Ducati Scrambler Icon 2016 vs. Moto Guzzi V7 Racer 2012

Ducati Scrambler Icon 2016

Moto Guzzi V7 Racer 2012

Übersicht - Ducati Scrambler Icon 2016 vs Moto Guzzi V7 Racer 2012

Ducati Scrambler Icon 2016

Moto Guzzi V7 Racer 2012

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Details

Technische Daten Ducati Scrambler Icon 2016 im Vergleich zu Moto Guzzi V7 Racer 2012

Ducati Scrambler Icon 2016

Moto Guzzi V7 Racer 2012

Ducati Scrambler Icon 2016

Moto Guzzi V7 Racer 2012

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	88 mm	Bohrung	80 mm
Hub	Hub	66 mm	Hub	74 mm
Leistung	Leistung	75 PS	Leistung	49 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,250 U/min	U/min bei Leistung	6,800 U/min
Drehmoment	Drehmoment	68 Nm	Drehmoment	58 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	5,750 U/min	U/min bei Drehmoment	3,600 U/min
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kardan
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	Luft
Hubraum	Hubraum	803 ccm	Hubraum	744 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel konventionell
Marke	Marke	Kayaba	Marke	Marzocchi

Fahrwerk hinten

Marke	Marke	Kayaba	Marke	Marzocchi

Chassis

Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Doppelschleife

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Zweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	110 mm	Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	80 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	130 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,100 mm	Länge	2,185 mm
Breite	Breite	845 mm	Breite	800 mm
Höhe	Höhe	1,150 mm	Höhe	1,115 mm
Radstand	Radstand	1,445 mm	Radstand	1,435 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	790 mm	Sitzhöhe von	800 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	13.5 l	Tankinhalt	17 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Scrambler Icon 2016

Mit der Scrambler hat Ducati eine Maschine an den Start geschoben, die im angestammten Retro-Revier schwer vollstrecken wird. Weil sie nicht nur wahnsinnig fesch ist, sondern auch im Sinne des Sportes großartig funktioniert.

Motor: einfach perfekt, wunderbar in der Gasannahme, lineare Entfaltung, keine Lastwechsel, würdiger Punch von unten

Fahrwerk: sportlich straff, kein weicher Schlapfen

Optik: einfach bildschön

dünner Lenker: ein konifizierter Alu-Lenker wäre optisch ansprechender