BMW R nineT Urban G/S 2017 vs. KTM 790 Adventure R 2020

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Übersicht - BMW R nineT Urban G/S 2017 vs KTM 790 Adventure R 2020

Die BMW R nineT Urban G/S aus dem Modelljahr 2017 besticht durch ihren grandiosen und authentischen G/S-Look. Mit ihren drahtgespeichten Felgen und dem robusten Design erinnert sie an die legendären Geländesportler vergangener Tage. Die Bremsen und der Motor der BMW sind besonders stark und bieten eine beeindruckende Leistung. Mit 110 PS und einem Drehmoment von 116 Nm ist sie für jede Herausforderung gerüstet. Die Urban G/S wurde im Enduro-Stil gestaltet und ist auf das Notwendigste reduziert, was sie zu einer echten Custombike ab Werk macht.

Im Vergleich dazu bietet die KTM 790 Adventure R aus dem Modelljahr 2020 eine hohe Fahrwerksqualität, die einen breiten Einsatzbereich ermöglicht. Der Motor der KTM überzeugt durch seine tolle Laufkultur, den satten Durchzug und die perfekt dimensionierte Leistung. Das gut ablesbare Display und das praxistaugliche Rallye-Elektronikpaket sind weitere Stärken der KTM. Trotz ihres radikalen Fahrwerks ist die 790 Adventure R auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Die BMW R nineT Urban G/S hat jedoch auch einige Schwächen. So sind die drahtgespeichten Felgen nicht serienmäßig, was für manche Fahrer ein Nachteil sein kann. Auch das ASC (Automatic Stability Control) ist nicht in der Serienausstattung enthalten. Ein weiterer Nachteil ist, dass Schmutz und Hosenfarbe auf der Sitzbank sichtbar sind, was das Erscheinungsbild der Maschine beeinträchtigen kann.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Die KTM 790 Adventure R hat ebenfalls einige Schwächen. Der Quickshifter ist nicht serienmäßig enthalten, was für Fahrer, die gerne schnell schalten, ein Manko sein kann. Der Blinkerschalter ist etwas fummelig und die Sitzbank kann auf langen Touren etwas unbequem werden, im Vergleich zum Standardmodell.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die BMW R nineT Urban G/S 2017 mit ihrem authentischen G/S-Look und starken Bremsen und Motor eine gute Wahl für Fahrer ist, die den Enduro-Stil und eine Custombike-Optik schätzen. Die KTM 790 Adventure R 2020 hingegen bietet eine hohe Fahrwerksqualität, einen starken Motor und ein praxistaugliches Rallye-Elektronikpaket, was sie zu einer vielseitigen Wahl für verschiedene Einsatzbereiche macht. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, daher ist es wichtig, die individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers zu berücksichtigen.

Technische Daten BMW R nineT Urban G/S 2017 im Vergleich zu KTM 790 Adventure R 2020

BMW R nineT Urban G/S 2017
KTM 790 Adventure R 2020
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
BMW R nineT Urban G/S 2017
BMW R nineT Urban G/S 2017
KTM 790 Adventure R 2020
KTM 790 Adventure R 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung101 mmBohrung88 mm
HubHub73 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung110 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment116 NmDrehmoment88 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,600 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser50 mmDrosselklappendurchmesser46 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungTrockenKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg240 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungParaleverAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmedirekt
FederwegFederweg140 mmFederweg240 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel61.5 GradLenkkopfwinkel63.7 Grad
NachlaufNachlauf110.6 mmNachlauf110.4 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser260 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,527 mmRadstand1,528 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von880 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Als eine von 5 verschiedenen R nineTs ist auch die Urban G/S eine gelungene Variation des luftgekühlten Boxers, der wie in den anderen Modellen 110 PS leistet und keine Wünsche nach mehr Leistung offen lässt. Ebenso sind die Bremsen auf dem gleich hohen Niveau wie jene der Ur-R nineT, nur beim Fahrwerk muss man Abstriche machen. ABS ist serienmäßig, ASC aufpreispflichtig. Viel mehr braucht man nicht zum Glücklichsein. Nur auf die Drahtspeichenfelgen würden wir nicht verzichten wollen, weil diese zusammen mit TKC80 den Look erst komplett machen.

grandioser, authentischer G/S-Look

starke Bremsen, starker Motor

Enduro-typisch aufs Notwendigste reduziert

Custombike ab Werk

Drahtspeichenfelgen nicht Serie

ASC nicht Serie

Schmutz und Hosenfarbe auf Sitzbank sichtbar

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Die Adventure R geht noch einen Schritt weiter als das Standardmodell. Hier durften die WP Jungs endlich mal wieder aus dem Vollen schöpfen und zeigen was sie können. Durch das hochwertigere Fahrwerk kompensiert es auf der Straße die Nachteile vom langen Federweg, punktet im Gelände aber mit massiven Reserven. Der Aufpreis ist mehr als gerechtfertigt. Vermutlich wird die Sitzhöhe das Klientel etwas einschränken.

Hohe Fahrwerksqualität sorgt für einen breiten Einsatzbereich

Motor bietet tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung

Gut ablesbares Display

Praxistaugliches Rallye-Elektronikpaket

Trotz radikalem Fahrwerk auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich

Quickshifter nicht serienmäßig

Blinkerschalter etwas fummelig

Sitzbank auf langen Touren etwas unbequemer als beim Standardmodell

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R nineT Urban G/S vs KTM 790 Adventure R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R nineT Urban G/S 2017 und der KTM 790 Adventure R 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R nineT Urban G/S 2017 um etwa 29% höher. Die BMW R nineT Urban G/S 2017 erfährt einen Verlust von 50 EUR in einem Jahr und 1.490 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 700 EUR und 1.110 EUR für die KTM 790 Adventure R 2020 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure R 2020 sind weniger BMW R nineT Urban G/S 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Adventure R zu verkaufen, mit 101 Tagen im Vergleich zu 128 Tagen für die BMW R nineT Urban G/S. Seit Modelljahr 2017 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R nineT Urban G/S geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure R. Der erste Bericht für die BMW R nineT Urban G/S wurde am 08.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 88.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure R veröffentlicht am 06.10.2018.

Preis BMW R nineT Urban G/S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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