Triumph Daytona 765 Moto2 2019 vs. MV Agusta F3 675 2015

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

MV Agusta F3 675 2015
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Overview - Triumph Daytona 765 Moto2 2019 vs MV Agusta F3 675 2015

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

MV Agusta F3 675 2015
Technical Specifications Triumph Daytona 765 Moto2 2019 compared to MV Agusta F3 675 2015
Triumph Daytona 765 Moto2 2019
MV Agusta F3 675 2015
Motor und Antrieb
Bohrung | Bohrung | 78 mm | Bohrung | 79 mm |
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Hub | Hub | 53.4 mm | Hub | 45.9 mm |
Leistung | Leistung | 130 PS | Leistung | 126 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 12,250 U/min | U/min bei Leistung | 14,400 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 80 Nm | Drehmoment | 71 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 9,750 U/min | U/min bei Drehmoment | 10,600 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 12.9 | Verdichtung | 13 |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 3 | Zylinderzahl | 3 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
Hubraum | Hubraum | 765 ccm | Hubraum | 675 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
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Marke | Marke | Öhlins | Marke | Marzocchi |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Einarmschwinge |
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Marke | Marke | Öhlins | Marke | Marzocchi |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Aluminium | Rahmen | Aluminium |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Brücken | Rahmenbauart | Gitterrohr |
Bremsen vorne
Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
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Marke | Marke | Brembo | Marke | Brembo |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Kolben | Kolben | Einkolben | Kolben | Zweikolben |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle | Assistenzsysteme | Ride by Wire, Schaltassistent |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 180 mm | Reifenbreite hinten | 180 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 55 % | Reifenhöhe hinten | 55 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Breite | Breite | 718 mm | Breite | 725 mm |
Radstand | Radstand | 1,379 mm | Radstand | 1,380 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 822 mm | Sitzhöhe von | 812 mm |
Tankinhalt | Tankinhalt | 17.4 l | Tankinhalt | 16 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Daytona 765 Moto2 vs MV Agusta F3 675
Price Triumph Daytona 765 Moto2
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Price MV Agusta F3 675
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