Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012
Übersicht - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012
Die Triumph Tiger 1200 GT Explorer Modelljahr 2022 und die Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser Modelljahr 2012 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen Kardanantrieb, der eine wartungsarme und zuverlässige Kraftübertragung ermöglicht.
In Bezug auf den Motor hat die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 einen Bohrungsdurchmesser von 90 mm und einen Hub von 60,7 mm, was zu einer Leistung von 150 PS und einem Drehmoment von 130 Nm führt. Der Hubraum beträgt 1160 ccm. Die Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 hat einen größeren Bohrungsdurchmesser von 98 mm und einen Hub von 79,5 mm, was zu einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 114,1 Nm führt. Der Hubraum beträgt 1199 ccm. In Bezug auf die Motorleistung hat die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 einen Vorteil gegenüber der Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012.
Das Fahrwerk der Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 besteht aus einer Upside-Down-Telegabel vorne und einem Monofederbein hinten. Das Chassis ist eine Gitterrohrkonstruktion. Die Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 verfügt über eine konventionelle Telegabel vorne und ein Monofederbein hinten. Das Chassis ist eine Zentralrohrkonstruktion. In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle ähnliche Konfigurationen, wobei die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 möglicherweise ein etwas fortschrittlicheres und besser abgestimmtes Fahrwerk aufweist.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Die Bremsanlage beider Modelle besteht aus Doppelscheibenbremsen vorne. Die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 und die Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 haben einen ähnlichen Reifendurchmesser vorne von 19 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt bei beiden Modellen 150 mm. Der Unterschied liegt im Reifendurchmesser hinten, der bei der Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 18 Zoll und bei der Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 17 Zoll beträgt. In Bezug auf die Bremsen und die Reifengrößen sind die beiden Modelle recht ähnlich.
Die Abmessungen der beiden Modelle unterscheiden sich leicht. Der Radstand der Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 beträgt 1560 mm, während der Radstand der Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 1540 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 beträgt 850 mm, während die Sitzhöhe der Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 845 mm beträgt. Das fahrbereite Gewicht der Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 beträgt 255 kg, während das der Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 261 kg beträgt. Der Tankinhalt der Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 beträgt 30 l, während der Tankinhalt der Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 23 l beträgt. In Bezug auf die Abmessungen und das Gewicht sind die beiden Modelle recht ähnlich, wobei die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 einen etwas größeren Tankinhalt aufweist.
Die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 hat eine Reihe von Stärken. Der Motor ist durchzugsstark und liefert 150 PS Leistung. Das hochwertige Elektronikpaket bietet verschiedene Fahrmodi und Assistenzsysteme. Das semiaktive Fahrwerk regelt fein und sorgt für eine optimale Dämpfung. Die Serienausstattung ist umfangreich und bietet viele Komfort- und Sicherheitsmerkmale. Der Langstreckenkomfort ist hervorragend, und das Motorrad bietet einen ausgezeichneten Wind- und Wetterschutz. Die Agilität des Motorrads ermöglicht es, sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut zu fahren. Im Vergleich zum Vorgängermodell bietet die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 eine bessere Modellspreizung zwischen On- und Offroad-Fähigkeiten.
Die Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 hat auch ihre Stärken. Der Motor ist kräftig und liefert 110 PS Leistung. Das Fahrwerk ist angenehm und komfortabel, was lange Fahrten erleichtert. Das Motorrad ist geländetauglich und kann auch abseits der Straße gut bewegt werden. Das Design des Motorrads ist ansprechend und vermittelt einen robusten Eindruck.
Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012
Auf der anderen Seite hat die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 einige Schwächen. Es gibt geringfügige Lastwechselreaktionen bei den Explorer-Modellen, die möglicherweise das Fahrverhalten beeinträchtigen können. Der Toter-Winkel-Assistent ist nicht für die Pro-Modelle verfügbar, was ein potenzielles Sicherheitsmerkmal darstellt. Der hohe Soziussitz kann die Bewegungsfreiheit beim sportlichen Offroadfahren einschränken.
Die Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 hat auch einige Schwächen. Die Bremsanlage ist unsportlich und könnte eine bessere Performance bieten. Das relativ hohe Gewicht des Motorrads kann sich negativ auf die Handhabung auswirken.
Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 als auch die Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 solide Leistungen und Eigenschaften für den Einsatz auf der Straße und im Gelände. Die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 punktet mit einem leistungsstärkeren Motor, einem hochwertigen Elektronikpaket und einer umfangreichen Serienausstattung. Die Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 überzeugt mit einem angenehmen Fahrwerk, einer geländetauglichen Konstruktion und einem ansprechenden Design. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 im Vergleich zu Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Mit der schlanker gewordenen Tiger 1200 hat Triumph nach den Mittelklasse-Modellen nun auch in der Reiseenduro-Oberklasse endgültig zu den Allerbesten aufgeschlossen. Die Rally-Modelle überzeugen auch in der Praxis mit echter Offroad-Kompetenz, die GT-Modelle mit beispielhafter Agilität, beide dank des charaktervollen Dreizylinders mit Power und Souveränität in jeder Lebenslage. Man wird die BMW R1250 GS nicht vom Thron des bestverkauften Motorrads stoßen, muss sich vor dieser oder anderen Mitstreiten aber keinesfalls mehr verstecken. Ob sie gar das Zeug zum besten „Big Adventurebike“ 2022 hat, werden unsere Vergleichstests ans Licht bringen, ich würde die Chancen dazu nach den ersten Eindrücken gar nicht einmal so schlecht sehen. Zumal die Raubkatze den Spagat zwischen Langstrecken- und Offroadtauglichkeit, den eine Reiseenduro immer zu bewältigen hat, richtig gut hinbekommt, je nach Modellwahl eben mehr in die eine oder die andere Richtung.
Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012
Kein Kraftprotz, aber immer souverän, immer flott. Und außerdem ein sehr harmonisches Gesamtpaket, das keine auffällig negativen Ausreißer hat. Alles funktioniert gut. Und das ist sehr gut.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 und der Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 117 Tagen für die Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Seit Modelljahr 2022 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 1200 GT Explorer geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2012 für die Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 1200 GT Explorer wurde am 07.12.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 62.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser veröffentlicht am 31.05.2010.
