Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Übersicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2023 und die Harley-Davidson Pan America 1250 Special Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über leistungsstarke Motoren und bieten eine gute Geländetauglichkeit.
Die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 ist mit einem 1084 ccm Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 102 PS und ein Drehmoment von 105 Nm bietet. Der Motor ist durchzugsstark und bietet eine gute Beschleunigung. Die Africa Twin verfügt über eine Reihe ausgereifter elektronischer Fahrhilfen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Optional ist auch ein DCT erhältlich, das eine reibungslose und komfortable Schaltung ermöglicht. Die Africa Twin bietet zudem ein Touch-Screen-Farbdisplay, das eine einfache Bedienung und gute Lesbarkeit bietet. Die Ergonomie des Motorrads ist gut und bietet eine bequeme Sitzposition für Langstreckenfahrten. Das Windschild bietet einen guten Schutz vor Fahrtwind, insbesondere im Offroad-Einsatz.
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 ist mit einem 1252 ccm V-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 150 PS und ein Drehmoment von 127 Nm bietet. Der Motor ist sportlich und bietet eine hohe Leistung. Die Pan America verfügt über eine umfangreiche Elektronik, einschließlich ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat und Traktionskontrolle. Die Sitzposition des Motorrads ist bequem und bietet eine gute Soziustauglichkeit. Die Pan America ist auch mit einem Original-HD-Koffersystem ausgestattet, das praktisch für längere Touren ist. Das Windschild bietet einen guten Windschutz und das Kurven-ABS und die Kurven-TC sind serienmäßig vorhanden. Optional ist auch eine Sitzabsenkung im Stand erhältlich, die das Manövrieren des Motorrads erleichtert. Die Pan America zeigt auch gute Offroad-Eigenschaften und ist für den Einsatz abseits der Straße geeignet.
Die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 hat einige Schwächen. Das Bedienkonzept der Elektronik ist wenig übersichtlich und intuitiv, was die Bedienung während der Fahrt erschweren kann. Die Handguards sind für den Offroad-Einsatz wenig robust und bieten möglicherweise nicht ausreichenden Schutz. Das Windschild bietet einen überschaubaren Schutz vor Fahrtwind. Die Ergonomie des Motorrads ist für stehendes Fahren nicht ideal und könnte verbessert werden.
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Motor kann im Stadtbetrieb heiß werden, was zu Unannehmlichkeiten führen kann. Ein Quickshifter ist nicht erhältlich, was das Schalten während der Fahrt erschwert.
Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 als auch die Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 gute Leistung und Geländetauglichkeit. Die Africa Twin punktet mit ihrem durchzugsstarken Motor, den ausgereiften elektronischen Fahrhilfen und dem optionalen DCT. Die Pan America überzeugt mit ihrem sportlichen Triebwerk, der bequemen Sitzposition und der umfangreichen Elektronik. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Honda CRF1100L Africa Twin 2023 im Vergleich zu Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Resümierend bleibt auch im Alltags bzw. Tourenbetrieb festzuhalten, was uns schon der erste Eindruck sagte: Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special ist eine Reiseenduro, die das kann, was eine große, starke Reiseenduro 2021 können muss. Mit ausreichend Platz für zwei, mit der Möglichkeit auch Mal die ausgetretenen Pfade zu verlassen. Natürlich wird man damit kaum die wildesten Offroad-Passagen angehen. Was sich der Fahrer zutraut bzw. man mit einem Motorrad dieser Gewichtsklasse angehen möchte, ist für den Beifahrer dank der hervorragenden elektronischen Federung auf der Harley aber angenehmer als bei vielen Konkurrenten. Und wenn Sozia die eine oder andere Bachdurchfahrt ausgelassen hat, dann nur, um Fotos zu machen. Und keine nassen Füsse zu bekommen. Denn das kann auch die modernste Elektronik nicht verhindern, macht aber den Spaß, den solche Adventurebikes bieten, erst so richtig aus. Erst dreckig wird sie auch vorm Eissalon als ein solches ausgemacht.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1100L Africa Twin vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1100L Africa Twin 2023 und der Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 um etwa 53% höher. Im Vergleich zur Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 sind mehr Honda CRF1100L Africa Twin 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 38 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Harley-Davidson Pan America 1250 Special zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin. Seit Modelljahr 2020 wurden 28 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1100L Africa Twin geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Der erste Bericht für die Honda CRF1100L Africa Twin wurde am 23.09.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 109.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 61.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Harley-Davidson Pan America 1250 Special veröffentlicht am 22.02.2021.
