Ducati Hypermotard 1100 S 2009 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

Ducati Hypermotard 1100 S 2009

KTM 1290 Super Duke R 2020

Übersicht - Ducati Hypermotard 1100 S 2009 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

Ducati Hypermotard 1100 S 2009

KTM 1290 Super Duke R 2020

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Technische Daten Ducati Hypermotard 1100 S 2009 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke R 2020

Ducati Hypermotard 1100 S 2009

KTM 1290 Super Duke R 2020

Ducati Hypermotard 1100 S 2009

KTM 1290 Super Duke R 2020

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	98 mm	Bohrung	108 mm
Hub	Hub	71.5 mm	Hub	71 mm
Leistung	Leistung	90 PS	Leistung	180 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,750 U/min	U/min bei Leistung	9,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	102.9 Nm	Drehmoment	140 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	105 U/min	U/min bei Drehmoment	8,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.5	Verdichtung	13.5
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Trocken	Kupplung	Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Hubraum	Hubraum	1,078 ccm	Hubraum	1,301 ccm

Fahrwerk vorne

Marke	Marke	Öhlins	Marke	WP

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Einarmschwinge	Aufhängung	Einarmschwinge
Marke	Marke	Öhlins	Marke	WP

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Gitterrohr

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	radial, Monoblock	Technologie	radial, Monoblock
Marke	Marke	Brembo	Marke	Brembo

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,455 mm	Radstand	1,497 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	845 mm	Sitzhöhe von	835 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	12.4 l	Tankinhalt	16 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Hypermotard 1100 S 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 1290 Super Duke R 2020

Bei der neuen Superduke 1290 R hat KTM alles richtig gemacht. Die sportlichere Sitzposition, die sich durch den neuen Rahmen ergibt, ist perfekt für den schnellen Angriff, der Motor hat trotz Euro 5 nichts von seiner Gewalt verloren, ist aber auch in Verbindung mit der feinfühligeren Elektronik kultivierter geworden.

Neuer Rahmen, neue Sitzposition

Umlenkung am Federbein

Besserer Schaltautomat

Mächtiger Motor trotz Euro 5

Feinfühlige Elektronik

Leicht zerkratzbares Plastik zwischen Sitz und Tank

Bremse quietscht bei Schrittgeschwindigkeit