Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

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Overview - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

Die Triumph Street Triple 765 RS Modelljahr 2023 und die Triumph Speed Triple 1050 Modelljahr 2011 sind beide Naked Bikes der renommierten britischen Motorradmarke Triumph. Obwohl sie ähnliche Merkmale aufweisen, unterscheiden sie sich in verschiedenen Aspekten.

Die Street Triple 765 RS 2023 verfügt über einen 765 ccm Reihe-3-Motor, der eine Leistung von 130 PS und ein Drehmoment von 80 Nm bietet. Der Motor ist das Herzstück dieses Motorrads und sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Im Vergleich dazu hat die Speed Triple 1050 2011 einen etwas größeren 1050 ccm Reihe-3-Motor, der 132 PS und 110 Nm Drehmoment liefert. Beide Motoren sind flüssigkeitsgekühlt und bieten eine zuverlässige Leistung.

In Bezug auf das Fahrwerk bieten sowohl die Street Triple 765 RS als auch die Speed Triple 1050 Upside-Down-Telegabeln von Showa an der Vorderseite. Die Street Triple 765 RS hat jedoch den Vorteil, dass sie ein hochwertiges Öhlins-Fahrwerk an der Hinterachse hat, während die Speed Triple 1050 ein Showa-Fahrwerk verwendet. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe und die Zugstufe, um das Fahrwerk an die individuellen Bedürfnisse des Fahrers anzupassen.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ein weiterer wichtiger Aspekt sind die Bremsen. Sowohl die Street Triple 765 RS als auch die Speed Triple 1050 haben Vierkolben-Bremsen an der Vorderseite, die eine ausgezeichnete Bremsleistung bieten. Die Street Triple 765 RS verwendet jedoch radial montierte Monoblock-Bremsen, die eine noch bessere Bremskraft und eine präzisere Dosierung ermöglichen.

Was die Elektronikausstattung betrifft, so hat die Street Triple 765 RS 2023 einen klaren Vorteil. Sie verfügt über ein modernes und vollständig ausgestattetes elektronisches System mit verschiedenen Fahrmodi, Traktionskontrolle, ABS, Quickshifter und einem TFT-Display. Die Speed Triple 1050 2011 hingegen bietet weniger elektronische Funktionen und hat ein herkömmliches LCD-Display.

Die Verarbeitungsqualität ist bei beiden Modellen auf einem hohen Niveau, wie es von Triumph erwartet wird. Sowohl die Street Triple 765 RS als auch die Speed Triple 1050 haben einen Aluminiumrahmen in Brückenbauweise, der eine gute Balance zwischen Steifigkeit und Gewicht bietet.

Ein wichtiger Faktor ist auch der Preis. Die Street Triple 765 RS 2023 ist in der Regel etwas teurer als die Speed Triple 1050 2011, was auf ihre fortschrittlichere Technologie und ihre höhere Leistung zurückzuführen ist.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Die Street Triple 765 RS 2023 hat jedoch auch eine Schwäche. Die Drehzahl ist im Display etwas schwer ablesbar, da sie sehr dezent dargestellt wird. Dies kann für einige Fahrer eine Herausforderung darstellen, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten.

Die Speed Triple 1050 2011 hingegen hat ein grobes Getriebe, das gelegentlich die Harmonie zwischen Fahrer und Maschine stört. Dies kann zu einem etwas unruhigen Fahrerlebnis führen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Triumph Street Triple 765 RS 2023 mit ihrem leistungsstarken Motor, dem hochwertigen Fahrwerk, den erstklassigen Bremsen, der umfangreichen Elektronikausstattung, der hervorragenden Verarbeitungsqualität und einem angemessenen Preis punktet. Die Triumph Speed Triple 1050 2011 hingegen zeichnet sich durch ein kontrolliertes Fahrwerk, einen kraftvollen Sound und eine stabile Fahrt aus. Beide Motorräder haben ihre Vor- und Nachteile, und die Wahl zwischen ihnen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technical Specifications Triumph Street Triple 765 RS 2023 compared to Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung79 mm
HubHub53.4 mmHub71.4 mm
LeistungLeistung130 PSLeistung132 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment110 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,500 U/minU/min bei Drehmoment7,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.25 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum765 ccmHubraum1,050 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeÖhlinsMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite792 mmBreite728 mm
HöheHöhe1,064 mmHöhe1,120 mm
RadstandRadstand1,399 mmRadstand1,437 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von836 mmSitzhöhe von828 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Die Triumph Street Triple 765 RS ist ein großartiges Motorrad, ein sehr sportliches Naked Bike, welches vor allem sportlich, präzise Motorradfahrer begeistern kann. Extrem ausgewogen, feingetunt und feedbackstark präsentiert sich die leichte Engländerin. Ein Motorrad, wo der Käufer einfach rein gar nichts falsch machen kann. Kein Wunder, dass sie fast ausverkauft ist!

der Motor

das Fahrwerk

die Bremsen

die vollkommene Elektronikausstattung

die Verarbeitungsqualität

der Preis

die Drehzahl ist schwer ablesbar, weil sehr fast zu dezent im Display dargestellt

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Da wird es auch für eine Super Duke eng, wenn die Kurven nicht allzu spitz werden und die KTM ihr radikales Handling und die bei Nakedbikes konkurrenzlose Korrekturfähigkeit im Radius voll ausspielen kann. Denn die Speed Triple ist harmonischer, geduldiger und berechenbarer. Die Duke muss man prügeln, die Triple kann man auch streicheln.

Kontrolliertes Fahrwerk

harter Sound

stabil.

Grobes Getriebe stört teilweise die Idylle zwischen Mensch und Maschine.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Speed Triple 1050

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 RS 2023 und der Triumph Speed Triple 1050 2011. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Triple 765 RS 2023 um etwa 93% höher. Im Vergleich zur Triumph Speed Triple 1050 2011 sind mehr Triumph Street Triple 765 RS 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 37 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Speed Triple 1050 zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 121 Tagen für die Triumph Street Triple 765 RS. Seit Modelljahr 2017 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 RS geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Triumph Speed Triple 1050. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 RS wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 16.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Triple 1050 veröffentlicht am 02.10.2007.

Price Triumph Street Triple 765 RS

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH