Yamaha R1 2010 vs. Yamaha R125 2009

Yamaha R1 2010

Yamaha R125 2009

Übersicht - Yamaha R1 2010 vs Yamaha R125 2009

Yamaha R1 2010

Yamaha R125 2009

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Details

Technische Daten Yamaha R1 2010 im Vergleich zu Yamaha R125 2009

Yamaha R1 2010

Yamaha R125 2009

Yamaha R1 2010

Yamaha R125 2009

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	78 mm	Bohrung	52 mm
Hub	Hub	52.2 mm	Hub	58.6 mm
Leistung	Leistung	181 PS	Leistung	15 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	12,500 U/min	U/min bei Leistung	9,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	115.5 Nm	Drehmoment	12.24 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	10,000 U/min	U/min bei Drehmoment	8,000 U/min
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	998 ccm	Hubraum	124.66 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel konventionell

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Stahl

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,070 mm	Länge	2,015 mm
Breite	Breite	715 mm	Breite	660 mm
Höhe	Höhe	1,130 mm	Höhe	970 mm
Radstand	Radstand	1,415 mm	Radstand	1,355 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	835 mm	Sitzhöhe von	818 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	18 l	Tankinhalt	13.8 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A1

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha R1 2010

Der aktuelle Motor in der R1 punktet vor allem mit unverkennbarem Sound, einem sehr durchschaubarem Ansprechverhalten und einer linearen Leistungsentfaltung. Bei der Spitzenleistung musste Yamaha aber etwas zurückstecken.

Starker Motor

anspruchsvoller Motorcharakter

optimale Bremsanlage

angenehme Sitzposition.

Suboptimale Federelemente

geringe Spitzenleistung

leicht schwache Traktion

hohes Gewicht.

Yamaha R125 2009

Im Zuge unseres 125er Specials haben wir gemeinsam mit "Psycho Philipp" die Yamaha YZF-R125 auf der Kart- und Supermotostrecke in Wöllersdorf getestet. Heuer waren wir mit Yamahas Achtelliter-Supersportler schon am Pannoniaring bei der Gripparty unterwegs und konnten uns so davon überzeugen, dass sie sogar ausgewachsenen Artgenossen die Stirn bieten kann. Auf dem Miniaturring der "Actionsracers" war der kleine Supersportler dann wirklich in seinem Element.

Starke Bremsen

scharfes Design

sanfter Motor

Markenreifen

Harter Sitz

kein ABS