Honda XL 700V Transalp 2009 vs. Honda NC750X 2020

Honda XL 700V Transalp 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

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Übersicht - Honda XL 700V Transalp 2009 vs Honda NC750X 2020

Honda XL 700V Transalp 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

Technische Daten Honda XL 700V Transalp 2009 im Vergleich zu Honda NC750X 2020

Honda XL 700V Transalp 2009
Honda NC750X 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung81 mmBohrung77 mm
HubHub66 mmHub80 mm
LeistungLeistung60 PSLeistung55 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung6,250 U/min
DrehmomentDrehmoment60 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment4,750 U/min
VerdichtungVerdichtung10 Verdichtung10.7
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKetteAntriebKette
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum680 ccmHubraum745 ccm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,255 mmLänge2,230 mm
BreiteBreite905 mmBreite845 mm
HöheHöhe1,305 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,515 mmRadstand1,535 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von837 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt14.1 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda XL 700V Transalp 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

Die NC750X ist mit dem Doppelkupplungsgetriebe DCT (Dual Clutch Transmission) das stimmigste Modell der NC-Reihe, eignet sie sich mit ihrem Windschild, den langen Federwegen und dem daraus resultierenden Komfortgewinn doch auch für weitere Strecken und sogar Reisen. Wieso sollten nämlich nicht auch Einsteiger in den Genuss kommen, bequem und dennoch unkompliziert auf Reisen gehen zu können? Vor allem der vergleichsweise niedrige Schwerpunkt nimmt auch unerfahrenen Piloten die Angst vor der optisch viel größer und wuchtiger wirkenden NC750X. Der Motor ist zwar nicht allzu sportlich, das DCT, das extrem präzise und leicht bedienbar die Gänge per Knopfdruck oder überhaupt vollautomatisiert wechselt, läßt das aber schnell vergessen. Besonders genial ist das Helmfach unter der Tankattrappe.

sehr handlich

günstig

niedriger Verbrauch

überrascht niemanden

Doppelkupplungsgetriebe DCT

einstellbare Fahrmodi

gute Bremsen

schwacher Motor

früh einsetzender Drehzahlbegrenzer

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda XL 700V Transalp vs Honda NC750X

Preis Honda XL 700V Transalp

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda NC750X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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