Honda VFR 1200 F 2010 vs. Yamaha FZ1 Fazer 2009

Honda VFR 1200 F 2010

Yamaha FZ1 Fazer 2009

Übersicht - Honda VFR 1200 F 2010 vs Yamaha FZ1 Fazer 2009

Honda VFR 1200 F 2010

Yamaha FZ1 Fazer 2009

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Technische Daten Honda VFR 1200 F 2010 im Vergleich zu Yamaha FZ1 Fazer 2009

Honda VFR 1200 F 2010

Yamaha FZ1 Fazer 2009

Honda VFR 1200 F 2010

Yamaha FZ1 Fazer 2009

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	81 mm	Bohrung	77 mm
Hub	Hub	60 mm	Hub	53.6 mm
Leistung	Leistung	172 PS	Leistung	150 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	10,000 U/min	U/min bei Leistung	11,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	129 Nm	Drehmoment	106 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	8,750 U/min	U/min bei Drehmoment	8,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12	Verdichtung	11.5
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Zündung	Digital, Transistor	Zündung	Digital
Antrieb	Antrieb	Kardan	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	5
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1,237 ccm	Hubraum	998 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Aluminium

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Länge	Länge	2,250 mm	Länge	2,140 mm
Breite	Breite	755 mm	Breite	770 mm
Höhe	Höhe	1,220 mm	Höhe	1,205 mm
Radstand	Radstand	1,545 mm	Radstand	1,460 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	815 mm	Sitzhöhe von	815 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	18.5 l	Tankinhalt	18 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda VFR 1200 F 2010

Wie die anderen Honda Modelle im Test kann auch die VFR auf der Bremse überzeugen und leistet sich keine Schwächen beim Thema Sicherheit. Schade nur, dass man alle 300 Kilometer tanken muss.

Mechanisches Doppelkupplungsgetriebe

unvergleichliches Beschleunigungsgefühl

sportliche Fahrweise

ausgereifte Technik.

Extrem hoher Triebstoffkonsum.