Aprilia SR GT 125 2022 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Aprilia SR GT 125 2022

Aprilia SR GT 125 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

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Technische Daten Aprilia SR GT 125 2022 im Vergleich zu Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Aprilia SR GT 125 2022
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Aprilia SR GT 125 2022
Aprilia SR GT 125 2022
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Motor und Antrieb

GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum125 ccmHubraum124.66 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser33 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg122 mmFederweg265 mm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg102 mmFederweg270 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser260 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne14 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten120 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten90 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten13 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
TankinhaltTankinhalt9 lTankinhalt7.5 l
ReichweiteReichweite360 kmReichweite375 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert2.5 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert2 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia SR GT 125 2022

Aprilia SR GT 125 2022

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Die Beta ist in ihrer Klasse das Bike mit der sportlichsten Optik. Der Motor wurde quasi Jahrzehnte lang in verschiedenen Modellen erprobt und kann als und kann als unproblematisch eingestuft werden. Bremsen und Fahrwerk kann man als Klassenüblich einstufen und leisten dabei gute Arbeit. Das fehlende ABS und das damit einhergehende C-ABS dämpfen beim Offroad Fahren den Fahrspaß.

Sportliche Optik

Unproblematischer Motor

Offroad-Spaß garantiert

Bremsen & Fahrwerk "nur" klassenüblich

C-ABS

Begrenzt einstellbares Fahrwerk

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia SR GT 125 vs Beta RR 125 4T LC Enduro

Preis Aprilia SR GT 125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Beta RR 125 4T LC Enduro

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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