KTM 890 Adventure R 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
KTM 890 Adventure R 2023
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Übersicht - KTM 890 Adventure R 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Die KTM 890 Adventure R Modelljahr 2023 und die Honda CRF1100L Africa Twin DCT Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen Reihenmotor mit einer ähnlichen Zylinderzahl und einem ähnlichen Hubraum. Der Motor der KTM hat jedoch eine etwas höhere Leistung von 105 PS im Vergleich zu den 102 PS der Honda. Das Drehmoment der Honda ist mit 105 Nm etwas höher als das der KTM mit 100 Nm.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die KTM hat eine WP-Gabel mit einem Durchmesser von 48 mm und einen Federweg von 240 mm. Die Honda hat eine Showa-Gabel mit einem Durchmesser von 45 mm und einen Federweg von 230 mm. Das Fahrwerk hinten besteht bei beiden Modellen aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein. Die KTM hat einen Federweg von 240 mm, während die Honda einen Federweg von 220 mm hat.
Das Chassis der KTM besteht aus einem Chrom-Molybdän-Rahmen in Gitterrohrbauweise, der Motor ist mittragend. Der Lenkkopfwinkel beträgt 63,7 Grad. Die Honda hat einen Stahlrahmen in Doppelschleifenbauweise und einen Lenkkopfwinkel von 62,5 Grad.
In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder eine Doppelscheibenbremse vorne. Beide Modelle verfügen über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Honda hat zusätzlich noch einen Tempomat und eine Wheelie-Kontrolle.
KTM 890 Adventure R 2023
Die Reifendimensionen sind bei beiden Modellen gleich, mit einem 21-Zoll-Reifen vorne und einem 18-Zoll-Reifen hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm.
Die Sitzhöhe der KTM beträgt 880 mm, während die Honda eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 850 mm hat. Die KTM hat einen größeren Radstand von 1528 mm im Vergleich zu den 1574 mm der Honda.
Der Tankinhalt der KTM beträgt 20 Liter, während die Honda einen etwas kleineren Tank mit 18,8 Litern hat. Die Reichweite der KTM beträgt 444 km, während die Honda eine Reichweite von 391 km hat. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch der KTM beträgt 4,5 l/100 km, während die Honda einen etwas höheren Verbrauch von 4,8 l/100 km hat.
In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Modelle über moderne Features wie LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die KTM hat zusätzlich noch eine Connectivity-Funktion und LED-Tagfahrlicht. Die Honda hat Bluetooth-Konnektivität.
Die KTM 890 Adventure R 2023 zeichnet sich durch ihr offroadtaugliches Fahrwerk, ihre stimmige Ergonomie (vor allem für große Piloten), ihr agiles Handling, ihren starken Motor und ihr umfangreiches Elektronik-Paket aus. Das Kurven-ABS inklusive Offroadmodus ist serienmäßig und die Bremsen sind fein dosierbar. Die schräglagenabhängige Traktionskontrolle ist ebenfalls ein Pluspunkt.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Die Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 punktet mit ihrem durchzugsstarken Motor, ihren ausgereiften elektronischen Fahrhilfen und dem wunderbar funktionierenden DCT. Das Touch-Screen-Farbdisplay, die gute Ergonomie und die Langstreckentauglichkeit sind weitere Stärken. Das Windschild ist perfekt für den Offroad-Einsatz geeignet.
Die KTM 890 Adventure R 2023 hat jedoch einige Schwächen, wie zum Beispiel eine eher harte Standardsitzbank und eine Sitzhöhe, die für kleine Piloten herausfordernd sein kann. Zudem sind sinnvolle Features wie der Quickshifter+ nur gegen Aufpreis erhältlich.
Die Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 hat auch einige Schwächen, wie zum Beispiel weniger robuste Serien-Handguards für den Offroad-Einsatz und ein elektronisches Bedienkonzept, das Eingewöhnung und genaue Auseinandersetzung erfordert. Das Windschild bietet zudem nur einen überschaubaren Schutz.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Adventure R 2023 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 solide Optionen für Enduro-Fahrer. Die KTM punktet mit ihrem starken Motor und ihrem umfangreichen Elektronik-Paket, während die Honda mit ihrem durchzugsstarken Motor und dem gut funktionierenden DCT überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 890 Adventure R 2023 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 890 Adventure R 2023
Wenn man mit der 890 Adventure R nicht an einen Ort kommt, kommt man auf einer Reiseenduro wohl überhaupt nicht dorthin. Sie ist die richtige Wahl, wenn es richtig grob wird. Lange Federwege und eine hohe Sitzbank unterstreichen den ernsten optischen Auftritt, die 890 Adventure R ist Offroad kein Blender. Umso überraschender ist, dass sie auch auf der Straße eine sehr gute Figur macht.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Adventure R vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Adventure R 2023 und der Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 sind mehr KTM 890 Adventure R 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 53 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Adventure R zu verkaufen, mit 65 Tagen im Vergleich zu 143 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Seit Modelljahr 2021 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Adventure R geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Der erste Bericht für die KTM 890 Adventure R wurde am 06.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 31.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin DCT veröffentlicht am 23.09.2019.
