Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Die Triumph Tiger 800 XCA Modelljahr 2019 und die Triumph Tiger 1200 Rally PRO Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder der renommierten britischen Marke Triumph. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und sind für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert.

Die Tiger 800 XCA 2019 verfügt über einen 799 ccm Dreizylindermotor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 79 Nm. Der Motor ist agil und bietet eine gute Beschleunigung. Die 1200 Rally PRO 2022 hingegen ist mit einem 1160 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der 150 PS und ein Drehmoment von 130 Nm liefert. Dieser Motor ist noch leistungsstärker und bietet eine beeindruckende Beschleunigung, insbesondere auf der Straße.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine hochwertige Aufhängung. Die Tiger 800 XCA 2019 verfügt über eine Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm und einen Federweg von 220 mm. Das Fahrwerk hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von WP mit einem Federweg von 215 mm. Die Tiger 1200 Rally PRO 2022 ist mit einer Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 49 mm und einem Federweg von 220 mm ausgestattet. Das Fahrwerk hinten besteht ebenfalls aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von Showa mit einem Federweg von 220 mm.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Beide Modelle haben einen Stahlrahmen in Gitterrohrbauweise, der eine gute Stabilität und Steifigkeit bietet. Der Lenkkopfwinkel beträgt bei der Tiger 800 XCA 2019 66,6 Grad und bei der Tiger 1200 Rally PRO 2022 66,3 Grad. Der Nachlauf beträgt bei der Tiger 800 XCA 2019 93,5 mm und bei der Tiger 1200 Rally PRO 2022 112 mm.

Die Bremsen beider Modelle sind von Brembo und verfügen über Doppelscheiben vorne. Die Tiger 800 XCA 2019 hat einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 17 Zoll hinten, während die Tiger 1200 Rally PRO 2022 einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten hat.

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bieten beide Modelle eine umfangreiche Ausstattung. Die Tiger 800 XCA 2019 verfügt über ABS, verschiedene Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Tiger 1200 Rally PRO 2022 bietet zusätzlich Berganfahrhilfe, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Kurven-ABS, Ride by Wire, einen Schaltassistenten mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle.

Die Tiger 800 XCA 2019 bietet eine volle Komfort-Ausstattung und hat sechs verschiedene Fahrmodi, darunter einen Offroad Pro-Modus. Sie bietet auch eine tolle Stehposition im Gelände und die Traktionskontrolle und das ABS können deaktiviert werden.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Die Tiger 1200 Rally PRO 2022 hingegen bietet eine angenehme und entspannte Ergonomie sowie einen guten Windschutz. Sie verfügt über eine moderne Elektronik und eine üppige Ausstattung. Die Bremsen sind sehr potent und das semi-aktive Fahrwerk spricht fein an. Der Quickshifter ermöglicht schnelles Schalten.

Als Schwächen der Tiger 800 XCA 2019 können das nicht optimal entspiegelte Farb-TFT-Display und der hohe Preis genannt werden. Bei der Tiger 1200 Rally PRO 2022 läuft der Motor unter 3000 Touren nicht ganz sauber und das große TFT-Display könnte besser genutzt werden. Es gibt auch Lastwechselreaktionen bei niedrigen Umdrehungen und das Motorrad ist sehr hoch für kurzbeinige Piloten.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 800 XCA 2019 als auch die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 beeindruckende Leistung und eine umfangreiche Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.