Aprilia Tuareg 660 2022 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

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Übersicht - Aprilia Tuareg 660 2022 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

Die Aprilia Tuareg 660 Modelljahr 2022 und die BMW F 850 GS Adventure Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle verfügen über einen Reihenmotor mit Hubzapfenversatz und einen Kettenantrieb. Der Hubraum der Tuareg 660 beträgt 659 ccm, während der der F 850 GS Adventure bei 853 ccm liegt. Die Leistung der Tuareg 660 beträgt 80 PS, während die F 850 GS Adventure 95 PS leistet. Das Drehmoment beträgt bei der Tuareg 660 70 Nm und bei der F 850 GS Adventure 92 Nm.

In Bezug auf das Fahrwerk verfügen beide Motorräder über eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Tuareg 660 hat einen Federweg von 240 mm vorne und hinten, während die F 850 GS Adventure einen Federweg von 230 mm vorne und 215 mm hinten hat. Beide Motorräder haben eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Tuareg 660 bietet Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe, während die F 850 GS Adventure nur Federvorspannung und Zugstufe einstellen kann.

Das Chassis der Tuareg 660 besteht aus einem Stahlrahmen mit Gitterrohrbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 63,3 Grad und der Nachlauf 113,3 mm. Die F 850 GS Adventure hat ebenfalls einen Stahlrahmen mit Gitterrohrbauart, wobei der Lenkkopfwinkel bei 62 Grad liegt und der Nachlauf bei 124,6 mm.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

In Bezug auf die Bremsen verfügen beide Motorräder über Doppelscheibenbremsen vorne. Bei den Fahrassistenzsystemen bieten beide Modelle ABS, Fahrmodi und Ride by Wire. Die Tuareg 660 hat zusätzlich eine Launch-Control, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die F 850 GS Adventure verfügt über eine Antischlupfregelung.

Die Reifendurchmesser vorne betragen bei beiden Modellen 21 Zoll, während die Reifenbreite hinten 150 mm beträgt. Der Reifendurchmesser hinten beträgt bei der Tuareg 660 18 Zoll und bei der F 850 GS Adventure 17 Zoll. Der Radstand der Tuareg 660 beträgt 1525 mm, während der der F 850 GS Adventure bei 1593 mm liegt. Die Sitzhöhe der Tuareg 660 beginnt bei 860 mm, während die F 850 GS Adventure bei 875 mm startet. Das fahrbereite Gewicht der Tuareg 660 beträgt 204 kg, während die F 850 GS Adventure 244 kg wiegt. Der Tankinhalt der Tuareg 660 beträgt 18 l, während die F 850 GS Adventure einen größeren Tank mit 23 l hat.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Die Aprilia Tuareg 660 2022 zeichnet sich durch ihr Handling und ihre Ergonomie aus. Sie verfügt über gute Fahrwerkskomponenten mit ordentlichen Federwegen und die Fahrmodi sind gut abgestimmt. Die Unterschiede zwischen den Fahrmodi sind gut spürbar und die Traktionskontrolle kann während der Fahrt einfach eingestellt werden. Ein weiteres Highlight ist der serienmäßige Tempomat. Allerdings ist der Quickshifter nicht serienmäßig und die attraktive Farbvariante "Indigo Tagelmust" ist aufpreispflichtig. Der Windschutz könnte ebenfalls verbessert werden.

Die BMW F 850 GS Adventure 2019 überzeugt mit ihrem seidenweichen Motor und bietet eine hervorragende Ergonomie und Komfort. Sie ist absolut tourentauglich und auch für Offroad-Einsätze geeignet. Die technische Ausgereiftheit ist ein weiterer Pluspunkt. Allerdings ist der Preis mit Zusatzausstattung recht hoch und der Motor versprüht wenig Emotion. Die Gabel ist nicht einstellbar und das Gewicht ist relativ hoch.

