KTM 390 Adventure 2022 vs. Triumph Street Triple 765 R 2019

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Triumph Street Triple 765 R 2019

Triumph Street Triple 765 R 2019

Loading...

Übersicht - KTM 390 Adventure 2022 vs Triumph Street Triple 765 R 2019

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Triumph Street Triple 765 R 2019

Triumph Street Triple 765 R 2019

Technische Daten KTM 390 Adventure 2022 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 R 2019

KTM 390 Adventure 2022
Triumph Street Triple 765 R 2019
KTM 390 Adventure 2022
KTM 390 Adventure 2022
Triumph Street Triple 765 R 2019
Triumph Street Triple 765 R 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung89 mmBohrung78 mm
HubHub60 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung44 PSLeistung118 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment37 NmDrehmoment77 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment9,400 U/min
VerdichtungVerdichtung12.6 Verdichtung12.65
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum373.2 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg170 mmFederweg115 mm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeShowa
FederwegFederweg177 mmFederweg134 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.5 GradLenkkopfwinkel66.1 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser230 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,430 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)158 kgGewicht trocken (mit ABS)166 kg
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt17.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Die kleine 390er-Adventurr darf als absoluter Allrounder ihrer Klasse und als echte Preis-Leistungs-Siegerin gesehen werden. Das hochwertige Elektronik-Paket sowie der kernige Einzylinder machen sie zum puren Spaßgerät, das unerfahrene On- und Offroad-Piloten keineswegs überfordert sondern unterstützt. Die sportliche, aber bequeme Sitzposition und der ordentliche Windschutz machen auch längere Touren möglich. Egal auf welchem Untergrund man sie bewegt, die 390 Adventure macht eine Menge Spaß - am meisten aber im engen Winkelwerk!

kräftiger Motor

einstellbares Fahrwerk

guter Windschutz

Top Preis-Leistungs-Verhältnis

hochwertiges Elektronikpaket samt schräglagenabhängiger Traktionskontrolle und Kurven-ABS

optionaler Quickshifter+

echtes Spaßgerät auf jedem Untergrund

für große Piloten etwas zu kompakt

Triumph Street Triple 765 R 2019

Triumph Street Triple 765 R 2019

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 390 Adventure vs Triumph Street Triple 765 R

Preis KTM 390 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

BMW G 310 GS 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

Triumph Street Triple R 2020
VS.
Triumph Speed Triple RS 2020

Triumph Street Triple R 2020 vs
Triumph Speed Triple RS 2020

Triumph Street Triple R 2022
VS.
Triumph Street Triple RS 2022

Triumph Street Triple R 2022 vs
Triumph Street Triple RS 2022

Triumph Street Triple 675 R 2015
VS.
Triumph Street Triple R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2015 vs
Triumph Street Triple R 2021

KTM 690 Enduro R 2020
VS.
KTM 390 Adventure 2020

KTM 690 Enduro R 2020 vs
KTM 390 Adventure 2020

Kawasaki Versys-X 300 2018
VS.
KTM 390 Adventure 2020

Kawasaki Versys-X 300 2018 vs
KTM 390 Adventure 2020

Husqvarna Svartpilen 401 2020
VS.
KTM 390 Adventure 2021

Husqvarna Svartpilen 401 2020 vs
KTM 390 Adventure 2021

Triumph Street Triple R 2018
VS.
Triumph Street Triple RS 2018

Triumph Street Triple R 2018 vs
Triumph Street Triple RS 2018

KTM 390 Adventure 2021
VS.
Fantic Caballero Rally 500 2021

KTM 390 Adventure 2021 vs
Fantic Caballero Rally 500 2021

Zontes 310 T2 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

Zontes 310 T2 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

Fantic Caballero Deluxe 500 2020
VS.
KTM 390 Adventure 2020

Fantic Caballero Deluxe 500 2020 vs
KTM 390 Adventure 2020

Triumph Street Triple RX 2015
VS.
Triumph Street Triple R 2021

Triumph Street Triple RX 2015 vs
Triumph Street Triple R 2021

Triumph Street Triple S 2019
VS.
Triumph Street Triple R 2021

Triumph Street Triple S 2019 vs
Triumph Street Triple R 2021