Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Übersicht - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs KTM 790 Duke 2018

Die Triumph Street Triple 675 R aus dem Modelljahr 2013 ist ein Naked Bike mit einem 106 PS starken, flüssigkeitsgekühlten Dreizylinder-Reihenmotor. Ihr Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einem Kayaba-Federbein hinten mit Einstellmöglichkeiten für Druck- und Zugstufe. Der Rahmenbauart ist eine Brückenkonstruktion. Die Bremsen vorne verfügen über Vierkolben und eine radiale Technologie. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während sie hinten eine Breite von 180 mm und ebenfalls einen Durchmesser von 17 Zoll haben. Der Radstand beträgt 1410 mm und die Sitzhöhe liegt bei 800 mm. Der Tankinhalt beträgt 17,4 Liter.

Die KTM 790 Duke aus dem Modelljahr 2018 ist ebenfalls ein Naked Bike. Ihr flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Reihenmotor leistet 105 PS und hat einen Hubraum von 799 ccm. Die Telegabel Upside-Down vorne stammt von WP, ebenso wie das Federbein hinten, das jedoch nur eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung bietet. Der Rahmenbauart ist ein Gitterrohr. Die Bremsen vorne sind mit Vierkolben und radialer Technologie ausgestattet. Die Reifen haben die gleichen Maße wie bei der Triumph Street Triple 675 R. Der Radstand beträgt jedoch 1475 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Der Tankinhalt beträgt 14 Liter.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Die Triumph Street Triple 675 R 2013 zeichnet sich durch ein straffes und spielerisches Fahrwerk aus, das Agilität und ein geringes Gewicht ermöglicht. Die Bremse ist kräftig und bietet ein hohes Maß an Komfort.

Die KTM 790 Duke 2018 überzeugt mit einem spritzigen und drehfreudigen Motor, der eine heftige Beschleunigung ermöglicht. Das Fahrwerk ist optimal abgestimmt und eignet sich für sportliches Fahren. Der Sound des Motorrads ist auch mit dem Serientopf beeindruckend. Zudem bietet die KTM viele elektronische Gimmicks und Funktionen, darunter einen extrem präzisen Quickshifter, der das flotte Fahren noch angenehmer macht. Die Sitzposition ist angenehm.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Als Schwäche der Triumph Street Triple 675 R 2013 kann die etwas brachiale Bremsanlage gegen Ende genannt werden.

Die KTM 790 Duke 2018 zeigt ein ruppiges Fahrverhalten bei niedrigen Touren und kann im Stadtverkehr zickig sein. Die Schalter am Lenker wirken teils fummelig. Zudem gibt es Berichte über ein Öl-Leck am Motorblock bei vielen 790 Dukes.

Technische Daten Triumph Street Triple 675 R 2013 im Vergleich zu KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 675 R 2013
KTM 790 Duke 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung88 mm
HubHub52.3 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung106 PSLeistung105 PS
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum675 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeKayabaMarkeWP
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,475 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Wer ein quirliges Naked Bike des mittleren Segments sucht, das vor allem bei sportlichen Fahrten auf der Landstraße Spaß macht, ist mit der Street Triple 675 R bestens bedient. Ob sich der überschaubare Aufpreis für das R auszahlt, sollte man danach entscheiden, ob man das Fahrwerk auch wirklich verstellen möchte, oder ohnehin im gut gewählten Grund-Setup lässt.

Straffes, spielerisches Fahrwerk

agil

geringes Gewicht

kräftige Bremse

Komfort geboten.

Bremsanlge gegen Ende etwas brachial.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Die KTM 790 Duke L ist ein absolut sportliches Naked-Bike mit hohem Spaßfaktor. Ob ein Fahranfänger mit ihr klarkommt, hängt stark von dessen Persönlichkeit und Fahrverhalten ab. Es gibt mit Sicherheit besser zum Lernen geeignete Motorräder, aber sportliche Radienjäger werden sich mit kaum etwas anderem zufrieden geben. Von alltäglichen Fahrten in der Stadt ist die 790 Duke L auch eher wenig begeistert. Auf der Landstraße geht dafür die Post ab, selbst mit nur 48 PS. Einfach ein Spaß-Bike wie es im Buche steht.

spritziger, drehfreudiger Motor mit heftiger Beschleunigung

optimal abgestimmtes Fahrwerk für sportliches Fahren

Hammer-Sound selbst mit Serientopf

viele elektronische Gimmicks und Funktionen

extrem präziser Quickshifter der flottes Fahren noch leiwander macht

angenehme Sitzposition

ruppiges Fahrverhalten bei niedrigen Touren

zickig im Stadtverkehr

teils fummelig wirkende Schalter am Lenker

Öl-Leck am Motorblock bei vielen 790 Dukes

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 675 R vs KTM 790 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 675 R 2013 und der KTM 790 Duke 2018. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 675 R zu verkaufen, mit 52 Tagen im Vergleich zu 58 Tagen für die KTM 790 Duke. Seit Modelljahr 2009 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 675 R geschrieben und 35 Berichte seit Modelljahr 2018 für die KTM 790 Duke. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 675 R wurde am 20.07.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 160.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Duke veröffentlicht am 09.11.2016.

Preis Triumph Street Triple 675 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche