BMW S 1000 R 2015 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

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Übersicht - BMW S 1000 R 2015 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

Die BMW S 1000 R aus dem Modelljahr 2015 und die Aprilia Tuono V4 1100 aus dem Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren konzipiert sind. Beide Motorräder haben einen ähnlichen Aufbau und verfügen über einen Vierzylinder-Motor mit einem Hubraum von über 1000 ccm.

Die BMW S 1000 R aus dem Jahr 2015 bietet eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 112 Nm. Der Motor ist in Reihe angeordnet und sorgt für eine kraftvolle und gut kontrollierbare Leistungsentfaltung. Die Bremsanlage der BMW ist brachial und bietet eine hohe Verzögerung. Die Sitzposition ist vergleichsweise komfortabel, was längere Fahrten angenehm macht. Das Fahrwerk der BMW besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen besteht aus Aluminium und sorgt für eine gute Stabilität. Die BMW verfügt über eine Doppelscheibenbremse vorne mit Vierkolben-Bremssätteln und radialer Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1439 mm, die Sitzhöhe liegt bei 814 mm und das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 207 kg. Der Tankinhalt beträgt 17,5 Liter.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Die Aprilia Tuono V4 1100 aus dem Jahr 2022 bietet eine höhere Leistung von 175 PS und ein Drehmoment von 121 Nm. Der Vierzylinder-Motor ist kultiviert und bietet dennoch eine beeindruckende Leistung. Der Sound des Motors ist großartig und trägt zum Fahrerlebnis bei. Das Fahrwerk der Aprilia ist voll verstellbar und ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrpräferenzen. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht längere Fahrten ohne Beschwerden. Das Handling der Aprilia ist stabil und präzise, was zu einem agilen Fahrverhalten führt. Die Bremsen sind gut und bieten eine hohe Verzögerung. Die Aprilia verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie Anti-Überschlag-Kontrolle, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Bremsanlage besteht aus Doppelscheibenbremsen vorne mit Vierkolben-Bremssätteln und radialer und Monoblock-Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm, die Sitzhöhe liegt bei 825 mm und das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 209 kg. Der Tankinhalt beträgt 18,5 Liter.

Die BMW S 1000 R aus dem Jahr 2015 überzeugt mit einem kraftvollen und gut kontrollierbaren Motor sowie einer brachialen Bremsanlage. Die Sitzposition ist vergleichsweise komfortabel, was längere Fahrten angenehm macht. Allerdings sind bestimmte Sonderausstattungen unwiderstehlich, aber teuer. Das Fahrwerk der BMW ist hart und kann zu einem weniger komfortablen Fahrgefühl führen. Zudem können Vibrationen im Lenker auftreten.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Die Aprilia Tuono V4 1100 aus dem Jahr 2022 punktet mit einem kräftigen, aber dennoch kultivierten V4-Triebwerk und einem großartigen Sound. Das voll verstellbare Fahrwerk ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrpräferenzen. Die Sitzposition ist bequem und das Handling ist stabil. Die Bremsen sind gut und bieten eine hohe Verzögerung. Das Design der Aprilia ist unverwechselbar und macht das Motorrad zu einem Blickfang. Allerdings ist das Fahrwerk nicht elektronisch verstellbar und das Display kann etwas unaufgeräumt wirken.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 R aus dem Jahr 2015 als auch die Aprilia Tuono V4 1100 aus dem Jahr 2022 starke Leistungen und sind für sportliches Fahren geeignet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab, wie zum Beispiel dem Budget, dem gewünschten Fahrkomfort und den gewünschten Assistenzsystemen.

Technische Daten BMW S 1000 R 2015 im Vergleich zu Aprilia Tuono V4 1100 2022

BMW S 1000 R 2015
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung80 mmBohrung81 mm
HubHub49.7 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung175 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung11,350 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment121 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum999 ccmHubraum1,077 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser46 mmDurchmesser43 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrwerk dynamischAssistenzsystemeAnti-Überschlag-Kontrolle, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,057 mmLänge2,070 mm
BreiteBreite845 mmBreite810 mm
RadstandRadstand1,439 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von814 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)207 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)209 kg
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Bei der BMW S 1000 R merkt man sowohl die enge Verwandtschaft zum Superbike S 1000 RR als auch das Bestreben, die Maschine für die Landstraße und den Alltag mit einem hohne Maß an Komfort auszustatten. Dementsprechend brachial und dennoch gut kontrollierbar geht das 1000er-Vierzylinder-Triebwerk an die Arbeit und dementsprechend sportlich bequem ist die Sitzposition. Dass die S 1000 R eines der günstigsten Power-Naked Bikes ist, überrascht und erfreut sehr, allerdings darf man dabei die Liste der Sonderausstattungen nicht in die Hände bekommen - denn dank der vielen unwiderstehlichen Features wird es bestimmt teurer.

kraftvoller und gut kontrollierbarer Motor

brachiale Bremsanlage

vergleichsweise komfortable Sitzposition

unwiderstehliche, aber teure Sonderausstattungen

hartes Fahrwerk

Vibrationen im Lenker

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Die Aprilia Tuono V4 ist so wie ihre Vorgängerin ein Naked Bike und keine explizite Touring-Maschine. Allerdings haben die Techniker aus Noale sehr geschickt im Vergleich zur Factory-Version den Lenker erhöht, einen bequemeren Sattel montiert und einen größeren Windschild befestigt. Damit sieht die Tuono V4 immer noch richtig fesch aus, kann aber tatsächlich auf größere Touren gehen als die äußerst sportive Schwester. Das Fahrwerk der normalen Tuono V4 muss zwar auf elektronische Verstellbarkeit verzichten (was ja auf einer Touring-Maschine durchaus Sinn machen würde), allerdings sind die Sachs-Federelemente voll verstellbar. Das Handling ist wiederum dank stabilem Chassis herrlich sportlich und die Bremse kann fest zupacken, ohne allzu aggressiv zu wirken. An elektronischen Helferlein fehlt es nicht, während der serienmäßige Tempomat den Touring-Charakter hervorkehrt, machen Wheelie- und Launch-Control klar, dass es auch die „Tourono V4“ krachen lassen will!

kräftiges, aber doch kultiviertes V4-Triebwerk

großartiger Sound

voll verstellbares Fahrwerk

bequeme Sitzposition

stabiles Handling

gute Bremsen

unverwechselbare Optik

Fahrwerk nicht elektronisch verstellbar

Display etwas unaufgeräumt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 R vs Aprilia Tuono V4 1100

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 R 2015 und der Aprilia Tuono V4 1100 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Aprilia Tuono V4 1100 2022 um etwa 59% höher. Im Vergleich zur Aprilia Tuono V4 1100 2022 sind mehr BMW S 1000 R 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 181 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100. Seit Modelljahr 2014 wurden 62 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 R geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Aprilia Tuono V4 1100. Der erste Bericht für die BMW S 1000 R wurde am 03.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 74.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuono V4 1100 veröffentlicht am 16.11.2016.

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Tuono V4 1100

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH