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Benelli 302 S 2019 vs. KTM 390 Duke 2014

Benelli 302 S 2019

Benelli 302 S 2019

KTM 390 Duke 2014

KTM 390 Duke 2014

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Technical Specifications Benelli 302 S 2019 compared to KTM 390 Duke 2014

Benelli 302 S 2019
KTM 390 Duke 2014
Benelli 302 S 2019
Benelli 302 S 2019
KTM 390 Duke 2014
KTM 390 Duke 2014

Motor und Antrieb

BohrungBohrung65 mmBohrung89 mm
HubHub45.2 mmHub60 mm
LeistungLeistung38 PSLeistung44 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment25.6 NmDrehmoment35 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,750 U/minU/min bei Drehmoment7,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12.6
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum300 ccmHubraum373.2 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, WaveTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,367 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von800 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt11 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Benelli 302 S 2019

Benelli 302 S 2019

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KTM 390 Duke 2014

KTM 390 Duke 2014

Die KTM 390 Duke ist ein richtig gut gelungener Kompromiss zwischen Sportlichkeit, Vernunft, Fahrkomfort, Spaß und Preis. Das Beste: Es fühlt sich überhaupt nicht nach Kompromiss an, sondern nach Ready to Race.

geringes Gewicht

genügend Leistung

hoher Spaßfaktor

geringer Verbrauch

schwergängige Kupplung

kleine Geometrie

Price Comparison Avarage Market Price Benelli 302 S vs KTM 390 Duke

Price Benelli 302 S

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Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

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