BMW K 1300 R 2009 vs. BMW S 1000 R 2014
BMW K 1300 R 2009
BMW S 1000 R 2014
Übersicht - BMW K 1300 R 2009 vs BMW S 1000 R 2014
Die BMW K 1300 R aus dem Modelljahr 2009 besticht durch ihre scharfe Optik und bietet eine beeindruckende Leistung von 173 PS. Mit einem Drehmoment von 140 Nm und einem Hubraum von 1293 ccm liefert sie eine kraftvolle Performance. Das Fahrwerk der K 1300 R ist mit einem Federbein vorne und einem Paralever hinten ausgestattet. Die Bremsen verfügen über eine Doppelscheibenbauart mit vier Kolben. Die Reifendurchmesser vorne und hinten betragen 17 Zoll, während der Radstand 1585 mm beträgt. Die Sitzhöhe liegt bei 820 mm und der Tankinhalt beträgt 19 l.
Die BMW S 1000 R aus dem Modelljahr 2014 hingegen zeichnet sich durch ihr sportliches Fahrwerk aus und bietet eine extreme Kraft und Performance mit 160 PS. Das Drehmoment liegt bei 112 Nm und der Hubraum beträgt 999 ccm. Die Aufhängung des Fahrwerks besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Auch hier sind die Bremsen mit einer Doppelscheibenbauart und vier Kolben ausgestattet. Die Reifendurchmesser vorne und hinten sind ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand der S 1000 R beträgt jedoch nur 1439 mm, während die Sitzhöhe bei 814 mm liegt. Der Tankinhalt beträgt 17,5 l.
BMW K 1300 R 2009
Die BMW K 1300 R 2009 punktet mit ihrer scharfen Optik und bietet eine hohe Leistung. Zudem sorgt sie für Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl. Das optimierte System der K 1300 R umfasst ABS, RDC, EVO, ASC und ESA 2, was für ein verbessertes Fahrerlebnis sorgt.
Die BMW S 1000 R 2014 hingegen überzeugt mit ihrem sportlichen Fahrwerk und einer beeindruckenden Kraft und Performance. Die Elektronik-Helferlein der S 1000 R sind sehr gut und tragen zu einem grandiosen Preis-Leistungsverhältnis bei. Sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Landstraße ist die S 1000 R schnell und komfortabel.
Als Schwäche der BMW K 1300 R 2009 lässt sich lediglich eine kurze Eingewöhnungsphase in Kurven nennen.
BMW S 1000 R 2014
Die BMW S 1000 R 2014 hingegen weist einen etwas raueren Motorlauf auf und das DDC-System ist insgesamt eher auf der "harten" Seite. Zudem ist die Sitzhöhe relativ hoch, was einige Fahrer abschrecken könnte. Das Design der S 1000 R ist Geschmackssache und kann daher als Schwäche betrachtet werden.
Insgesamt bieten sowohl die BMW K 1300 R 2009 als auch die BMW S 1000 R 2014 beeindruckende Eigenschaften und Stärken. Während die K 1300 R auf Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl setzt, punktet die S 1000 R mit ihrem sportlichen Fahrwerk und ihrer beeindruckenden Kraft und Performance. Beide Modelle haben ihre spezifischen Vor- und Nachteile, die es zu berücksichtigen gilt.
Technische Daten BMW K 1300 R 2009 im Vergleich zu BMW S 1000 R 2014
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW K 1300 R 2009
Der Gasgriff wird aufgerissen, die K schiebt nach vorne und dann, wenn man sich bei anderen Motorrädern eine kurze Pause gönnt, bleibt man mit der frisierten K einfach voll am Gas und drückt den nächsten Gang rein. Ein wahres Prachtstück für anspruchsvolle Rennen.
BMW S 1000 R 2014
Brutale Leistung, sanfte, fast perfekte, Elektronik, besser geht's nur mit der HP4. Nun dominiert BMW nach den Superbikes nun auch die 1000er Nakedbikeklasse.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW K 1300 R vs BMW S 1000 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW K 1300 R 2009 und der BMW S 1000 R 2014. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 R 2014 um etwa 24% höher. Im Vergleich zur BMW S 1000 R 2014 sind weniger BMW K 1300 R 2009 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 19. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 81 Tagen für die BMW K 1300 R. Seit Modelljahr 2009 wurden 7 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW K 1300 R geschrieben und 62 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW S 1000 R. Der erste Bericht für die BMW K 1300 R wurde am 09.10.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 20.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 R veröffentlicht am 03.11.2013.
