Ducati Multistrada 1100 2009 vs. BMW K 1300 GT 2011

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Multistrada 1100 2009

BMW K 1300 GT 2011

BMW K 1300 GT 2011

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Übersicht - Ducati Multistrada 1100 2009 vs BMW K 1300 GT 2011

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Multistrada 1100 2009

BMW K 1300 GT 2011

BMW K 1300 GT 2011

Technische Daten Ducati Multistrada 1100 2009 im Vergleich zu BMW K 1300 GT 2011

Ducati Multistrada 1100 2009
BMW K 1300 GT 2011

Motor und Antrieb

BohrungBohrung98 mmBohrung80 mm
HubHub71.5 mmHub64.3 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment10.5 NmDrehmoment135 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,750 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.5 Verdichtung13
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
HubraumHubraum1,078 ccmHubraum1,293 ccm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,462 mmRadstand1,572 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht trockenGewicht trocken196 kgGewicht trocken255 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt24 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada 1100 vs BMW K 1300 GT

Preis Ducati Multistrada 1100

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Preis BMW K 1300 GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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