BMW M 1000 R 2023 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

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Übersicht - BMW M 1000 R 2023 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

Der Vergleich zwischen der BMW M 1000 R Modelljahr 2023 und der Kawasaki Z H2 SE Modelljahr 2021 zeigt deutliche Unterschiede in verschiedenen Bereichen.

Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit 4 Zylindern und flüssiger Kühlung. Die BMW M 1000 R hat jedoch einen etwas größeren Hubraum von 999 ccm im Vergleich zu den 998 ccm der Kawasaki Z H2 SE. Die Leistung der BMW beträgt 210 PS, während die Kawasaki 200 PS liefert. Das Drehmoment der BMW liegt bei 113 Nm, während die Kawasaki mit 137 Nm etwas mehr Drehmoment bietet.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Das Fahrwerk der BMW bietet jedoch mehr Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Das Material des hinteren Fahrwerks ist bei beiden Motorrädern Aluminium. Der Rahmen der BMW besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, während der Rahmen der Kawasaki aus Stahl besteht und eine Gitterrohrbauart aufweist.

Bei den Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Technologie der Bremsen ist bei beiden Motorrädern radial, aber die Kawasaki hat zusätzlich Monoblock-Bremssättel.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bieten sowohl die BMW als auch die Kawasaki ABS, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die BMW hat jedoch zusätzliche Funktionen wie eine Fahrwerksdynamik, Launch-Control, einen Schaltassistent mit Blipper, einen Tempomaten und eine Konnektivität.

Die Daten und Abmessungen der Reifen sind bei beiden Motorrädern ähnlich, wobei die BMW vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat, während die Kawasaki einen etwas schmaleren Reifen mit einer Breite von 120 mm hat. Der hintere Reifen der BMW hat eine Breite von 200 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während die Kawasaki einen Reifen mit einer Breite von 190 mm hat. Der Radstand der beiden Motorräder ist ebenfalls ähnlich, wobei die Kawasaki mit 1455 mm einen etwas längeren Radstand hat als die BMW mit 1450 mm.

Die Sitzhöhe der BMW beträgt 840 mm, während die Kawasaki eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 830 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der BMW beträgt 199 kg, während die Kawasaki mit 240 kg deutlich schwerer ist. Der Tankinhalt der BMW beträgt 16,5 l, während die Kawasaki einen größeren Tank mit 19 l hat.

In Bezug auf die Ausstattung haben beide Motorräder LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die BMW bietet zusätzlich eine Konnektivität, Griffheizung und ein Keyless-System.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Die BMW M 1000 R hat einige Stärken, darunter einen starken und gut kontrollierbaren Motor, eine tolle und einstellbare Elektronik, eine gute Rückmeldung des Fahrwerks, stabile Bremsen und eine erstaunliche Umgänglichkeit, wenn gewünscht. Der serienmäßige Tempomat und die Heizgriffe sind auch für den Landstraßengebrauch von Vorteil.

Die Kawasaki Z H2 SE überzeugt mit einem unfassbar starken Motor, einem elektronischen Fahrwerk, das Komfort bietet, einer eigenständigen Optik mit gutem Windschutz für ein Naked Bike und einer guten Bremsanlage.

Die BMW hat jedoch den Nachteil eines hohen Preises, während die Kawasaki mit einem hohen Gewicht und einem etwas zu schmalen Lenker zu kämpfen hat.

Insgesamt bieten sowohl die BMW M 1000 R als auch die Kawasaki Z H2 SE beeindruckende Leistungen und Ausstattungsmerkmale, aber die individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers können bei der Entscheidung zwischen den beiden Modellen eine Rolle spielen.

