den getesteten Sporttourern

Idealer Kompromiss aus Sportlichkeit und Tourerfähigkeiten

Elektronisch eher rudimentär ausgestattet

Armaturen bei direkter Sonneneinstrahlung nicht optimal ablesbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000SX

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2020 und der Kawasaki Z1000SX 2017. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 34. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z1000SX zu verkaufen, mit 103 Tagen im Vergleich zu 124 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Kawasaki Z1000SX. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 9.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z1000SX veröffentlicht am 05.10.2010.

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z1000SX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche