Honda SH300i 2016 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super 2010
Honda SH300i 2016
Vespa GTS 300 i.e. Super 2010
Übersicht - Honda SH300i 2016 vs Vespa GTS 300 i.e. Super 2010
Honda SH300i 2016
Vespa GTS 300 i.e. Super 2010
Technische Daten Honda SH300i 2016 im Vergleich zu Vespa GTS 300 i.e. Super 2010
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda SH300i 2016
Auch der neue SH300i präsentiert sich wieder als praktischer und überraschend sportlicher Großrad-Roller, kann aber fast alles besser als sein Vorgänger. Dass die Leistung und das Drehmoment marginal sinken, wird man durchaus verkraften, wenn man hört, dass die Drehzahlmitte dadurch etwas mehr Punch bietet. Spüren wird man es ohnehin kaum, bei den sportlichen Talenten des SH300i bestand absolut kein Handlungsbedarf. Beim Stauraum hingegen schon, nun passt auch ein normal gewachsener Integralhelm unter die Sitzbank. Zusätzliche Komfortfeatures wie das Honda Smart-Key-System, das es erlaubt, den Zündschlüssel einfach in der Tasche zu lassen sowie eine 12 Volt-Steckdose unter der Sitzbank machen den SH300i noch interessanter. Und schließlich wurde auch noch die Optik aufgewertet, dank der Voll-LED-Beleuchtung wirkt er nun sportlicher, ohne die Stammkundschaft zu vergraulen.
Vespa GTS 300 i.e. Super 2010
Auch bei der Super-Vespa ist unter der Sitzbank kein Platz für einen Integral-Helm. Will man nicht mit dem Hut in der Hand in Stadt und Land herumlaufen, muss man sich einen Jet-Helm nehmen. Da gibt’s ziemlich fesche Ware, aber die ist nicht billig, wie die Vespa selbst. 5.000 Euronen sind nicht wenig.