Technische Daten BMW M 1000 R 2023 im Vergleich zu Kawasaki Z H2 SE 2021

BMW M 1000 R 2023
Kawasaki Z H2 SE 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
BMW M 1000 R 2023
BMW M 1000 R 2023
Kawasaki Z H2 SE 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung76 mm
HubHub49.7 mmHub55 mm
LeistungLeistung210 PSLeistung200 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,750 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment113 NmDrehmoment137 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,000 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.3 Verdichtung11.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser45 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg117 mmFederweg134 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrücken, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65.1 Grad
NachlaufNachlauf96.3 mmNachlauf104 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,085 mm
BreiteBreite812 mmBreite810 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,455 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von840 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)199 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)240 kg
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, Griffheizung, Keyless System, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Die M 1000 R ist definitiv gut gelungen und das gesamte Paket passt. Auch wenn es sicherlich eher auf die sportlichen Fahrer abzielt, kann sich das Bike auch bei längeren Landstraßenfahrten mit kleinen Einschränkungen hinsichtlich Fahrkomfort gut bewähren. Durch den tieferen geraden Lenker eher nach vorne orientierte Sitzhaltung in Kombination mit höheren Fußrasten ergibt sich automatisch eine sportivere Dynamik, die gerade bei größeren Fahren keine Couchgefühle aufkommen lassen. Dafür hat man einen guten Kontakt zum Vorderrad und ausreichend Schräglagenfreiheit. In Kombination mit dem starken Antrieb spielt das Hyper Naked auf jeden Fall in der obersten Liga. Der starke RR-Motor ist abgesehen von leichten Vibrationen eine Macht, der derzeit nur wenig Konkurrenz im Naked-Segment zu fürchten braucht. Die neue Elektronik verhilft auch den nicht so geübten Fahrern bei konservativen Einstellungen die geballte Kraft dosiert freigeben zu können.

starker und gleichzeitig gut kontrollierbarer Motor

tolle und einstellbare Elektronik

gute Rückmeldung des Fahrwerks

stabile Bremsen

Erstaunlich umgänglich wenn gewünscht

Serienmäßiger Tempomat und Heizgriffe top für Landstraßengebrauch

hoher Preis

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Was für ein Naked Bike! Die Kawasaki Z H2 SE besitzt eine Sache, die absolut süchtig macht: Ein Kompressor-Triebwerk, das wie ein Dampfkatapult arbeitet! Die 200 PS aus exakt einem Liter Hubraum scheinen sich tatsächlich bereits ab Standgas zu vereinen und zerren bis zum Begrenzer gemeinsam an der Kette. Mangelnde Stabilität kann man der Z H2 SE ebenfalls nicht vorwerfen, das elektronisch verstellbare Fahrwerk leistet gute Arbeit und vermittelt vor allem ausreichend Komfort. Mit fast 240 Kilo fahrfertig ist die Kawa natürlich kein Leichtgewicht und will schon ordentlich in die Radien gedrückt werden, aber als unhandlich darf man sie auch nicht bezeichnen. Ein etwas breiterer Lenker würde ihr schon dabei helfen. Die Optik ist klarerweise Geschmackssache, jedenfalls bietet die ausladende Front einen vergleichsweise guten Windschutz.

unfassbar starker Motor

das elektronische Fahrwerk bietet Komfort

eigenständige Optik mit gutem Windschutz für ein Naked Bike

gute Bremsanlage

Hohes Gewicht

etwas zu schmaler Lenker

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW M 1000 R vs Kawasaki Z H2 SE

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW M 1000 R 2023 und der Kawasaki Z H2 SE 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW M 1000 R 2023 um etwa 55% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z H2 SE 2021 sind mehr BMW M 1000 R 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW M 1000 R zu verkaufen, mit 40 Tagen im Vergleich zu 70 Tagen für die Kawasaki Z H2 SE. Seit Modelljahr 2023 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW M 1000 R geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Kawasaki Z H2 SE. Der erste Bericht für die BMW M 1000 R wurde am 11.10.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 51.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 24.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z H2 SE veröffentlicht am 23.11.2020.

Preis BMW M 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z H2 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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