Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

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Übersicht - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Die Aprilia Tuareg 660 Modelljahr 2022 und die Suzuki V-Strom 650 XT Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die Aprilia Tuareg 660 2022 zeichnet sich durch ihr Handling und ihre Ergonomie aus. Sie bietet dem Fahrer eine bequeme Sitzposition und ist gut ausbalanciert. Das Fahrwerk der Tuareg 660 ist mit ordentlichen Federwegen ausgestattet, was eine gute Bodenhaftung und eine angenehme Fahrt auf unterschiedlichen Untergründen ermöglicht. Die Fahrmodi sind gut abgestimmt und die Unterschiede zwischen den Modi sind spürbar. Die Traktionskontrolle kann während der Fahrt einfach eingestellt werden, was ein Pluspunkt für Fahrer ist, die ihre Einstellungen je nach Bedingungen anpassen möchten. Ein weiteres Highlight der Tuareg 660 ist der serienmäßige Tempomat, der auf langen Strecken für zusätzlichen Komfort sorgt.

Die Suzuki V-Strom 650 XT 2023 hingegen ist ein einfaches und unkompliziertes Motorrad, das auf bewährter Technik basiert. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine solide Wahl für Fahrer, die ein zuverlässiges und robustes Motorrad suchen. Die V-Strom 650 XT ist zwar nicht so leistungsstark wie die Tuareg 660, bietet jedoch immer noch ausreichend Leistung mit 71 PS und 62 Nm Drehmoment. Sie ist auch etwas schwerer als die Tuareg 660, was ihre Offroadtauglichkeit etwas einschränken kann. Die V-Strom 650 XT verfügt über ABS und Traktionskontrolle, um die Sicherheit des Fahrers zu gewährleisten.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Bei den technischen Spezifikationen gibt es einige Unterschiede zwischen den beiden Motorrädern. Die Tuareg 660 hat einen Reihenmotor mit Hubzapfenversatz, während die V-Strom 650 XT einen V-Motor hat. Beide Motorräder haben einen Hubraum von etwa 650 ccm, aber die Tuareg 660 hat mit 80 PS etwas mehr Leistung als die V-Strom 650 XT mit 71 PS. Das Fahrwerk der Tuareg 660 ist mit einer Telegabel Upside-Down und einer Zweiarmschwinge ausgestattet, während die V-Strom 650 XT eine konventionelle Telegabel und eine Zweiarmschwinge hat. Die Tuareg 660 hat auch größere Federwege sowohl vorne als auch hinten im Vergleich zur V-Strom 650 XT.

In Bezug auf das Chassis hat die Tuareg 660 einen Stahlrahmen mit Gitterrohrkonstruktion, während die V-Strom 650 XT einen Aluminiumrahmen mit Brückenbauart hat. Der Lenkkopfwinkel der Tuareg 660 beträgt 63,3 Grad, während der der V-Strom 650 XT bei 64,2 Grad liegt. Der Nachlauf der Tuareg 660 beträgt 113,3 mm, während der der V-Strom 650 XT bei 110 mm liegt.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt. Die Tuareg 660 verfügt über eine umfangreichere Liste an Fahrassistenzsystemen, darunter ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die V-Strom 650 XT hingegen bietet nur ABS und Traktionskontrolle.

In Bezug auf die Abmessungen hat die Tuareg 660 einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten, während die V-Strom 650 XT einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten hat. Die Sitzhöhe der Tuareg 660 beträgt 860 mm, während die der V-Strom 650 XT bei 815 mm liegt. Das Gewicht der Tuareg 660 beträgt 204 kg, während das der V-Strom 650 XT bei 216 kg liegt. Der Tankinhalt der Tuareg 660 beträgt 18 l, während der der V-Strom 650 XT bei 20 l liegt. Die Reichweite der Tuareg 660 beträgt etwa 450 km, während die der V-Strom 650 XT bei etwa 476 km liegt. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch der Tuareg 660 liegt bei etwa 4 l/100 km, während der der V-Strom 650 XT bei etwa 4,2 l/100 km liegt.

