BMW G 310 R 2023 vs. Royal Enfield HNTR 350 2022

BMW G 310 R 2023

Royal Enfield HNTR 350 2022
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Übersicht - BMW G 310 R 2023 vs Royal Enfield HNTR 350 2022

BMW G 310 R 2023

Royal Enfield HNTR 350 2022
Technische Daten BMW G 310 R 2023 im Vergleich zu Royal Enfield HNTR 350 2022
BMW G 310 R 2023
Royal Enfield HNTR 350 2022
Motor und Antrieb
Bohrung | Bohrung | 80 mm | Bohrung | 75 mm |
---|---|---|---|---|
Hub | Hub | 62.1 mm | Hub | 85.8 mm |
Leistung | Leistung | 34 PS | Leistung | 20.2 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 9,500 U/min | U/min bei Leistung | 6,100 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 28 Nm | Drehmoment | 27 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 7,500 U/min | U/min bei Drehmoment | 4,000 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 10.9 | Verdichtung | 9.5 |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 5 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 1 | Zylinderzahl | 1 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | DOHC | Ventilsteuerung | OHC |
Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | Öl-Luft |
Hubraum | Hubraum | 313 ccm | Hubraum | 349 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel konventionell |
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Durchmesser | Durchmesser | 41 mm | Durchmesser | 41 mm |
Federweg | Federweg | 140 mm | Federweg | 130 mm |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
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Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Stereo-Federbeine |
Federweg | Federweg | 131 mm | Federweg | 102 mm |
Material | Material | Aluminium | Material | Stahl |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Gitterrohr | Rahmenbauart | Doppelschleife |
Lenkkopfwinkel | Lenkkopfwinkel | 64.9 Grad | Lenkkopfwinkel | 25 Grad |
Nachlauf | Nachlauf | 102.3 mm | Nachlauf | 96.4 mm |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Einzelscheibe | Bauart | Einzelscheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 300 mm | Durchmesser | 300 mm |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 240 mm | Durchmesser | 270 mm |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS | Assistenzsysteme | ABS |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 110 mm | Reifenbreite vorne | 110 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 150 mm | Reifenbreite hinten | 140 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 60 % | Reifenhöhe hinten | 70 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Radstand | Radstand | 1,374 mm | Radstand | 1,370 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 785 mm | Sitzhöhe von | 800 mm |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 164.01 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 181 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 11 l | Tankinhalt | 13 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A2 | Führerscheinklassen | A2 |
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW G 310 R vs Royal Enfield HNTR 350
Preis BMW G 310 R
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise
Preis Royal Enfield HNTR 350
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise