Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

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Übersicht - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Triumph Tiger 800 XC 2014

Die Triumph Tiger 900 GT Pro Modelljahr 2021 und die Triumph Tiger 800 XC Modelljahr 2014 sind beide Enduro-Motorräder der Marke Triumph. Beide Modelle verfügen über einen Reihenmotor mit einer Hubraumgröße von 888 ccm bzw. 799 ccm und einer Leistung von 95,2 PS bzw. 95 PS. Der Antrieb erfolgt bei beiden Modellen über eine Kette.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Tiger 900 GT Pro als auch die Tiger 800 XC eine Telegabel Upside-Down vorne. Allerdings unterscheiden sich die Marken der Fahrwerkskomponenten. Die Tiger 900 GT Pro verwendet Marzocchi-Komponenten, während die Tiger 800 XC auf Showa-Komponenten setzt. Beide Modelle haben einen Stahlrahmen mit Gitterrohrbauart.

Bei den Bremsen verwenden die Tiger 900 GT Pro Brembo-Bremsen vorne, während die Tiger 800 XC auf Nissin-Bremsen setzt. In Bezug auf die Reifengrößen haben die Tiger 900 GT Pro vorne einen Durchmesser von 19 Zoll und hinten einen Durchmesser von 17 Zoll, während die Tiger 800 XC vorne einen Durchmesser von 21 Zoll und hinten einen Durchmesser von 17 Zoll haben. Die Reifenbreite hinten beträgt bei beiden Modellen 150 mm.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Der Radstand der Tiger 900 GT Pro beträgt 1556 mm, während der Radstand der Tiger 800 XC 1545 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Tiger 900 GT Pro liegt bei 810 mm, während die Tiger 800 XC eine Sitzhöhe von 845 mm hat. Der Tankinhalt der Tiger 900 GT Pro beträgt 20 l, während die Tiger 800 XC einen Tankinhalt von 19 l hat.

Die Tiger 900 GT Pro bietet einige Stärken, darunter einen zugänglichen und souveränen Motor sowie eine sehr gemütliche Ergonomie. Das Motorrad verfügt über ein üppiges Elektronik-Paket und bietet einen guten Windschutz. Auch für die Sozia ist das Motorrad sehr komfortabel, unter anderem durch eine Sitzheizung. Ein weiteres Highlight ist der Top Quickshifter.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Die Tiger 800 XC aus dem Jahr 2014 hat ebenfalls einige Stärken. Der Motor ist spritzig und das Fahrwerk ist sportlich, aber dennoch komfortabel. Das Motorrad ist sehr einfach in der Handhabung und bietet viel praktischen Nutzen. Zudem wird das Modell für sein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis gelobt.

Allerdings haben beide Modelle auch einige Schwächen. Die Tiger 900 GT Pro hat ein für sportliche Fahrer zu weiches Fahrwerk und leichte Motorvibrationen auf der Autobahn sind spürbar. Die Tiger 800 XC aus dem Jahr 2014 hat spartanische Armaturen und der Bordcomputer kann nicht vom Lenkerende aus bedient werden. Der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls nicht so toll.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 900 GT Pro Modelljahr 2021 als auch die Triumph Tiger 800 XC Modelljahr 2014 verschiedene Vor- und Nachteile. Die Tiger 900 GT Pro punktet mit einem komfortablen Fahrgefühl und einem umfangreichen Elektronik-Paket, während die Tiger 800 XC mit ihrer Spritzigkeit und dem praktischen Nutzen überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des Modells von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 im Vergleich zu Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Tiger 800 XC 2014
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Tiger 800 XC 2014
Triumph Tiger 800 XC 2014

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung74 mm
HubHub61.9 mmHub61.9 mm
LeistungLeistung95.2 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung9,300 U/min
DrehmomentDrehmoment87 NmDrehmoment79 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,250 U/minU/min bei Drehmoment7,850 U/min
VerdichtungVerdichtung11.27 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum888 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeMarzocchiMarkeShowa

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite930 mmBreite865 mm
HöheHöhe1,410 mmHöhe1,390 mm
RadstandRadstand1,556 mmRadstand1,545 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von845 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Die Triumph Tiger 900 GT Pro ist ein sehr sehr gutes Reisemotorrad, solange man es nicht zu eilig hat. Sie besitzt üppige Ausstattung, jedes erdenkliche Elektronik-Feature, eine ausgesprochen angenehme Ergonomie und einen ausgewogenen, pflegeleichten Dreizylinder. Dabei orientiert sie sich durch die Bank in Richtung Komfort. Radikal um die Ecke rasen können andere besser, die britische Lady bevorzugt es entspannt zu cruisen. Warum sollte man auch das weiche Fahrwerk überbeanspruchen, wenn man stattdessen den top Windschutz genießen und die Landschaft ringsherum inhalieren kann.

Zugänglicher, souveräner Motor

Sehr gemütliche Ergonomie

Üppiges Elektronik-Paket

Guter Windschutz

Auch für die Sozia sehr komfortabel (Sitzheizung!)

Top Quickshifter

Für sportliche Fahrer zu weiches Fahrwerk

Leichte Motor-Vibrationen auf der Autobahn spürbar

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Die Tiger 800 XC gefällt mir nicht nur auf der Straße für meinen täglichen Weg zur Arbeit. Sie ist ein sehr unkompliziertes Fahrzeug welches dank des kernigen und spritzigen Motors nicht nur viel Nutzen sondern auch viel Spaß bereitet. Auf der Rennstrecke nutzte ich das Fahrzeug eigentlich nur für meine Instruktortätigkeiten. Doch ich konnte nicht anders und musste dann auch in der schnelleren Gruppe einmal auf die Strecke. Das hochwertige Fahrwerk und der agile Motor sorgten auch hier für Freude und die Tiger 800 XC ist mir mich DAS Universaltalent schlechthin.

spritziger Motor

sportliches aber komfortables Fahrwerk

sehr einfach in der Handhabung

viel praktischer Nutzen

tolles Preis/Leistungsverhältnis

spartanische Armaturen

Bordcomputer nicht vom Lenkerende aus zu bedienen

Wind / Wetterschutz nicht so toll

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 900 GT Pro vs Triumph Tiger 800 XC

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 und der Triumph Tiger 800 XC 2014. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 800 XC zu verkaufen, mit 48 Tagen im Vergleich zu 109 Tagen für die Triumph Tiger 900 GT Pro. Seit Modelljahr 2020 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 900 GT Pro geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Triumph Tiger 800 XC. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 900 GT Pro wurde am 03.12.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 65.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 8.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 800 XC veröffentlicht am 01.11.2010.

Preis Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger 800 XC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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