Insgesamt bieten sowohl die Aprilia Tuareg 660 2022 als auch die BMW F 850 GS Adventure 2019 solide Leistungen und sind für den Einsatz auf und abseits der Straße geeignet. Die Tuareg 660 punktet mit ihrem Handling und der Ergonomie, während die F 850 GS Adventure mit ihrem seidenweichen Motor und der Tourentauglichkeit überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Aprilia Tuareg 660 2022 im Vergleich zu BMW F 850 GS Adventure 2019

Aprilia Tuareg 660 2022
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung84 mm
HubHub63,93 mmHub77 mm
LeistungLeistung80 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9 250 U/minU/min bei Leistung8 250 U/min
DrehmomentDrehmoment70 NmDrehmoment92 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6 500 U/minU/min bei Drehmoment6 250 U/min
VerdichtungVerdichtung13,5 Verdichtung12,7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum659 ccmHubraum853 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg240 mmFederweg230 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmedirekt
FederwegFederweg240 mmFederweg215 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63,3 GradLenkkopfwinkel62 Grad
NachlaufNachlauf113,3 mmNachlauf124,6 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser305 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser265 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Ride by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2 220 mmLänge2 300 mm
BreiteBreite965 mmBreite939 mm
RadstandRadstand1 525 mmRadstand1 593 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von875 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)204 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)244 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Die Aprilia Tuareg 660 ist eine extrem leichtgängige Reiseenduro. Das gilt für den linear hochdrehenden Motor, die feine Kupplung und das niedrige Gewicht der Italienerin. Vor allem Offroad kann sie damit punkten. Bei der Bosnia Rally machte sie fast alles mit und konnte selbst im knackigen Gelände überzeugen. Kleine Schwachstellen, wie ein zu schnell absterbender Motor und eine bruchgefährdete Schraube am Schalthebel, können den Spaß auf ihr kaum trüben. Mit ihren mächtigen Federwegen ist das Leichtgewicht interessant für alle Reiseenduro-Piloten, die Offroad-Ambitionen besitzen, aber mehr Elektronik möchten als in der puristischen Yamaha Tenere.

Lineare, fein dosierbare Leistungsentfaltung

Fein dosierbare Kupplung

Gelungene Ergonomie, sitzend wie stehend

Üppiges, gut funktionierendes Elektronik-Paket

Gutes Fahrwerk mit langen Federwegen

Motor hat wenig Schwungmasse, neigt zum schnellen Absterben

Hinterradbremse beißt für losen Untergrund etwas zu scharf zu

Wenig robuste Aluguss-Schraube am Schalthebel als Schwachstelle bei Umfallern/Stürzen

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Vollgepackt mit technischen Features und Zusatzaustattung ist die "kleine" Adventure ein High-Tech-Gerät. Die vielen Funktionen funktionieren gut, vor allem das elektronische Fahrwerk und der seidenweiche Lauf des Motors begeistern unsere Tester. Die asiatische Herkunft des Motors merkt man nicht. Der größere Tank der Adventure-Version und alle Zubehörteile treiben sowohl das Gewicht, als auch den Preis, gehörig in die Höhe. Mit 244 kg ist die BMW F 850 GS Adventure schon ein wuchtiger Brocken, was nicht jedem gefällt. Doch die Ergonomie ist top, und die Sitzposition in der breiten Verkleidung vermittelt ein Gefühl von Sicherheit und Schutz.

seidenweicher Motor

top Ergonomie und Komfort

absolut Touren-tauglich

Offroad geeignet

technisch sehr ausgereift

hoher Preis mit Zusatzausstattung

Motor versprüht wenig Emotion

Gabel nicht einstellbar

recht hohes Gewicht

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuareg 660 vs BMW F 850 GS Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuareg 660 2022 und der BMW F 850 GS Adventure 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW F 850 GS Adventure 2019 um etwa 20% höher. Die Aprilia Tuareg 660 2022 erfährt einen Verlust von 60 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 0 EUR für die BMW F 850 GS Adventure 2019 gegenüber. Im Vergleich zur BMW F 850 GS Adventure 2019 sind mehr Aprilia Tuareg 660 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 36 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuareg 660 zu verkaufen, mit 103 Tagen im Vergleich zu 138 Tagen für die BMW F 850 GS Adventure. Seit Modelljahr 2022 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuareg 660 geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW F 850 GS Adventure. Der erste Bericht für die Aprilia Tuareg 660 wurde am 13.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 38.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 33.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW F 850 GS Adventure veröffentlicht am 06.11.2018.

Preis Aprilia Tuareg 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW F 850 GS Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche