BMW G 650 GS Sertao 2015 vs. Honda CB500X 2020

BMW G 650 GS Sertao 2015

BMW G 650 GS Sertao 2015

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

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Technische Daten BMW G 650 GS Sertao 2015 im Vergleich zu Honda CB500X 2020

BMW G 650 GS Sertao 2015
Honda CB500X 2020
BMW G 650 GS Sertao 2015
BMW G 650 GS Sertao 2015
Honda CB500X 2020
Honda CB500X 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung100 mmBohrung67 mm
HubHub83 mmHub66,8 mm
LeistungLeistung48 PSLeistung48 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6 500 U/minU/min bei Leistung8,6 U/min
DrehmomentDrehmoment60 NmDrehmoment43 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5 000 U/minU/min bei Drehmoment7 000 U/min
VerdichtungVerdichtung11,5 Verdichtung10,7
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum652 ccmHubraum471 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2 185 mmLänge2 095 mm
BreiteBreite920 mmBreite830 mm
RadstandRadstand1 484 mmRadstand1 421 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von810 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt17,3 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW G 650 GS Sertao 2015

BMW G 650 GS Sertao 2015

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

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Hondas A2 Allrounder hat sich positiv weiterentwickelt! Komponenten wie Bremsen und Fahrwerk wurden spürbar aufgewertet, während auch die neuen Lackierungen und die neue Scheinwerfersignatur eine klares Zeichen für den 2022er Jahrgang setzen. Aufsitzen und losfahren ist hier die Devise, denn dank des einfachen Fahrverhaltens und der zugänglichen Ergonomie fühlt man sich schon nach wenigen Metern wohl auf dieser 48 PS Reiseenduro. Egal ob jung oder alt - die CB500X findet für jeden Platz!

bequeme Ergonomie

niedriger Verbrauch

laufruhiger Motor

butterweiches Getriebe und leichtgängige Kupplung

intuitives Fahrverhalten

Zugänglichkeit

viel Zubehör ab Werk erhältlich

Windschild nur mit Werkzeug verstellbar

Druckpunkt der Bremse könnte klarer definiert sein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW G 650 GS Sertao vs Honda CB500X

Preis BMW G 650 GS Sertao

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB500X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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