Abschließend lässt sich sagen, dass die Aprilia Tuareg 660 2022 mit ihrem Handling, ihrer Ergonomie und ihren Fahrmodi punktet. Sie bietet auch eine umfangreiche Liste an Fahrassistenzsystemen und einen serienmäßigen Tempomat. Die Suzuki V-Strom 650 XT 2023 hingegen ist ein solides und zuverlässiges Motorrad mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist zwar nicht so leistungsstark wie die Tuareg 660, bietet aber dennoch ausreichend Leistung für die meisten Fahrer. Bei der Entscheidung zwischen den beiden Modellen sollten die individuellen Bedürfnisse und Vorlieben des Fahrers berücksichtigt werden.

Technische Daten Aprilia Tuareg 660 2022 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Aprilia Tuareg 660 2022
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Aprilia Tuareg 660 2022
Aprilia Tuareg 660 2022
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartV
BohrungBohrung81 mmBohrung81 mm
HubHub63.93 mmHub62.6 mm
LeistungLeistung80 PSLeistung71 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung8,800 U/min
DrehmomentDrehmoment70 NmDrehmoment62 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,300 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung11.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum659 ccmHubraum645 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg240 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg240 mmFederweg159 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.3 GradLenkkopfwinkel64.2 Grad
NachlaufNachlauf113.3 mmNachlauf110 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,220 mmLänge2,275 mm
BreiteBreite965 mmBreite910 mm
RadstandRadstand1,525 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)204 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)216 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite450 kmReichweite476 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert99 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert100 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.2 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Insgesamt bekommt man mit der gut ausgestatteten Tuareg 660 von Aprilia nicht nur richtig viel Reiseenduro im wahrsten Sinne des Wortes für 11.990 Euro in Deutschland bzw. 13.490 in Österreich, sondern eben auch - wenn man so will - eine „Tenere mit Alles“. Dafür muss man eben etwas tiefer in die Tasche greifen. Wobei man mit der doch zugänglicheren Tuareg rasch vertraut ist und sie so auch sicher eine gute Wahl für jene darstellt, die ihre ersten Abenteuer abseits der befestigten Straßen suchen - ohne deshalb erfahrene Piloten zu langweilen, ganz im Gegenteil. Auf jeden Fall ist die Aprilia eine Bereicherung fürs Sequment und eine gute Option für jene, die auch auf einer offroad-orientierten Reissenduro auf elektronische Fahrhilfen nicht verzichten wollen.

Handling und Ergonomie

Gute Fahrwerkskomponenten mit ordentlichen Federwegen

Fahrmodi gut abgestimmt bzw. Unterschiede gut spürbar

Traktionskontrolle auch während der Fahrt einfach verstellbar

Tempomat serienmäßig

Der gute Quickshifter ist nicht serienmäßig

Die fesche weiß-blau-rote Farbvariante "Indigo Tagelmust“ ist aufpreispflichtig

Der Windschutz könnte besser sein

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Die V-Strom 650 XT ist zwar schon etwas in die Jahre gekommen, aber nichtsdestotrotz immer noch ein gutes Motorrad. Vor allem wenn man kein farbiges Display braucht und nicht vorhat, die asphaltierte Straße zu verlassen. Die 650 ist ein einfach zu fahrendes Motorrad, das in kaum einer Situation überfordert ist. Noch dazu hat sich dieses Modell mittlerweile schon zigtausendfach bewährt, was ihre Haltbarkeit und Langlebigkeit unterstreicht.

einfaches unkompliziertes Bike

bewährte Technik

gutes Preis/Leistungs Verhältnis

Design und Ausstattung sind schon etwas in die Jahre gekommen

sehr bedingte Offroadtauglichkeit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuareg 660 vs Suzuki V-Strom 650 XT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuareg 660 2022 und der Suzuki V-Strom 650 XT 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Aprilia Tuareg 660 2022 um etwa 25% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 650 XT 2023 sind weniger Aprilia Tuareg 660 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 36 im Vergleich zu 73. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuareg 660 zu verkaufen, mit 103 Tagen im Vergleich zu 189 Tagen für die Suzuki V-Strom 650 XT. Seit Modelljahr 2022 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuareg 660 geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Suzuki V-Strom 650 XT. Der erste Bericht für die Aprilia Tuareg 660 wurde am 13.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 38.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 45.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 650 XT veröffentlicht am 09.04.2015.

Preis Aprilia Tuareg 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki V-Strom 650 XT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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