Kawasaki Z900 2017 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2017 ist ein geniales Nakedbike mit einer herrlichen Optik. Ihr Motor spricht super fein an, dreht willig hoch und hat ein punktgenau perfekt dimensioniertes Drehmoment. Mit einer Leistung von 125,4 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm bietet sie einen optimalen Schnittpunkt von Leistung, Preis und praktischem Nutzen. Der Motorbauart ist eine Reihe und die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und der Hubraum beträgt 948 ccm. Die Kühlung des Motors erfolgt flüssig.

Das Fahrwerk der Z900 2017 besteht vorne aus einer Telegabel Upside-Down mit einem Federweg von 120 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen die Federvorspannung und die Zugstufe. Hinten ist eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein verbaut. Der Federweg beträgt 140 mm und auch hier gibt es Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm ausgeführt. Die Kolbenanzahl beträgt vier und die Technologie ist Petal. Als Assistenzsystem ist ABS vorhanden. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, hinten beträgt die Breite 180 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm. Das Gewicht der Z900 2017 beträgt fahrbereit (mit ABS) 210 kg.

Kawasaki Z900 2017

Die Kawasaki Ninja 1000SX Modelljahr 2020 ist ein Sporttourer mit einem kultivierten und kräftigen Triebwerk. Sie bietet ein ausgewogenes Handling und ein komfortables Fahrwerk. Die Sitzposition ist ausreichend bequem und die Optik modern. Die Ninja 1000SX verfügt über gute Bremsen, LED-Licht rundum und ein Farb-TFT-Display. Der Tempomat ist serienmäßig vorhanden. Mit einer Leistung von 142 PS und einem Drehmoment von 111 Nm bietet sie eine starke Performance. Der Motorbauart ist ebenfalls eine Reihe und die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und der Hubraum beträgt 1043 ccm. Die Kühlung des Motors erfolgt flüssig.

Das Fahrwerk der Ninja 1000SX 2020 besteht vorne aus einer Telegabel Upside-Down mit einem Federweg von 120 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe. Hinten ist eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein verbaut. Der Federweg beträgt 144 mm und auch hier gibt es Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium und die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm ausgeführt. Die Kolbenanzahl beträgt vier und die Technologie ist radial, Monoblock und Petal. Als Assistenzsysteme sind ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle vorhanden. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, hinten beträgt die Breite 190 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 834,98 mm. Das Gewicht der Ninja 1000SX 2020 beträgt fahrbereit (mit ABS) 235 kg.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Die Kawasaki Z900 2017 hat als Stärken ihr geniales Nakedbike Chassis, eine herrliche Optik und einen Motor, der super fein anspricht, willig hochdreht und ein perfekt dimensioniertes Drehmoment bietet. Zudem bietet sie einen optimalen Schnittpunkt von Leistung, Preis und praktischem Nutzen. Als Schwäche kann der enge Kniewinkel für große Menschen genannt werden, wobei hier die Möglichkeit besteht, eine andere Sitzbank zu bestellen.

Die Kawasaki Ninja 1000SX 2020 punktet mit einem kultivierten und kräftigen Triebwerk, ausgewogenem Handling, einem komfortablen Fahrwerk und einer ausreichend bequemen Sitzposition. Die moderne Optik, gute Bremsen, LED-Licht rundum, ein Farb-TFT-Display und der serienmäßige Tempomat sind weitere Stärken. Als Schwäche kann das Windschild genannt werden, das zwar ohne Werkzeug, aber nur beidhändig verstellbar ist.