Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

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Übersicht - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Hypermotard 1100 2009

Der Vergleich zwischen der Ducati DesertX Modelljahr 2022 und der Ducati Hypermotard 1100 Modelljahr 2009 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf ihre technischen Spezifikationen und Eigenschaften.

Die Ducati DesertX 2022 verfügt über einen Motor mit einer Bohrung von 94 mm und einem Hub von 67,5 mm, der eine Leistung von 110 PS und ein Drehmoment von 92 Nm liefert. Der Antrieb erfolgt über eine Kette, und der Motor hat eine Zylinderzahl von 2 und einen Hubraum von 937 ccm. Das Fahrwerk vorne wird von der Marke Kayaba geliefert, während das hintere Fahrwerk eine Zweiarmschwinge von Kayaba verwendet. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind mit radialer Monoblock-Technologie von Brembo ausgestattet. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1608 mm, und die Sitzhöhe liegt bei 875 mm. Der Tankinhalt beträgt 21 l.

Im Gegensatz dazu verfügt die Ducati Hypermotard 1100 2009 über einen Motor mit einer Bohrung von 98 mm und einem Hub von 71,5 mm, der eine Leistung von 90 PS und ein Drehmoment von 102,9 Nm liefert. Der Antrieb erfolgt ebenfalls über eine Kette, und der Motor hat eine Zylinderzahl von 2 und einen Hubraum von 1078 ccm. Das Fahrwerk vorne wird von der Marke Sachs geliefert, während das hintere Fahrwerk eine Einarmschwinge von Sachs verwendet. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat ebenfalls eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind mit radialer Technologie von Brembo ausgestattet. Die Reifendurchmesser betragen sowohl vorne als auch hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1455 mm, und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Der Tankinhalt beträgt 12,4 l.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Die Ducati DesertX 2022 bietet einige Stärken, die hervorgehoben werden sollten. Sie verfügt über ein tolles Chassis mit voll einstellbarer Federung, was eine optimale Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen ermöglicht. Zudem bietet sie ausgeklügelte Fahrmodi, die dem Fahrer verschiedene Einstellungen für unterschiedliche Fahrstile und -bedingungen ermöglichen. Der Motor ist kräftig und liefert eine beeindruckende Leistung, während die Bremse stark und zuverlässig ist. Die DesertX punktet außerdem mit durchdachten Detaillösungen und einer umfangreichen Serienausstattung.

Die Ducati Hypermotard 1100 2009 hat hingegen ihre eigenen Stärken. Sie verfügt über eine Automatikkupplung, die ein geniales System darstellt und besonders in engen und kurvigen Passagen sehr positiv wirkt. Dadurch ermöglicht sie eine sportliche Fahrweise und ein präzises Handling.

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Auf der anderen Seite weist die Ducati DesertX 2022 auch einige Schwächen auf, die beachtet werden sollten. Die Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich könnte verbessert werden, und das Ansprechverhalten des Federbeins liegt leicht hinter dem der Gabel zurück. Die Sitzhöhe ist sehr hoch und nicht verstellbar, was für einige Fahrer möglicherweise unangenehm sein könnte. Zudem bietet die DesertX wenig Platz und keine Haltegriffe für eine Sozia.

Die Ducati Hypermotard 1100 2009 hingegen hat nur eine geringfügige Schwäche, nämlich einen optischen Umbau, der sich in Grenzen hält.

Insgesamt lässt sich sagen, dass die Ducati DesertX 2022 mit ihrem starken Motor, dem ausgeklügelten Fahrwerk und den durchdachten Detaillösungen eine gute Wahl für Offroad-Abenteuer ist. Die Ducati Hypermotard 1100 2009 hingegen bietet mit ihrer Automatikkupplung und der sportlichen Fahrweise ein aufregendes Fahrerlebnis.

Technische Daten Ducati DesertX 2022 im Vergleich zu Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati DesertX 2022
Ducati Hypermotard 1100 2009

Motor und Antrieb

BohrungBohrung94 mmBohrung98 mm
HubHub67.5 mmHub71.5 mm
LeistungLeistung110 PSLeistung90 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment102.9 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment105 U/min
VerdichtungVerdichtung13.3 Verdichtung10.5
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Trocken
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder2
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromik, DOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum937 ccmHubraum1,078 ccm

Fahrwerk vorne

MarkeMarkeKayabaMarkeSachs

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
MarkeMarkeKayabaMarkeSachs

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,608 mmRadstand1,455 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von875 mmSitzhöhe von845 mm
TankinhaltTankinhalt21 lTankinhalt12.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Die erste echte Enduro der Neuzeit von Ducati ist gelungen - und wie! Ein herzerwärmendes Design im Look der glorreichen 90er Dakar-Bikes aber vollgepackt mit edlen Komponenten und modernster Technik. Das hochwertige und stabile Chassis-Konzept spielt im On- wie Offroad-Betrieb voll seine Vorzüge aus. Die DesertX vermittelt auf Anhieb ein unglaublich souveränes und sicheres Fahrgefühl. Bewundernswert auch die Grätsche, welche Ducati mit den Federelementen hinbekommen hat, egal ob Straße oder Gelände, es fühlt sich einfach gut an.

tolles Chassis mit voll einstellbarer Federung

ausgeklügelte Fahrmodi

kräftiger Motor

starke Bremse

durchdachte Detaillösungen

umfangreiche Serienausstattung

Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich

Ansprechverhalten Federbein leicht hinter dem der Gabel

Sehr hohe, nicht verstellbare Sitzhöhe

Wenig Platz und keine Haltegriffe für Sozia

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Einfach zu fahren und mehr als ausreichend Kraft wenn's drauf ankommt. Zusammen mit der unschlagbaren sexy Optik mutiert die Hypermotard somit zum ultimativen Stadtbike. Egal ob man einfach nur gemütlich von A nach B kommen will, oder jede Ampel für ein Hatzerl nutzt. Die Automatik Hypermotard verbindet die Einfachheit eines Rollers mit der Agilität eines Sportlers.

Automatikkupplung

geniales System

speziell in engen und kurvigen Passagen sehr positiv

sportliche Fahrweise.

optischer Umbau hält sich in Grenzen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati DesertX vs Ducati Hypermotard 1100

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati DesertX 2022 und der Ducati Hypermotard 1100 2009. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Hypermotard 1100 zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 102 Tagen für die Ducati DesertX. Seit Modelljahr 2022 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati DesertX geschrieben und 7 Berichte seit Modelljahr 2007 für die Ducati Hypermotard 1100. Der erste Bericht für die Ducati DesertX wurde am 09.12.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 71.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 34.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Hypermotard 1100 veröffentlicht am 01.06.2007.

Preis Ducati DesertX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Hypermotard 1100

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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