BMW S 1000 R 2017 vs. BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

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Übersicht - BMW S 1000 R 2017 vs BMW S 1000 RR 2014

Die BMW S 1000 R des Modelljahres 2017 und die BMW S 1000 RR des Modelljahres 2014 sind zwei Motorräder aus dem Hause BMW, die sich in einigen Aspekten unterscheiden. Beginnen wir mit den Stärken der BMW S 1000 R 2017.

Die BMW S 1000 R 2017 bietet den besten Schaltassistenten in der Nakedbike-Liga. Dieser ermöglicht ein reibungsloses Hoch- und Runterschalten ohne Kupplungsbetätigung, was das Fahrerlebnis verbessert. Zudem ist die BMW S 1000 R ein universelles Motorrad ohne echte Schwächen. Sie überzeugt mit einem kräftigen Motor, der einen geilen Sound erzeugt und eine tolle Dosierbarkeit bietet. Auf der Rennstrecke hat sie zwar eine etwas zu inaktive Sitzposition, aber dennoch ist sie ein leistungsstarkes Motorrad. Ein weiterer Vorteil ist das sehr breite Angebot an Ausstattungs- und Zubehöroptionen, das den Fahrern eine individuelle Anpassung ermöglicht. Die BMW S 1000 R 2017 verfügt zudem über sehr kräftige Bremsen, die ein sicheres und effektives Bremsen gewährleisten. Ein weiteres Highlight ist das semiaktive Fahrwerk, das ein Setup-Gefummel überflüssig macht und ein optimales Fahrverhalten ermöglicht.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Nun kommen wir zu den Stärken der BMW S 1000 RR 2014. Diese zeichnet sich durch einen starken Motor aus, der eine hohe Leistung von 192 PS bietet. Zudem verfügt sie über ein überlegenes Elektronikpaket, das dem Fahrer eine Vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten bietet. Ein grandioser Schaltassistent ermöglicht ein reibungsloses Schalten ohne Kupplungsbetätigung. Die BMW S 1000 RR 2014 ist ein vielseitiges Motorrad, das sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Landstraße eine gute Performance bietet. Trotz ihrer hohen Leistung ist sie einfach zu fahren und bietet eine hohe Fahrstabilität.

Nun zu den Schwächen der BMW S 1000 R 2017. Die Erstausrüstungsreifen sind nicht die feinste Premiumware, was sich auf das Fahrverhalten auswirken kann. Zudem ist die Sitzposition auf der Rennstrecke etwas inaktiv, was das Fahrgefühl beeinträchtigen kann.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Die BMW S 1000 RR 2014 hat ebenfalls einige Schwächen. In der Vollausstattung steigt der Preis empfindlich an, was für einige potenzielle Käufer abschreckend sein kann. Zudem ist die Stabilität etwas heikel, was sich auf das Fahrverhalten auswirken kann. Des Weiteren sind die aufpreispflichtigen Pakete mit Fokus auf Gewinnmaximierung zusammengestellt und nicht mit Fokus auf Kundennutzen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die BMW S 1000 R 2017 und die BMW S 1000 RR 2014 beide starke Motorräder sind, die jeweils ihre Vor- und Nachteile haben. Während die S 1000 R 2017 mit einem universellen Fahrverhalten und einem breiten Angebot an Ausstattungsoptionen überzeugt, punktet die S 1000 RR 2014 mit einer hohen Leistung und einem vielseitigen Einsatzbereich. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW S 1000 R 2017 im Vergleich zu BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 R 2017
BMW S 1000 RR 2014

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung80 mm
HubHub49.7 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung165 PSLeistung192 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment114 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment9,750 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung13
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum999 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,057 mmLänge2,056 mm
BreiteBreite845 mmBreite826 mm
RadstandRadstand1,439 mmRadstand1,432 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von814 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)205 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)207 kg
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Auch das Universaltalent von BMW wurde 2017 besser. Die BMW bietet den breitesten Einsatzbereich und einen ausgesprochen kultivierten Motor, ein perfektes Getriebe und den besten Schaltassistenten im Feld. Sie fährt einfach aber schnell. Man sitzt eher tief im Fahrzeug.

Bester Schaltassistent in der Nakedbike Liga

Universelles Motorrad ohne echte Schwächen

Kräftiger Motor, geiler Sound, tolles Dosierbarkeit

auf der Rennstrecke eine etwas zu inaktive Sitzposition

Sehr breites Angebot an Ausstattungs- und Zubehöroption

Sehr kräftige Bremsen

semiaktives Fahrwerk macht Setup-Gefummel überflüssig

Erstausrüstungsreifen nicht die feinste Premiumware

Inaktive Sitzposition auf Rennstrecke

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2015 Käufer sind einer Superbike WM Maschine näher als je zuvor und werden damit schneller als je zuvor fahren können.

starker Motor

überlegenes Elektronikpaket

grandioser Schaltassistent

vielseitige Einsatzmöglichkeiten auf Rennstrecke und Landstraße

trotz hoher Performance ein Motorrad welches einfach zu fahren ist

in der Vollausstattung schnellt der Preis empfindlich nach oben

Stabilität etwas heikel

Aufpreispflichtige Pakete mit Fokus auf Gewinnmaximierung und nicht mit Fokus auf Kundennutzen zusammengestellt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 R 2017 und der BMW S 1000 RR 2014. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 56 Tagen im Vergleich zu 97 Tagen für die BMW S 1000 R. Seit Modelljahr 2014 wurden 62 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 R geschrieben und 135 Berichte seit Modelljahr 2010 für die BMW S 1000 RR. Der erste Bericht für die BMW S 1000 R wurde am 03.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 RR veröffentlicht am 16.04.2008.

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche