BMW R 1200 RT 2015 vs. BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

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Übersicht - BMW R 1200 RT 2015 vs BMW R 1200 RS 2015

Die BMW R 1200 RT und die BMW R 1200 RS, beide aus dem Modelljahr 2015, sind zwei beeindruckende Motorräder, die sich in einigen Aspekten stark unterscheiden. Die R 1200 RT ist ein Tourer, während die R 1200 RS als Sporttourer konzipiert ist.

Die R 1200 RT ist luxuriös ausgestattet und bietet eine Vielzahl von Funktionen, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Elektronik arbeitet sehr gut und ermöglicht eine einfache Bedienung des Motorrads. Das Windschild ist effizient und schützt den Fahrer vor Wind und Wetter. Das Fahrverhalten der R 1200 RT ist angenehm und die Federung sorgt für eine komfortable Fahrt. Ein weiteres Highlight ist das geräumige Koffersystem, das viel Stauraum bietet.

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Die R 1200 RS hingegen beeindruckt mit ihrem agilen und drehfreudigen Boxer-Motor. Der Motor erzeugt einen coolen und dumpfen Sound, der das Fahrerlebnis noch aufregender macht. Der Windschutz ist gut und kann individuell eingestellt werden, um den Fahrkomfort zu maximieren. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich gut für lange Touren. Das Fahrwerk der R 1200 RS ist stabil und sorgt für eine sichere Fahrt. ABS und Traktionskontrolle sind serienmäßig vorhanden und die Fahrmodi können individuell ausgewählt werden. Die Frontoptik im Stil des Superbikes S 1000 RR verleiht der R 1200 RS ein sportliches Aussehen. Zudem bietet BMW eine umfangreiche Zubehörliste für die R 1200 RS an.

Die R 1200 RT hat jedoch auch einige Schwächen. Mit einem Gewicht von 300 Kilogramm ist sie sehr schwer zu rangieren und erfordert daher viel Kraftaufwand. Ein weiterer Nachteil ist der stolze Preis, der für dieses luxuriöse Motorrad verlangt wird.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Die R 1200 RS hingegen hat einige kleinere Schwächen. Der Tacho und der Drehzahlmesser sind schlecht ablesbar, was die Bedienung erschwert. Zudem sind viele der Features aufpreispflichtig, was den Gesamtpreis des Motorrads erhöhen kann.

Insgesamt sind sowohl die BMW R 1200 RT als auch die BMW R 1200 RS beeindruckende Motorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die R 1200 RT ist ein luxuriöser Tourer mit einer beeindruckenden Ausstattung, während die R 1200 RS ein sportlicheres Fahrerlebnis bietet und mit ihrem agilen Motor und stabilen Fahrwerk überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW R 1200 RT 2015 im Vergleich zu BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RT 2015
BMW R 1200 RS 2015
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
BMW R 1200 RT 2015
BMW R 1200 RT 2015
BMW R 1200 RS 2015
BMW R 1200 RS 2015

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartBoxer
BohrungBohrung101 mmBohrung101 mm
HubHub73 mmHub73 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung12.5
KupplungKupplungEinscheiben, TrockenKupplungAntihopping
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungFederbeinAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungParalever

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,222 mmLänge2,203 mm
BreiteBreite983 mmBreite998 mm
RadstandRadstand1,485 mmRadstand1,530 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)274 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)236 kg
TankinhaltTankinhalt25 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Es war vorhersehbar, dass die neue R 1200 RT mit dem neuen teil-wassergekühlten Boxermotor noch besser funktionieren wird. 125 PS und125 Newtonmeter Drehmoment haben zwar mit den 274 Kilo fahrfertig einiges zu schleppen, die unglaubliche Spritzigkeit von unten bleibt aber auch bei der RT erhalten. Das macht sie vor allem am Kurvenausgang nach einer Spitzkehre äußerst agil. In Kombination mit dem (natürlich aufpreispflichtigen) Schaltassistenten Pro flutschen die Gänge nur so und man bewegt sich unwillkürlich sportlicher, als man es vielleicht vorhatte. Die großen Bonuspunkte der R 1200 RT sind ihre gute Verarbeitung, das einfache und leicht durchschaubare Bedienungsprinzip und nicht zuletzt ihr kleiner Wendekreis.

Luxuriös ausgestattet

sehr gut funktionierende Elektronik

effizientes Windschild

angenehmes Fahrverhalten

geräumiges Koffersystem

mit 300 Kilo sehr schwer zu rangieren

stolzer Preis

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Bei der R 1200 RS besinnt sich BMW wieder höchst professionell auf die Werte, die von den Touring-Profis erwartet werden. Die RS ist somit kein leichtes, kompaktes Motorrad, dafür bietet sie eine herrliche Stabilität, Komfort und ausgezeichneten Windschutz auf weiten Strecken. Dennoch kommt auch die Sportlichkeit nicht zu kurz, das enorm antrittsstarke Boxer-Triebwerk agiert äußerst agil und verbreitet schon alleine durch den coolen Sound gute Laune. Wie gewohnt, verstehen es die Bayern ausgezeichnet, eine attraktive Zubehörliste anzubieten, aus der einige Features maßgeblich an der guten Performance beteiligt sind: Das ESA-Fahrwerk sollte bei oft wechselnden Beladungszuständen (Beifahrer, Gepäck) nicht fehlen, für den ultimativen Fahrspaß gehört der Schaltassistent Pro dazu und das schlüssellose Keyless Ride-System erhöht Prestige und Komfort.

agiler, drehfreudiger Boxer-Motor

cooler, dumpfer Sound

guter, verstellbarer Windschutz

tourentauglich bequeme Sitzposition

stabiles Fahrwerk

ABS und Traktionskontrolle Serie

auswählbare Fahrmodi

Frontoptik im Stil des Superbikes S 1000 RR

umfangreiche Zubehörliste

Schlecht ablesbarer Tacho und Drehzahlmesser

viele Features aufpreispflichtig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 RT vs BMW R 1200 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 RT 2015 und der BMW R 1200 RS 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 RT 2015 um etwa 18% höher. Im Vergleich zur BMW R 1200 RS 2015 sind weniger BMW R 1200 RT 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 RT zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 78 Tagen für die BMW R 1200 RS. Seit Modelljahr 2009 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 RT geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2015 für die BMW R 1200 RS. Der erste Bericht für die BMW R 1200 RT wurde am 14.07.2005 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 6.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 28.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 RS veröffentlicht am 30.09.2014.

Preis BMW R 1200 RT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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