KTM 250 SX-F 2016 vs. Yamaha R1 2016

KTM 250 SX-F 2016

KTM 250 SX-F 2016

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

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Übersicht - KTM 250 SX-F 2016 vs Yamaha R1 2016

KTM 250 SX-F 2016

KTM 250 SX-F 2016

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Technische Daten KTM 250 SX-F 2016 im Vergleich zu Yamaha R1 2016

KTM 250 SX-F 2016
Yamaha R1 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung78 mmBohrung79 mm
HubHub52.3 mmHub50.9 mm
VerdichtungVerdichtung14.4 Verdichtung13
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum249.9 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartDeltabox

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne80 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne100 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten100 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten90 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten19 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,485 mmRadstand1,405 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von960 mmSitzhöhe von855 mm
TankinhaltTankinhalt7 lTankinhalt17 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 250 SX-F 2016

KTM 250 SX-F 2016

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Die Hightechrakete von Yamaha ist technologisch auch 2016 noch führend. Radikal, polarisierend und faszinierend legt sie mächtige Rundenzeiten hin. Sie ist näher an den Racebikes dran wie die anderen 1000ern. Mittlerweile raunzt auch niemand wer wegen der Front. Ohne "M" ist sie die beste Wahl für jene die Öhlins ohnehin nicht brauchen oder die beste Wahl für jene die ohnehin einen Rennstreckenumbau vorhaben und gerne "normale" Öhlins Hardware ohne Elektrozeug verbauen.

quirliges Handling

drehfreudig und präzise zu steuernder Motor

hervorragendes Elektronikpaket

Schaltassistent nur fürs Hochschalten

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 250 SX-F vs Yamaha R1

Preis KTM 250 SX-F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha R1

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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