Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. BMW R 1200 GS 2010

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

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Übersicht - Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs BMW R 1200 GS 2010

Die Triumph Scrambler 1200 XE 2019 und die BMW R 1200 GS 2010 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die Triumph Scrambler 1200 XE 2019 zeichnet sich durch ihr wunderschönes Äußeres aus, das von hochwertigen Komponenten unterstützt wird. Das Fahrwerk der Scrambler 1200 XE ist ebenfalls beeindruckend und bietet Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Der Motor der Scrambler 1200 XE ist mit 90 PS und einem Drehmoment von 110 Nm kräftig und drehmomentstark. Dies ermöglicht eine gute Leistung sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die Scrambler 1200 XE funktioniert Offroad sehr gut und bietet eine gute Balance zwischen Straßen- und Geländefähigkeit.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Die BMW R 1200 GS 2010 hingegen besticht durch ihre sportliche Optik und ist gut ausgestattet. Sie bietet ausreichend Stauraum für längere Touren. Der Motor der R 1200 GS leistet 110 PS und hat ein Drehmoment von 120 Nm, was eine gute Leistung auf der Straße ermöglicht. Der Antrieb erfolgt über einen Kardanantrieb, der wartungsarm und langlebig ist. Das Fahrwerk der R 1200 GS ist mit einem Federbein vorne und einer Einarmschwinge hinten ausgestattet. Die Federvorspannung kann eingestellt werden, um den Fahrkomfort anzupassen.

Die Scrambler 1200 XE hat jedoch einige Schwächen, die berücksichtigt werden sollten. Sie ist aufgrund ihrer hohen Sitzhöhe von 870 mm möglicherweise nicht für kleinere Fahrer geeignet. Das Einlenkverhalten kann etwas kippelig sein, was sich auf das Fahrverhalten auswirken kann. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit von Verbrennungen des rechten Beins durch den hoch verlegten Auspuff.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Die R 1200 GS hat hingegen nur eine geringe Schwäche. An die Technik des Umbaus muss man sich erst gewöhnen, was für einige Fahrer eine gewisse Eingewöhnungszeit bedeuten kann.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Scrambler 1200 XE 2019 als auch die BMW R 1200 GS 2010 solide Leistungen sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Scrambler 1200 XE 2019 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2010

Triumph Scrambler 1200 XE 2019
BMW R 1200 GS 2010

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartBoxer
HubHub80 mmHub73 mm
LeistungLeistung90 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,400 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment110 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,950 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungEinscheiben, Trocken
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,200 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungFederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten80 %
LängeLänge2,325 mmLänge2,210 mm
BreiteBreite905 mmBreite915 mm
HöheHöhe1,250 mmHöhe1,450 mm
RadstandRadstand1,570 mmRadstand1,507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von870 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Die Triumph ist primär ein Scrambler-Motorrad. Und zwar ein so gutes, dass diese herrlich unvernünftige und brutale Spaßmaschine auch in schweres Gelände gejagt werden kann. Sie erinnert uns daran, warum wir Motorräder lieben: Sie beschert tolle Momente im Sattel, hat aber auch praktische Nachteile. Denn Offroad ist sie ein mächtiges Eisen und kann auch mit Reiseenduros problemlos mithalten, wenn nicht sogar diese übertrumpfen. Mit mangelndem Windschild und dem begrenzten Platz für Gepäck verliert sie natürlich in Sachen Touren-Tauglichkeit. Insgesamt ein faszinierendes Motorrad, das viel Aufsehen erregt.

wunderschönes Äußeres

hochwertige Komponenten

tolles Fahrwerk

kräftiger, drehmomentstarker Motor

funktioniert Offroad sehr gut

beschränkte Touren-Tauglichkeit

sehr hoch, kann für kleinere Piloten problematisch sein

etwas kippeliges Einlenkverhalten

Verbrennungen des rechten Beins durch den hoch verlegten Auspuff möglich

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Eine GS Adventure hat praktisch alles, was man für die große Reise braucht. Doch erstens stellt Touratech ohnehin einige Teile für BMW her und zweitens hört es bei den von den Bayern angebotenen Sonderausstattungen nicht auf.

Sportliche Optik

gut ausgestattet

genügend Stauraum

An die Technik des Umbaus muss man sich erst gewöhnen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Scrambler 1200 XE vs BMW R 1200 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Scrambler 1200 XE 2019 und der BMW R 1200 GS 2010. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Scrambler 1200 XE 2019 um etwa 29% höher. Die Triumph Scrambler 1200 XE 2019 erfährt einen Verlust von 610 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 450 EUR für die BMW R 1200 GS 2010 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2010 sind weniger Triumph Scrambler 1200 XE 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 122 Tagen für die Triumph Scrambler 1200 XE. Seit Modelljahr 2019 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Scrambler 1200 XE geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die Triumph Scrambler 1200 XE wurde am 24.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 34.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.

Preis Triumph Scrambler 1200 XE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH