BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Loading...

Übersicht - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R 1200 GS 2016

Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2020 und die BMW R 1200 GS Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder mit einem Boxermotor und einem Kardanantrieb. Der Motor der R 1250 GS hat eine Bohrung von 102,5 mm, einen Hub von 76 mm, eine Leistung von 136 PS und ein Drehmoment von 143 Nm. Der Hubraum beträgt 1254 ccm. Der Motor der R 1200 GS hat eine Bohrung von 101 mm, einen Hub von 73 mm, eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 125 Nm. Der Hubraum beträgt 1170 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Einarmschwinge hinten. Die R 1250 GS hat eine Telelever-Vorderradaufhängung mit Federvorspannungseinstellung, während die R 1200 GS eine Federbein-Vorderradaufhängung mit Federvorspannungseinstellung hat. Der Rahmen beider Modelle besteht aus Stahl, wobei der Rahmen der R 1200 GS als Brückenrahmen mit dem Motor als tragendem Element ausgeführt ist.

Die Bremsen an der Vorderseite sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifendurchmesser vorne betragen 19 Zoll, die Reifenbreite hinten beträgt 170 mm und der Reifendurchmesser hinten beträgt 17 Zoll. Der Radstand der R 1250 GS beträgt 1525 mm, während der Radstand der R 1200 GS 1507 mm beträgt. Die Sitzhöhe beträgt bei beiden Modellen 850 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt bei der R 1250 GS 249 kg und bei der R 1200 GS 238 kg. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 20 l.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2020 zeichnet sich durch ihren extrem drehmomentstarken Boxer-Motor aus, der einen guten Sound erzeugt. Die bequeme Sitzposition macht sie langstreckentauglich. Die Bremsperformance ist stabil und der Wetterschutz ist gut. Serienmäßig verfügt sie über ein Farb-TFT-Display und einen LED-Scheinwerfer.

Die BMW R 1200 GS Modelljahr 2016 hat einen kräftigen Motor und einen niedrigen Verbrauch. Die bequeme Sitzposition ermöglicht auch die Nutzung im Gelände. Sie genießt ein hohes Ansehen.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Als Schwäche der BMW R 1250 GS Modelljahr 2020 kann man die überschaubare Serienausstattung und die lange Aufpreisliste nennen. Außerdem wird die Optik als zerklüftet und wenig elegant empfunden.

Die BMW R 1200 GS Modelljahr 2016 hat ebenfalls eine lange und teure Aufpreisliste. Die Telelever-Vorderradaufhängung erfordert eine gewisse Eingewöhnung und die Bremse ist sehr scharf.

Insgesamt bietet die BMW R 1250 GS Modelljahr 2020 mit ihrem drehmomentstarken Motor, der bequemen Sitzposition und der stabilen Bremsperformance einige Verbesserungen gegenüber der BMW R 1200 GS Modelljahr 2016. Die R 1200 GS hat jedoch immer noch ihre Stärken, wie den kräftigen Motor und das hohe Ansehen. Beide Modelle haben jedoch ihre Schwächen, wie die lange Aufpreisliste und gewöhnungsbedürftige Eigenschaften in Bezug auf das Fahrwerk.

Technische Daten BMW R 1250 GS 2020 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1200 GS 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartBoxer
BohrungBohrung102,5 mmBohrung101 mm
HubHub76 mmHub73 mm
LeistungLeistung136 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7 750 U/minU/min bei Leistung7 700 U/min
DrehmomentDrehmoment143 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6 250 U/minU/min bei Drehmoment6 500 U/min
VerdichtungVerdichtung12,5 Verdichtung12,5
KupplungKupplungAntihoppingKupplungAntihopping
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssig-LuftKühlungLuft
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum1 254 ccmHubraum1 170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTeleleverAufhängungFederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartBrücken, Motor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2 207 mmLänge2 207 mm
BreiteBreite952,5 mmBreite953 mm
RadstandRadstand1 525 mmRadstand1 507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)249 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)238 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Die BMW R 1250 GS präsentiert sich auch im Jahr 2022 als sehr komplettes Motorrad. Souverän und gut ausbalanciert überzeugt es bei intensiven Ausfahrten. Das Motorrad punktet mit dem herrlichen Motor, der tollen Ergonomie und der praxistauglichen Fahrhilfen samt toller App-Integration. Im direkten Vergleich mit anderen Reiseenduros der Oberliga zeigt sie aber mittlerweile erste Schwächen bei der Ausstattung und den verbauten Komponenten. Wohingegen auch im direkten Vergleich die 136PS aus dem Boxermotor in jeder Lebenslage überzeugen.

extrem drehmomentstarker Boxer-Motor

bequeme Sitzposition, langstreckentauglich

tolle App-Integration

ausgereiftes Bedienkonzept

tolle Ergonomie

Viele Individualisierungsmöglichkeiten

Tolles Handling mit starkem Vertrauen in die Front

Einfache Fahrbarkeit

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen hakelig

Sitzbank zu lasch

Bremse und Fahrwerk nicht mehr auf dem Niveau der starken Konkurrenz

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Seit über 35 Jahren baut BMW die Boxer-Palette weiter aus und arbeitet konsequent an der Evolution der GS. Neben dem EURO4-Update des Motors mit neuem Kat und Mapping, gibt es nun noch mehr Features wie das Dynamic ESA Next Generation mit automatischem Fahrlagenausgleich, der die Stabilität und den Komfort für den Fahrer weiter verbessert. Die Exklusive-Version ist mit ihrer dezenten Farbgebung für Freunde des gepflegten und gedeckten Auftritts gedacht und anders als die schrillere Rallye-Variante eher für die Straße ausgelegt. Viele Features sind aufpreispflichtig, aber das kümmert den GS-Kunden für gewöhnlich nicht - 90 Prozent werden mit Vollausstattung geordert.

gereiftes Konzept

starker Motor

einfaches Handling

kräftige Bremsen

einstellbareModi und Traktionskontrolle

umfangreiches Ausstattungsangebot

gutes Image und Werterhalt

viele Features aufpreispflichtig

Boxer in richtig hartem Gelände exponiert

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS 2020 und der BMW R 1200 GS 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS 2020 um etwa 26% höher. Die BMW R 1250 GS 2020 erfährt einen Verlust von 680 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 480 EUR für die BMW R 1200 GS 2016 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2016 sind mehr BMW R 1250 GS 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 71 im Vergleich zu 47. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 43 Tagen im Vergleich zu 70 Tagen für die BMW R 1200 GS. Seit Modelljahr 2019 wurden 50 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS wurde am 19.09.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 305.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.

Preis BMW R 1250 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche