BMW R 1200 RT 2010 vs. Honda VFR 800 F 2014

BMW R 1200 RT 2010

Honda VFR 800 F 2014

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technical Specifications BMW R 1200 RT 2010 compared to Honda VFR 800 F 2014

BMW R 1200 RT 2010

Honda VFR 800 F 2014

BMW R 1200 RT 2010

Honda VFR 800 F 2014

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	101 mm	Bohrung	72 mm
Hub	Hub	74 mm	Hub	48 mm
Leistung	Leistung	110 PS	Leistung	106 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,750 U/min	U/min bei Leistung	10,250 U/min
Drehmoment	Drehmoment	120 Nm	Drehmoment	75 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,000 U/min	U/min bei Drehmoment	8,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12	Verdichtung	11.8
Kupplung	Kupplung	Einscheiben, Trocken	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kardan	Antrieb	Kette
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	Öl-Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1,170 ccm	Hubraum	782 ccm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Einarmschwinge	Aufhängung	Einarmschwinge

Chassis

Rahmenbauart	Rahmenbauart	Motor mittragend	Rahmenbauart	Brücken

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Länge	Länge	2,230 mm	Länge	2,134 mm
Breite	Breite	905 mm	Breite	748 mm
Höhe	Höhe	1,430 mm	Höhe	1,203 mm
Radstand	Radstand	1,485 mm	Radstand	1,460 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	820 mm	Sitzhöhe von	789 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	25 l	Tankinhalt	21.5 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 RT 2010

Die S-Klasse unter den Motorrädern. Sie wollen entspannt touren und reisen, im besten Falle mit Begleitung, ausreichend Gepäck in den ausgereiften, einfach zu bedienenden Koffersystemen verstaut. Es gibt ja nicht viele Motorräder auf denen Frauen gerne hinten mitfahren, die RT ist aber eine davon.

Luxuriös

integrierte Elektronik

effizientes Windschild

angenehmes Fahrverhalten

geräumiges Koffersystem

mit 300kg recht schwer

stolzer Preis

Honda VFR 800 F 2014

Das Konzept passt, sowohl Leistung als auch Komfort sind auf die Sporttourer-Mittelklasse abgestimmt. Vergleiche mit der Konkurrenz anzustellen wird allerdings schwierig - die VFR800F hat nämlich kaum eine. Andere Sporttourer sind stärker, unhandlicher und wiegen ebenso mehr.

Kräftiger Eindruck

Optimales Fahrverhalten

toller Sound

angenehme Lenkerposition

gut schützende Windschutzscheibe.

Nix