Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. Kawasaki Z900 2019
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Kawasaki Z900 2019
Übersicht - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs Kawasaki Z900 2019
Die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2022 ist zweifellos das stärkste Naked Bike aller Zeiten. Mit einer Leistung von 208 PS und einem Drehmoment von 123 Nm bietet der V4-Motor eine beeindruckende Performance. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung und der Hubraum beträgt 1103 ccm. Das flüssigkeitsgekühlte Aggregat verfügt über vier Zylinder und bietet somit eine beeindruckende Leistung.
Das Fahrwerk der Ducati Streetfighter V4 S ist ebenfalls bemerkenswert. Die Telegabel Upside-Down an der Vorderseite kann in Bezug auf Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe eingestellt werden. An der Hinterseite sorgt eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein für eine ausgezeichnete Federung. Auch hier können Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe individuell angepasst werden. Das Material des hinteren Fahrwerks ist Aluminium. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Monocoque-Bauart.
Die Bremsen der Ducati Streetfighter V4 S sind beeindruckend. Mit Doppelscheiben an der Vorderseite und einem Durchmesser von 330 mm bieten sie eine hohe Bremsleistung. Die Vierkolben-Bremssättel arbeiten radial und sind als Monoblock ausgeführt. In Bezug auf Fahrassistenzsysteme bietet die Streetfighter V4 S ein umfangreiches Paket, darunter ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.
Die Reifen der Ducati Streetfighter V4 S haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten. Der Durchmesser beträgt 17 Zoll für beide Reifen. Der Radstand beträgt 1488 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 845 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 199 kg mit ABS.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2019 hat ihre eigenen Stärken. Sie bietet ein leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität. Der Motor mit 125,4 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm bietet einen seidigen Durchzug ab der Drehzahlmitte. Das flüssigkeitsgekühlte Aggregat verfügt über vier Zylinder und einen Hubraum von 948 ccm.
Das Fahrwerk der Kawasaki Z900 ist ebenfalls bemerkenswert. Die Telegabel Upside-Down an der Vorderseite kann in Bezug auf Federvorspannung und Zugstufe eingestellt werden. An der Hinterseite sorgt eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein für eine gute Federung. Auch hier können Federvorspannung und Zugstufe individuell angepasst werden. Das Material des hinteren Fahrwerks ist Aluminium. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifen-Bauart.
Die Bremsen der Kawasaki Z900 sind mit Doppelscheiben an der Vorderseite und einem Durchmesser von 300 mm solide. Die Vierkolben-Bremssättel arbeiten mit der Petal-Technologie. In Bezug auf Fahrassistenzsysteme bietet die Z900 ABS.
Die Reifen der Kawasaki Z900 haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser beträgt 17 Zoll für beide Reifen. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 795 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 210 kg mit ABS.
Die Ducati Streetfighter V4 S 2022 punktet mit einigen Stärken. Neben der beeindruckenden Leistung ist die Ergonomie gut und das elektronisch verstellbare Öhlins-Fahrwerk sorgt für ein herrliches Fahrgefühl. Die brachialen Brembo Stylema-Bremsen bieten eine hervorragende Bremsleistung. Das volle Elektronik-Paket umfasst ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Darüber hinaus hat die Streetfighter V4 S eine hübsche und unverwechselbare Optik.
Kawasaki Z900 2019
Die Kawasaki Z900 2019 hat ebenfalls ihre eigenen Stärken. Das Motorrad bietet ein leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität. Der Motor hat einen seidigen Durchzug ab der Drehzahlmitte und die Fahrwerkstransparenz ist hoch, was ein tolles Feedback ermöglicht. Die Sitzposition ist komfortabel und der Preis ist fair.
Die Ducati Streetfighter V4 S 2022 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Auspuffsound ist laut und die volle Leistung ist erst im oberen Drehzahlbereich verfügbar.
Die Kawasaki Z900 2019 hat ebenfalls Schwächen. Das TFT-Display ist zu niedrig montiert und die Bedienung des Menüs ist umständlich. Die Rückspiegel bieten eine bescheidene Sicht.
Insgesamt bietet die Ducati Streetfighter V4 S 2022 eine beeindruckende Leistung und ein umfangreiches Elektronik-Paket, während die Kawasaki Z900 2019 mit ihrem leichten Handling und der komfortablen Sitzposition punktet.
Technische Daten Ducati Streetfighter V4 S 2022 im Vergleich zu Kawasaki Z900 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Das Problem der Streetfighter V4 S mit Euro4-Triebwerk, nämlich keine Kraft im unteren, dafür die Explosion im oberen Drehzahlbereich, ist beim Update auf Euro5 weitestgehend ausgebessert. Zwar stehen die abartigen 208 PS nach wie vor erst bei 13.000 Touren zur Verfügung, aber die SF V4 S geht nun auch unten akzeptabel zu Werke. Ergonomie und Handling sind weiterhin gelungen, das elektronische Öhlins-Fahrwerk zeigt sich dabei von seiner besten Seite. Die brachialen Brembo Stylema-Stopper zelebrieren wiederum den Hang zur Rennstrecke. Ein perfektes Poser-Bike also, das nun auch auf der Landstraße funktioniert, auf der Rennstrecke sowieso. Einzig der allzu laute Sound dürfte ein wenig eingebremst werden.
Kawasaki Z900 2019
Die neue Kawasaki Z900 hat durch den Elektronikeinsatz glücklicherweise nichts von ihrem Wesen verloren. Sie ist und bleibt ein spielerisch zu bedienendes Mittelklasse-Nakedbike, welches gleichzeitig die flotte Gangart auf der Landstraße grandios beherrscht. Der Fahrspaß und die Alltagstauglichkeit sind hoch, die nun verbauten Fahrhilfen bieten ein Plus an Sicherheit. Ihre Gegner haben es ab sofort richtig schwer.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Streetfighter V4 S vs Kawasaki Z900
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Streetfighter V4 S 2022 und der Kawasaki Z900 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V4 S 2022 um etwa 123% höher. Die Ducati Streetfighter V4 S 2022 erfährt einen Verlust von 970 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 260 EUR für die Kawasaki Z900 2019 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 2019 sind weniger Ducati Streetfighter V4 S 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 40. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z900 zu verkaufen, mit 116 Tagen im Vergleich zu 152 Tagen für die Ducati Streetfighter V4 S. Seit Modelljahr 2020 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Streetfighter V4 S geschrieben und 46 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z900. Der erste Bericht für die Ducati Streetfighter V4 S wurde am 26.03.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 73.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 93.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 veröffentlicht am 11.11.2016.
