Vespa Sprint 50 iGet Notte 2020 vs. Honda PCX 125 2019

Vespa Sprint 50 iGet Notte 2020

Vespa Sprint 50 iGet Notte 2020

Honda PCX 125 2019

Honda PCX 125 2019

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Technical Specifications Vespa Sprint 50 iGet Notte 2020 compared to Honda PCX 125 2019

Vespa Sprint 50 iGet Notte 2020
Honda PCX 125 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung39 mmBohrung52.4 mm
HubHub41.8 mmHub57.9 mm
LeistungLeistung3.2 PSLeistung11.7 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment3 NmDrehmoment12 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment5,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungFliehkraftKupplungFliehkraft
GetriebeGetriebeAutomatikGetriebeVariomatik
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder3Ventile pro Zylinder2
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum50 ccmHubraum124.9 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen hinten

BauartBauartTrommelBauartTrommel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne12 ZollReifendurchmesser vorne14 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten120 mmReifenbreite hinten100 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten90 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten12 ZollReifendurchmesser hinten14 Zoll
LängeLänge1,870 mmLänge1,930 mm
BreiteBreite735 mmBreite740 mm
HöheHöhe1,170 mmHöhe1,100 mm
RadstandRadstand1,330 mmRadstand1,315 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von760 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit115 kgGewicht fahrbereit130 kg
TankinhaltTankinhalt8 lTankinhalt8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAMFührerscheinklassenA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Vespa Sprint 50 iGet Notte 2020

Vespa Sprint 50 iGet Notte 2020

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Honda PCX 125 2019

Honda PCX 125 2019

Der Honda PCX ist ein typischer Honda-Roller: Qualität und Verarbeitung stimmen, das Design wirkt modern und der kompakte Roller holt aus weniger als 12 PS eine ordentliche Beschleunigung vom Stand weg heraus. Sogar modernste Technologien kommen nicht zu kurz, Das "Idling Stop"-System schaltet den Motor im Stand ab und spart Sprit - zwar sehr wenig, aber schon der grüne Gedanke ist ein richtiger Schritt. Lediglich das unharmonische Fahrwerk trübt ein wenig den Fahrkomfort, dafür trumpft das Gepäckfach wieder mit praktischen Werten auf, indem es einen Integralhelm schluckt. Damit geht der Preis von derzeit knapp unter 3000 Euro in Deutschland und knapp über 3000 Euro in Österreich durchaus in Ordnung.

futuristisches Design

agiler Motor

flotte Beschleunigung

Start-Stopp-System

angemessenes Gepäckfach

hohe Verarbeitungsqualität

niedrige Sitzhöhe

kombiniertes Bremssystem

unharmonisches Fahrwerk

wenig Windschutz

Price Comparison Avarage Market Price Vespa Sprint 50 iGet Notte vs Honda PCX 125

Price Vespa Sprint 50 iGet Notte

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Price Honda PCX 125

Model year
Current average market prices

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