Honda NT1100 DCT 2022 vs. BMW K 1300 GT 2009
Honda NT1100 DCT 2022
BMW K 1300 GT 2009
Übersicht - Honda NT1100 DCT 2022 vs BMW K 1300 GT 2009
Die Honda NT1100 DCT Modelljahr 2022 und die BMW K 1300 GT Modelljahr 2009 sind beide Tourer-Motorräder, die für längere Fahrten und Komfort entwickelt wurden. Beide Modelle haben eine ähnliche Motorbauart mit einem Reihenmotor, der für eine gute Leistung sorgt. Die Honda NT1100 DCT hat eine Leistung von 102 PS und ein Drehmoment von 104 Nm, während die BMW K 1300 GT mit 160 PS und 135 Nm etwas mehr Leistung bietet. Beide Motorräder haben einen Kettenantrieb, der eine gute Kraftübertragung gewährleistet.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle unterschiedliche Aufhängungen. Die Honda NT1100 DCT verfügt über eine Upside-Down-Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten, während die BMW K 1300 GT mit einem Federbein vorne und einer Paralever-Aufhängung hinten ausgestattet ist. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne, die für eine gute Bremsleistung sorgen.
Was die Abmessungen betrifft, haben beide Modelle einen Reifendurchmesser von 17 Zoll sowohl vorne als auch hinten. Der Radstand der Honda NT1100 DCT beträgt 1535 mm, während der der BMW K 1300 GT 1572 mm beträgt. Die Sitzhöhe beider Modelle liegt bei 820 mm. Der Tankinhalt der Honda NT1100 DCT beträgt 20,4 l, während der der BMW K 1300 GT mit 24 l etwas größer ist.
Honda NT1100 DCT 2022
Die Honda NT1100 DCT 2022 zeichnet sich durch ihre umfangreiche Serienausstattung aus, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöht. Sie bietet auch einen perfekten Wind- und Wetterschutz, der ideal für Langstreckenfahrten ist. Der Motor der Honda NT1100 DCT ist leistungsstark und bietet eine gute Beschleunigung. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Ein weiterer Pluspunkt ist die Integration von Apple Carplay und Android Auto, die es dem Fahrer ermöglicht, sein Smartphone mit dem Motorrad zu verbinden.
Die BMW K 1300 GT 2009 bietet ein entspanntes Fahrgefühl und ein souveränes Einlenkverhalten. Der Motor ist sehr leistungsstark und bietet viel Power, was besonders auf längeren Fahrten von Vorteil ist. Das Windschild der BMW K 1300 GT ist effizient und schützt den Fahrer vor Wind und Wetter.
BMW K 1300 GT 2009
Die Honda NT1100 DCT 2022 hat jedoch auch einige Schwächen. Sie verfügt nicht über eine IMU (Inertial Measurement Unit), die in modernen Motorrädern oft für zusätzliche Sicherheitsfunktionen verwendet wird. Die Farbvarianten der Honda NT1100 DCT sind eher trist und bieten nicht viel Auswahl. Außerdem gibt es keine Option für ein elektronisch einstellbares Fahrwerk.
Die BMW K 1300 GT 2009 hat ebenfalls eine Schwäche. Das Handling in Wechselkurven ist nicht so agil wie bei einigen Konkurrenten.
Insgesamt bieten sowohl die Honda NT1100 DCT 2022 als auch die BMW K 1300 GT 2009 eine gute Leistung und Komfort für längere Fahrten. Die Honda NT1100 DCT punktet mit ihrer umfangreichen Serienausstattung, dem perfekten Wind- und Wetterschutz und dem komfortablen Fahrgefühl. Die BMW K 1300 GT überzeugt mit ihrem starken Motor und dem entspannten Fahrgefühl. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, so dass die Wahl letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers abhängt.
Technische Daten Honda NT1100 DCT 2022 im Vergleich zu BMW K 1300 GT 2009
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda NT1100 DCT 2022
Die NT1100 hat das Potenzial zum ganz großen Wurf im Reisesegment zu werden. In vielen Bereichen erledigte Honda seine Hausaufgaben mit Bravour. Die letzte Konsequenz beim Thema Sicherheitsfeatures verhindert eine noch bessere Bewertung des Tourers. Dennoch ist es eines der besten Reisemotorräder, das ich je bewegt habe. Etwas Mut zu zusätzlichen Ausstattungs-Varianten und mehr Farbe könnten die NT 2023 ganz nach vorne bringen.
BMW K 1300 GT 2009
Der Motor leistet nun 160 PS und 135 Nm. Damit sollten sich weitere Kommentare zur Fahrleistung eigentlich erübrigen. Man kann aufrecht sitzend mit ausgefahrenem Windschild absolut mühelos auf über 250 km/h beschleunigen. Erst darüber beginnt man ein wenig über den armen Motor nachzudenken - darunter ist er einfach immer und überall komplett unterfordert.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda NT1100 DCT vs BMW K 1300 GT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda NT1100 DCT 2022 und der BMW K 1300 GT 2009. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda NT1100 DCT 2022 um etwa 52% höher. Im Vergleich zur BMW K 1300 GT 2009 sind weniger Honda NT1100 DCT 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda NT1100 DCT zu verkaufen, mit 53 Tagen im Vergleich zu 65 Tagen für die BMW K 1300 GT. Seit Modelljahr 2022 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda NT1100 DCT geschrieben und 3 Berichte seit Modelljahr 2009 für die BMW K 1300 GT. Der erste Bericht für die Honda NT1100 DCT wurde am 21.10.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 73.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW K 1300 GT veröffentlicht am 10.10.2008.
